Quel millésime?

Messages: 9 Date d'inscription: 20/08/2011

Excusez moi d'avance si cette question a déjà été évoquée mais je viens de découvrir ce forum et je n'ai pas encore tout parcouru.
Comme je le disais donc, je me suis enfin décidée à faire l'acquisition d'une crossfire cabriolet noir intérieur rouge. Je me demandais s'il y avait un millésime à éviter comme pour certains véhicules (davantage de pannes ou autres)
Merci d'avance!
Ceci n'est que la première d'une loooooongue liste de questions. Et oui, les femmes, mis à part le choix de la couleur, on se pose rarement plus de questions mais cette fois, l'exception confirme la règle Laughing

Messages: 9 Date d'inscription: 20/08/2011

Bon , pas de réponse. Soit ma question était sans fondement, soit tous les modèles se valent.

Messages: 362 Date d'inscription: 23/03/2011 Localisation: seine-et-marne

Tous les modèles se valent à mon avis. Les mêmes problèmes entre des versions 2004 et 2008.... Les experts pourront peut-être me contredire....

Messages: 3222 Date d'inscription: 25/07/2009 Age: 51 Localisation: Oise

NEOPHYTE79 a écrit:

Bon , pas de réponse. Soit ma question était sans fondement, soit tous les modèles se valent.

Ouah , elle est pressée la petite nouvelle !! Laughing

Entre 2004 et 2008 il n'ya eu aucun changement mécanique ( ni esthétique d'ailleurs).
Les quelques problèmes rencontrés se situent au niveau des catalyseurs sur les modèles les plus anciens ( 2004) qui ont été changés sous garantie chez quelques uns d'entre nous.
Sinon un problème récurrent quelquesoit l'année est l'étanchéité défaillante des phares qui peut occasionner des infiltrations d'eau ,ou aussi des traces extèrieures qui nécessitent un bon polissage pour les rendre à nouveau bien transparents ; à vérifier lors de l'achat.
A part ça ,pas grand chose d'autre de négatif à signaler .
Bonnes recherches.

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Putain de camion !!!

Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière
le volant.

Bonjour NEOPHYTE79 et bienvenue

parmis les pbls récurrents le joint du haut des caches culbuteurs à refaire ,si tu as un copain qui touche la méca cela se réalise facilement (voir le post trés bien expliqué) en utilisant la pate "loctite joint or "cout environs 30€ et 2h de main d'oeuvre (je l'ai fait sur mes 2 cross)
http://www.crossfire-garage.com/t407-joint-moteur-craquele

et aussi l'amortisseur de direction voir également le post ci-joint

http://www.crossfire-garage.com/t967-amortisseur-de-direction-hs-15-des-crossfire

et l'intérieur rouge vieillit moins bien .........

voilà, sinon que du bonheur !!!!

Rien à ajouter !!!

Messages: 9 Date d'inscription: 20/08/2011

Merci beaucoup pour vos réponses! Dommage pour le cuir rouge, je vais encore réfléchir à la question alors

Pour Piups: oui, je suis toujours pressée!!! Very Happy

Messages: 3222 Date d'inscription: 25/07/2009 Age: 51 Localisation: Oise

dan.13 a écrit:

et l'intérieur rouge vieillit moins bien .........

C'est peut être juste une question d'entretien, non ?

Les possesseurs de cuir rouge, vous confirmez le mauvais vieillissement du cuir ?

Alors neophyte 79 ( Deux Sèvres ou 32 ans Question

) ta moto ???

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Putain de camion !!!

Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière
le volant.

Messages: 340 Date d'inscription: 23/08/2009 Age: 26 Localisation: Montpellier

piups a écrit:

dan.13 a écrit:

et l'intérieur rouge vieillit moins bien .........

C'est peut être juste une question d'entretien, non ?

Les possesseurs de cuir rouge, vous confirmez le mauvais vieillissement du cuir ?

Alors neophyte 79 ( Deux Sèvres ou 32 ans Question

) ta moto ???

Je pense aussi qu'il s'agit d' une question d' entretient. Mon cross est de 2004 avec l'intérieur rouge et aucun problème de vieillissement.

Messages: 356 Date d'inscription: 03/03/2011 Age: 39 Localisation: annecy

Nickel pour la mienne intérieur rouge(plus rouille quand meme).

Messages: 163 Date d'inscription: 23/07/2011 Age: 26 Localisation: Strasbourg

Intérieur corail pour ma part! dernièrement, à l'aide d'une brosse à dent et de l'eau savonneuse, aucune mauvaise nouvelle ou d'aspects indésirables.

En revanche l'eau révèle sur le haut du volant l'usure du cuir, et finissant par s'évaporer, il redevient parfaitement lisse et donc propre!

Je pense que c'est plus une impression, en effet certaines photos font ressortir le cuir bcp plus orange qu'il ne l'est et cela donne l'impression qu'il s'est éclairci avec le soleil.