Vente SRT-6 Grise 12.900€ ""Vendue""

Pour cause d'achat immobilier je dois me séparer de ma cross (utilisée +- 5.000KM /an ) seconde voiture.
J'espère un jour pouvoir en reprendre encore une :)jamais deux sans 3

Je la place ici sur le forum avant les sites car je préfère la proposer aux personnes qui m'ont aidé à la trouver et m'avait conseillé :)merci encore .

Achetée en juillet 2011 : 37.000KM
Second propriétaire
Année 09/2004
Boite Auto SRT-6
Couleur Gris
Révisée à l’achat août 2011
Km actuel: 49.000KM
Contrôle technique juillet 2014
Le fameux couvre bagages
Housse de protection d'origine et seconde housse de protection générique.



Prix souhaité 15.900 TVA (TTC) incluse 21%.
J'ai diminué le prix à 12.900€
Lieu Belgique près de Wavre

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Y-avait déjà des SRT en 2004??????

Oui la date de première mise en circulation est du 02/09/2004

Bonjour,

Après beaucoup de patience au 19/11/2013 je la descent à 13.900€

A ce prix et avec ce kilométrage ca ne devrait pas trainer  

Mhr a écrit:

A ce prix et avec ce kilométrage ca ne devrait pas trainer  

Oui car j'en vois beaucoup autour de 16/17.000, Je suis pas pressé de la vendre mais vu que la demande semble faible en srt-6 je me suis forcé à descendre le prix, à moins que là ce soit trop bas :s je peux remonter .

Pas chère !!!
Ps:Si je n'avais pas déjà mon Cross nous aurions fait affaire. 

Bonjour,
j'arrive peut-etre après la bataille mais si elle est dispo je suis preneur.

mazra68 a écrit:

Bonjour,
j'arrive peut-etre après la bataille mais si elle est dispo je suis preneur.

Bonjour,

Oui elle est toujours disponible

Parfait,
je me renseigne sur les formalités pour la France et te recontacte dans quelques jours.

Il m'arrive d'être dans le secteur de Waterloo à Nivelles exactement.

bon dimanche.

mazra68 a écrit:

Parfait,
je me renseigne sur les formalités pour la France et te recontacte dans quelques jours.

Il m'arrive d'être dans le secteur de Waterloo à Nivelles exactement.

bon dimanche.

Bonjour,

Ok, je suis situé à environ 40KM de Waterloo.

Elle est toujours à vendre au 08/12/2013 :)on a juste voulu m'acheter le cache bagages mais je le laisse avec c'est quand même un plus avec la voiture

Effectivement si je ne venais pas de prendre celle de base, j'aurai sauté sur l'occasion. Quel dommage que ce soit difficile à vendre comme voiture

Bonjour,

Votre véhicule m'intéresse.

Je vais vous envoyer un message privé.

wanderlei a écrit:

Effectivement si je ne venais pas de prendre celle de base, j'aurai sauté sur l'occasion. Quel dommage que ce soit difficile à vendre comme voiture

Oui dommage, à l'époque je voulais ce modèle et j'avais eu du mal à la trouver je pense aussi au niveau des taxes mais entre la version 216 et 335ch la différence en taxes en Belgique n'était pas énorme non plus pour une différence ) . Ensuite la taxe de mise en circulation je la considère comme faisant partie du prix de la voiture, ensuite c'est un plaisir unique une voiture magnifique qui sort du schéma des sportives que l'ont peux souvent croiser sur nos routes

Message envoyé en privé pour confirmer achat.

Alors vendue cette SRT ??????????????

Nous sommes sur la partie financière actuellement (paiement France/Belgique).

Mais c'est sur une bonne voie

Bon super, va falloir refaire une présentation alors!!   

Cela sera un plaisir

Bonjour,

Je me suis désengager de cette vente.

L'importation du véhicule pose une série de lourdeurs administratives pour peanuts.

Bah! pourquoi, c'est pas si compliqué elle vient de Belgique, c'est franchement pas plus dure que d'immatriculer une voiture française.....

Y-avait autre chose?????

benfab68 a écrit:

Bah! pourquoi, c'est pas si compliqué elle vient de Belgique, c'est franchement pas plus dure que d'immatriculer une voiture française.....

Y-avait autre chose?????

Salut je me suis renseigné un peu je pense qu il faut la passer au ct belge pour avoir la demande d immatriculation ensuite demander des papiers en France douanier avec facture etc... avec la demande d immatriculation belge et je sais pas a quel moment la passer au ct de France si cela peut être fait avant ou pas.

le vendeur ne fait que deux choses:
-un acte de vente en bon et due forme.
-déclarer à son administration le véhicule vendu à l'étranger ( donc rayé des listes nationales)

L'acheteur doit faire:
-payer le vendeur   
-se procurer le COC auprès du constructeur de son pays ( en l'occurrence FIAT France ) ( 140 balles $$   )
-faire faire un CT ( résultat vierge bien sur)
-se rendre à son centre des impôts avec tout les papiers de vente, l'ancienne carte grise AVEC la mention "rayé, ou n'existe plus sur le fichier belge" pour recevoir un quitus fiscal, qui ne coûte rien d'ailleurs.
-se rendre en sou-prèf ou prèf avec tout ce fourbie.
-Signer un petit chèque et voilà....ta ta taaaaaaaa  

pas si compliqué, en fait.

Je confirme, rien de bien méchant pour immatriculer un véhicule venant de Belgique.
Mon deuxième véhicule vient de là bas