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7'67
Admin
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Date d'inscription: 13/05/2009
Age: 26
Localisation: Strasbourg
 |  Sujet: Le frein à main ?  Mar 1 Sep - 13:17 | |
| Sur nos voitures, le frein à main agit il sur les roues avants ou arrières ? |
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cross34
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| | Sujet: Re: Le frein à main ? Mar 1 Sep - 15:18 | |
| heu...  que ça soit traction ou propulsion le frein à main agit sur les roues arrières. tu n'as jamais tiré de frein à main dans les épingles?  |
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7'67
Admin
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cross34
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Localisation: Montpellier
| | Sujet: Re: Le frein à main ? Mar 1 Sep - 19:51 | |
| Alors la tu m'aprends quelque chose pour la bx!! Remarque jsuis pas très caler en BX |
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foulou
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Localisation: Digne les bains
| | Sujet: Re: Le frein à main ? Jeu 3 Sep - 18:44 | |
| La BX est une voiture à pars  , moi aussi j'ai l'impression en descente quelle recule de très peu mais heuresement elle s'arrète. Pour le frain à main quand meme  |
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Zzyzx
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| | Sujet: Re: Le frein à main ? Jeu 3 Sep - 19:54 | |
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7'67
Admin
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Date d'inscription: 13/05/2009
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Localisation: Strasbourg
| | Sujet: Re: Le frein à main ? Jeu 3 Sep - 20:30 | |
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cross34
Messages: 340
Date d'inscription: 23/08/2009
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Localisation: Montpellier
| | Sujet: Re: Le frein à main ? Jeu 3 Sep - 22:28 | |
| ILs auraient du mettre encore plus de conteurs   c'est d'origine ou c'est rajouté? |
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cross34
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Date d'inscription: 23/08/2009
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Localisation: Montpellier
| | Sujet: Re: Le frein à main ? Jeu 3 Sep - 22:28 | |
| c'st quoi le moulin qui se cache la dessous? |
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robbyone31
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| | Sujet: Re: Le frein à main ? Ven 4 Sep - 7:46 | |
| En ce qui concerne le frein à main, c'est un frein à tambour qui agit bien entendu sur les roues arrières, alors n'en exigé pas trop. Il a les défauts de tous ces types de frein. Voici:  |
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7'67
Admin
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| | Sujet: Re: Le frein à main ? Ven 4 Sep - 15:15 | |
| | cross34 a écrit: | | ILs auraient du mettre encore plus de conteurs c'est d'origine ou c'est rajouté? |
C'est d'origine.
| cross34 a écrit: | | c'st quoi le moulin qui se cache la dessous? |
La BX 4TC, apparue en novembre 1985, est un véhicule à 4 roues motrices à différentiel central, étudié pour le Championnat du Monde des Rallyes et développé par Guy Verrier.
Le moteur à 4 cylindres à turbocompresseur provient de la Peugeot 505 Turbo ; il est né chez Simca pour la Chrysler 180 mais a été retravaillé par le préparateur ROC. Toutes les BX 4TC sont blanches.
La Citroën BX 4TC est dotée d'une suspension hydropneumatique à débattement réglable, d'une direction assistée à rappel asservi qui provient de la CX, de 4 freins à disque ventilé et assistés par haute pression, d’une transmission intégrale, de ponts autobloquants à glissement limité, d’une boîte semi-manuelle à 5 vitesses de type SM, d’un empattement raccourci et d’ailes en fibres de résine.
La production de ce véhicule fût limitée à 200 exemplaires "Client" (200 ch.) auxquels s’ajoutent 20 BX 4TC "Evolution" (360 ch.). Cette dernière dispose d’éléments de carrosserie en kevlar carbone et est utilisable uniquement en compétition (groupe B). Homologuée le 1er janvier 1986 par la FISA, la voiture a été fabriquée chez Heuliez puis préparée à Trappes tout au long de l’année 1985.
Source : Cibix.free.fr |
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Zzyzx
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| | Sujet: Re: Le frein à main ? Ven 4 Sep - 16:11 | |
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foulou
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| | Sujet: Re: Le frein à main ? Ven 4 Sep - 17:50 | |
| Un client à moi en a une (je pense encore) et bien quand tu la regarde c'est pas si moche que ça et en plus tu n'en trouve pas partout. Moi qui suis fan des voitures de rally  Et puis ca coute chère (voir plus que la notre)  |
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Zzyzx
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| | Sujet: Re: Le frein à main ? Sam 5 Sep - 9:31 | |
| Pas si moche, une bx....  Ca reste une bx.... pour moi, c'était moche dés la sortie....  |
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foulou
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| | Sujet: Re: Le frein à main ? Sam 5 Sep - 17:37 | |
| Oui mais c'est une bx spéciale |
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