Mercedes SLK 32 AMG vs. Chrysler Crossfire SRT-6

Bonjour,

Voici un extrait d'un document de la revue AMG de Juin 2005 qui fait la comparaison entre la Mercedes SLK 32 AMG et la Chrysler Crossfire SRT-6.

Cela permet de voir les points communs de ces deux véhicules qui partagent la même base.

Désolé que cela soit en Allemand, mais nos charmants forumistes germanophones habitant à l'Est vont bien nous faire une petite traduction rapide Wink

N'est ce pas Monsieur l'administrateur Razz

PS : cela aurait dû être un fichier PDF, mais le site 'Fichier PDF' plante à moins de 6 Mo alors que la limite est à 10 Mo Evil or Very Mad

Messages: 78 Date d'inscription: 01/12/2009 Age: 36 Localisation: Essonne 91

Le cross a quand même une plus belle gueule Twisted Evil

Au moins je ne regrette pas d'avoir ma voiture plus "pas ordinaire"

que la Mercedes.

C'est clair.

NB : Pour la traduction, on va dire que je n'ai rien entendu.

Messages: 598 Date d'inscription: 15/05/2009 Age: 26 Localisation: alsace

20 cv de différence ce n est pas rien quand même je trouve

arno a écrit:

20 cv de différence ce n est pas rien quand même je trouve

Afin de préserver la hiérarchie, M-B a voulu que la cousine germano-américaine soit un rien moins puissante, histoire de justifier sans doute la différence de prix et une certaine exclusivité.
Ceci-dit, l'upgrade afin de retrouver les cv perdus se fait sans mal; faut juste allonger qlq centaines d'€€€€€€...

TRès interressant ce comparatif; j'attends avec impatience sa traduction.... Twisted Evil

histoire d'enfin savoir (dans les détails) pourquoi la Crossfire est supérieur en tenue de route pa rapport à la 320 AMG. La rigueure amélkiorée du chassis et le travail effectué sur les trains roulants peuvent expliquer évidemment bcp de chose mais si il y a moyen d'en apprendre d'avantage, je suis preneur !... study

Dav91 a écrit:

Le cross a quand même une plus belle gueule Twisted Evil

foulou a écrit:

Au moins je ne regrette pas d'avoir ma voiture plus "pas ordinaire"

que la Mercedes.

Au moins on va dire que vous ne vous trompez pas de forum en postant ceci par ici Wink

Il est clair que vous prêchez des convaincus I love you

arno a écrit:

20 cv de différence ce n est pas rien quand même je trouve

Sur une Twingo, je suis d'accord pale

Mais là, ramené aux puissances respectives, on joue avec 5% de différence seulement : c'est peu Exclamation

Z32 a écrit:

arno a écrit:

20 cv de différence ce n est pas rien quand même je trouve

Afin de préserver la hiérarchie, M-B a voulu que la cousine germano-américaine soit un rien moins puissante, histoire de justifier sans doute la différence de prix et une certaine exclusivité.
Ceci-dit, l'upgrade afin de retrouver les cv perdus se fait sans mal; faut juste allonger qlq centaines d'€€€€€€...

C'est aussi ce que j'avais entendu dire à l'époque de sa sortie. De nos jours, il suffit de regarder les positionnements de Lamborghini et d'Audi avec la R8 pour voir la même stratégie au sein d'un seul conglomérat automobile.

Z32 a écrit:

TRès interressant ce comparatif; j'attends avec impatience sa traduction.... Twisted Evil

histoire d'enfin savoir (dans les détails) pourquoi la Crossfire est supérieur en tenue de route pa rapport à la 320 AMG. La rigueure amélkiorée du chassis et le travail effectué sur les trains roulants peuvent expliquer évidemment bcp de chose mais si il y a moyen d'en apprendre d'avantage, je suis preneur !... study

7'67 a écrit:

NB : Pour la traduction, on va dire que je n'ai rien entendu.

Je crois qu'il t'es difficile de faire la sourde oreille désormais avec un appel du pied aussi marqué Twisted Evil

Messages: 598 Date d'inscription: 15/05/2009 Age: 26 Localisation: alsace

eCoyote a écrit:

arno a écrit:

20 cv de différence ce n est pas rien quand même je trouve

Sur une Twingo, je suis d'accord pale

Mais là, ramené aux puissances respectives, on joue avec 5% de différence seulement : c'est peu Exclamation

4 dixiemes de 0 a 100 je trouve ca vaut le coup quand meme.il y a 9 dixieme entre la cross normal et la srt-6 donc pour moi la difference est quand meme grande pour 20cv

arno a écrit:

eCoyote a écrit:

arno a écrit:

20 cv de différence ce n est pas rien quand même je trouve

Sur une Twingo, je suis d'accord pale

Mais là, ramené aux puissances respectives, on joue avec 5% de différence seulement : c'est peu Exclamation

4 dixiemes de 0 a 100 je trouve ca vaut le coup quand meme.il y a 9 dixieme entre la cross normal et la srt-6 donc pour moi la difference est quand meme grande pour 20cv

Alors si on suit ta logique, qu'est ce qui peut expliquer cette différence de 0,4 secondes pour seulement 20 ch Question

Surtout au regard de la presque seconde entre les Crossfire avec 50% de chevaux en plus Question

Messages: 598 Date d'inscription: 15/05/2009 Age: 26 Localisation: alsace

la ou je veut en venir est que pour 20cv de plus je trouve que les performances sont quand meme bien significative par rapport a la srt-6, si tu reprogrammes la cross de 218cv et tu gagnes 20cv ben je doute vraiment que tu gagnes 4 dixiemes de 0a100. donc pour moi le poids doit etre la reponse a cette difference

Messages: 598 Date d'inscription: 15/05/2009 Age: 26 Localisation: alsace

sur ce site je trouve la difference plus realiste

http://www.zeperfs.com/duel1263-252.htm

arno a écrit:

sur ce site je trouve la difference plus realiste

http://www.zeperfs.com/duel1263-252.htm

Je prends toujours les informations du site ZePerfs avec précaution car les données sont vraiment disparates... Evil or Very Mad

Ou alors, j'utilise le mode 'match' où l'on voit les valeurs mini, maxi et moyenne pour chaque donnée : SLK 32 AMG vs Crossfire SRT-6 vs Crossfire 3.2

Même là, la cohérence de certaines mesures m'étonne...

De plus, ils affichent un poids en ordre de marche de 1.618 kgs là où j'ai 1.550 kgs sur ma carte grise scratch

Messages: 598 Date d'inscription: 15/05/2009 Age: 26 Localisation: alsace

Ok pour zeperfs mais pour le doc aussi c est bizarre les mesures tu trouves Pas coyote