Bonsoir a tous,

Je me permet de faire un petit passage ici pour saluer la qualité des infos
présentes sur votre forum

je possede actuellement un coupé alfa GT ( j espere que personne n est alergique a cette italienne )
et lorgne assez souvent sur vos crossfires d un style radicalement différent a la mienne.

il y a 2 ans quand j ai acheter ma gt j ai pas mal hésité avec une crossfire
mais a l epique j avais besoin d au moins 4 places.

maintenant la situation a quelque peu changé, le gt est devenu une voiture plaisir et ces 5 places ne sont plus un argument.

je me prend donc a m imaginer au volant d une crossfire et je me demande au final dans laquelle je serait le mieux.

quelqu un aurait il par hasard possédé les 2 ?

Bonjour a toi ohhhhhhhhhh l'alfatiste
bun que dire c'est comme si tu comparais du vin en cubi et un chateau laffite encore tu aurai dit un GTA mais non ,,,,,, un GT
comme tous propos ,,, un seul conseil essaye une XF Et tant pis pour les sièges BB

hé hé hé

j ai meme pas précisé la motorisation mais en effet c est un fioul

me semble pas que le GT en V6 est appelation gta, c est reservé au 147 et 156 de memoire

effectivement entre en jtd meme pousser et un v6 de 240 ch on est pas dans la meme categorie point de vu plaisir de conduite.

Chaque medaille a son revers, le ressentis est inversé devant la pompe

Salut à toi et merci pour les compliments sur le forum !!!

Je pense que les voitures doivent être très différentes, un strict deux places a quelque chose de bcp plus exclusif et fun.

C'est un voiture de "passionné".

Je pense qu'en performance pure, tu ne gagneras pas grand chose, ton V6 semble déjà bien puissant mais niveau sonorité, tenue de route, ressenti général, etc... je pense que tu sera gagnant.

Et puis pour une voiture plaisir, je pense que rien ne vaut l'essence.

L interieur n est pas au niveau d une alemande, la partie que j'aime le moins c est la console centrale grise empreinté au alfa 147

par contre les sieges cuir sont magnifiques avec un excellent maintiens

la boite ne me pose pas de pb (peu etre un poil courte sur les premiersr apports) mais c est pas un v6 que je possede, c est un jtd et je suis pas sur que la boite soie la meme


Apres je ne peu pas trop comparer avec une xf vu que je ne suis jamais monter dedans mais sur les photos que j'ai pu voir sur le bon coin l'habitacle n'a pas l'air d'etre le point fort non plus.

si je devais citer les points forts et points faibles de la xf (avec le peu que je sait ) ce serait:

points fort:

moteur chassis boite auto et design exterieur (une americaine avec un coeur d allamande )

points faibles:

2 places (si au moins il y avait 1 ou 2 fausses place de plus) , train de pneu et design interieur.

je venais pas faire un comparatif au contraire et effectivement la brera serait plus adaptée a ce jeu la


je me demandait au vu des tarifs de l occasion si je me laisserais pas tenter par un echange ou achat d une xf vu qu'il y a 2 ans avant d acheter mon gt j avais hesité... ( le nombre de place ne ma pas laisser le choix a l epoque)