Les concurrentes de la Crossfire

Messages: 5232 Date d'inscription: 10/12/2009 Age: 52 Localisation: essonne

Comme chacun ici...les tentations pour le même budget ont été nombreuses ..lesquelles font de l'ombre à la Crossfire à budget et puissance +/- égales What a Face

Audi TT version 1::: trop vus et puis a par la quatro bof !!
RX8 : j'ai essayé ,, fiabilité moteur et contrainte à l'entretien et vidange
Alfa 3.2 v6 gt ...Alfa j'ai donné ......plus jamais + ligne vieillissante rabbit

Focus ST / RS : mécaniquement je sait pas mais ligne insipide..top pour le tunning Wink

Cooper S Works : j'ai eu ( S normale ) gardée 10 mois....
Honda s2000: ???
350Z : inconvéniant 20 cv
MX5 : mignon mais sous motorisé

J'en oublie certainement ...si vous avez d'autres idées ... Wink

? J'ai volontairement zappé les marques francaises , lol et les vieilles BM au look insipide , serie 3, série 5 , z3m , ect.....

Pour ma part ...rien n'est comparable dans cette gamme de prix avec une XF

_________________
L'homme ne descend pas du sing3

mais plutôt du

Messages: 380 Date d'inscription: 07/06/2009 Age: 32 Localisation: Isére

Perso j'en ai essaié plusieurs avant d'avoir craquer pour la cross, la 350Z, bonne voiture, puissante, mais à mes yeux elle est ésthetiquement fade et lourde. La z4 et bien ça reste dans l'esprit bmw, elle se ressemble toute, moteur sans plus. audit tt, franchement bof même la version 340 ch, trop courante et sans originalité, a varie dire tout dépend si tu privilégie la puissante ou l'originalité!

Messages: 5232 Date d'inscription: 10/12/2009 Age: 52 Localisation: essonne

Les deux pour moi sont des critères importantes , l'originalité ( qui se retourne sur une TT drunken

? personne, sur une 350Z , pas grand monde ... drunken

)
J'ai oublié dans la liste les dernières SLK mais bien plus chères pour un moteur equivalent, je ne me vois pas revenir à un 150 cv...on sh'abitue vite
J'ai essayé aussi un Opel GT...j'adore la ligne mais rabbit

mal finit , mecanique très bruyante et surtout aucune sensation ..
brel la liste

Audi TT version 1::: trop vus et puis a par la quatro bof !!
RX8 : j'ai essayé ,, fiabilité moteur et contrainte à l'entretien et vidange
Alfa 3.2 v6 gta ...Alfa j'ai donné ......plus jamais + ligne vieillissante
Focus ST / RS : mécaniquement je sait pas mais ligne insipide..top pour le tunning
Cooper S Works : j'ai eu ( S normale ) gardée 10 mois....
Honda s2000: ???
350Z : inconvéniant 20 cv , fade et lourde
MX5 : mignon mais sous motorisé
Slk ( version ii ): chéro pour motorisation similaire
Opel GT : boff..un roadster sans emotions ni finition ..en plus pas de coffre

il reste quoi ????? albino

_________________
L'homme ne descend pas du sing3

mais plutôt du

Pour ma part j'ai toujours eu un faible pour la Z3 coupé M :

ou une Elise m'irait bien :

Messages: 5232 Date d'inscription: 10/12/2009 Age: 52 Localisation: essonne

7'67 a écrit:

Pour ma part j'ai toujours eu un faible pour la Z3 coupé M :

ou une Elise m'irait bien :

Ouiiiiiiiiiiiiii...je suis d'accord king

, mais il y a un ratio puissance / look et prix alien

disons pour être plus clair ..... drunken

pour +/- 15.000€ y"'a quoi de bien mis a part la XF....Et bien moi j'ai la réponse ,, y'a que la XF

le reste y'en a plein les rues et ça avance po drunken

d'un autre côté vus le nombre de pieds mous ici cherry

_________________
L'homme ne descend pas du sing3

mais plutôt du

On trouve des Z3M Coupé autour de 20.000 euros et des Coupé Pack M autour de 14.000 euros, pour les Elise MK2 autour de 16.000 euros.

Je pense que la prochaine sera quand même dur à dénicher (je pense à un Boxster 987) :

Messages: 5232 Date d'inscription: 10/12/2009 Age: 52 Localisation: essonne

7'67 a écrit:

On trouve des Z3M Coupé autour de 20.000 euros et des Coupé Pack M autour de 14.000 euros, pour les Elise MK2 autour de 16.000 euros.

Je pense que la prochaine sera quand même dur à dénicher (je pense à un Boxster 987) :

Tu a bon gout king

vivement que l'on débatte de tout ça autour d'un verre chez toi drunken

Ceci dit les lotus Elise on casi toutes le volant à droite albino

j'envisage po ...à l'usage ce n'est pas comparable avec une XF , avoir une Elise , ou Opel speedster ( idem ) pour tous les jours et faire de l'urbain...je tenterai pas ....pas adapté du tout
C'est le plus de la XF , la polyvalence tongue

Ceci dit la ligne de la Z3 ( M ou pas M ) est devenu veillissante aussi ....

Quelqu'un a des echo sur la Honda Vtec.. c'est pas beau mais ca donne quoi ?

_________________
L'homme ne descend pas du sing3

mais plutôt du

Messages: 32 Date d'inscription: 14/03/2011 Age: 31 Localisation: Montpellier

Pour ceux qui aiment il y a aussi le Z4!
Pour la boxter, il y a 3 ans ça allait mais maintenant je trouve ça vraiment bof par rapport à nos belles crossfire...

Messages: 545 Date d'inscription: 08/03/2011 Age: 28 Localisation: caen

j'avais vu un comparatif crossfire et bmw z4 coupé !

Forcement la coupé remporte un peu sur tous les flancs mais normal je dirais vu le prix ....
Par contre un comparatif cross/z4 cab pourrai etre deja plus interressant, meme si de toute manière elle reste toujours un peu plus cher.

le z3 à fait son temps mais en a toujours autand sous la pédale rabbit

à oui et le boxster ... c'est un peu la porsche du pauvre Laughing