Merci à DBFIGHTER pour le tutoriel de montage du boitier Sprint Booster

DBFIGHTER a écrit:

SPRINT BOOSTER RECU ET MONTER !!! Le plus dur est le démontage de la parti inférieure du tableau de bord avec ses 6 ou 7 vis dont 2 cachées de chaque coté de la manette de réglage du volant, 1 dans le boitier du coté du tableau de bord et 1 cachée derrière le volet de ventilation vers les pieds. Voila se que sa donne quand on enlève tout les vis pour accéder au câblage : En haut a droite de la pédale, se trouve le connecteur. N'hésitais pas a tirer fort pour le sortir, c'est costaud !!! Voila la tête de la prise une fois débranché : le kit Sprint booster : Connecter la prise de la pédale sur Sprint booster ( on ne peut pas se tromper de sens ) : Connecter la petite télécommande filaire sur le connecteur : Connecter l'autre coté du Sprint booster sur la pédale d'accélérateur ( on ne peut pas se tromper de sens ) : Placer la petite télécommande ver s un endroit ou votre main pourra y accéder rapidement : Faites longer le câble jusqu’à votre emplacement que vous avez choisi, il y a environ 1m de câble : Voila !!! il n'y a a plus qu'a remonter les caches et c'est parti !!! Je n'ai pas fait la photo du montage définitif, trop pressé de l'essayer !!! J'ai pu enfoncer le câble de la télécommande dans la rainure entre les caches plastique du tableau de bord pour un résultat plus propre et discret. Pour les sensations , sa donne un coup de pied aux fesses que se soit en mode vert ou rouge. La pédale est plus réactive et a chaque passage de rapport sur les 3 première vitesses on sent une différence.

Il y a déjà bien longtemps que ce petit appareil est monté chez moi ...
Très judicieux l'emplacement de la télécommande
Prochaine étape un compresseur

Oui je sais , c'est par là

DE RIEN !!!
Avec les ammortisseurs Bilsteins B12, c une bonne ptite machine a drift !!!

UNE PETITE PHOTO DU SPRINT BOOSTER BIEN MONTÉ ET AJUSTÉ

Il est possible de passer la télécommande à gauche du volant ?

Je viens de monter le sprint booster, je confirme que c'est assez compliqué de sortir le connecteur de la pédale mais à part ça, pas de difficultées.

J'ai placé la commande à cet endroit, je trouve ça plutôt propre :




Après avoir rapidement testé en mode rouge, on a vraiment l'impression que le moteur est plus plein à bas régime et les sensations sont plus forte avec notamment le kick down qui intervient bcp plus rapidement.

Le mode vert peut être utilisé en permanence mais le rouge est à réservé aux grandes routes, cela peut effectivement un peu surprendre au feu rouge ou en manœuvre.

OUI C PAS MAL COMME SA AUSSI

Je viens de monter le sprint booster .
Le plus difficile c'est de remettre la garniture à sa place et de retrouver l'emplacement des pas de vis ( Je n'arrive pas à en remettre une d'ailleurs).
Par contre pas trop de difficultés à débrancher le connecteur .
Pas le temps d'essayer la voiture ce soir.
Mes voyants verts et rouges fonctionnent .
Demain ...BANZAI !!!

Et votre sprint sa marche pour les boite manuel

Oui ,il me semble qu'il ya un modele pour les boites manu .( la référence est différente)
http://www.ebay.de/itm/Sprint-Booster-Chip-Tuning-Chrysler-Crossfire-ab-05-/130583831798?pt=DE_Autoteile&hash=item1e676724f6
SBDD 451 pour boite manu
SBDD 451 A pour automatik
J'essaye la voiture ce matin .

je lai monter ma crossfire , boite manuelle.