Bonjour à tous

ce matin dans un virage legé , j'ai perdu le controle de la cross,elle est partie dans tout les sens comme si elle etait devenue incontrolable , j'ai reussie a ne pas me planter , mais le voyant ESP s'allumait en clignotant alors que je ne roulais plus qu'a 40 km/h. de peur je me suis arretée et la c'est l'ABS qui m'a joué des tours ...comme en situation de freinage d'urgence, je n'ai pas compris ce qui se passait .
j'ai ensuite tout stoppé, et au redemarrage, patinage dans la semoule RE ESP , comme si je roulais sur la neige , la direction repond tres mal ....elle est devenue dangeureuse, et je l'ai donc déposé chez chryler, qui me parle de boitier de direction cassé......visiblement j'en ai pour une fortune !
Connaissez vous ce probleme ?
ps: je n'ai jamais rien tapé avec la voiture, ni trottoir ni rien ....

merci d'avance

phanny

Inquiétant cette histoire ! Boitier de direction ? Alors s'il s'agit du moteur de DA qui agit sur la barre de direction c'est étonnant car Chrysler/MB ont mis un modèle de Camion sensé être increvable (au dire de mon pote mécano qui me l'a fait observer sous un pont).

Peut l'étre l'électronique de ce moteur qui déconne, en tout cas je vois pas pourquoi çà agit sur l'ESP puisque celle-ci est gérer par action automatique des freins (sauf ci ya un capteur et qu'il déconne). l'ABS fonctionne à l'inverse, les freins se relachent automatiquement ; c'est vrai qu'il peut y avoir un lien mais quel rappor avec la direction ?

Bref...

Avant toute réparation chez Chrysler, jette un oeil sur les pièces MB (SLK 320 R170) des fois que la même pièce ne soit pas 3 fois moins chere !

Surtout tiens nous au courant du résultat du diagnostic chez Chrysler.

C'est assez flippant comme histoire.

Suite a ta question par MP , je t'ai répondu qu'il se pourrai que se soit un capteur ESP / ABS sur l'une des roues qui seraient défectueux ... Ce qui provoque une information qui engendre le freinage sur une roue

La valise diagno donnera le résultat

En attente de ton diagno

Flipant comme probleme

pas de nouvelle

Bonjour à tous

en fait c'etait une panne electronique au niveau de l'abs esp
le voiture devenait dingue....et incontrolable mais pas tout le temps !! une histoire de fou !
Chrysler a pris en charge la totalité du montant des reparations, et titine est reparti comme avant...
à bientot

phanny

On en a parlé ici :
http://www.crossfire-garage.com/t1122-boitier-de-direction-casse-a-40000-km-help#24167