Salut à tous

bon comme on le sait à priori pas d'auxilliaire direct possible en entrée sur la radio d'origine...

donc à part changer la bête que je trouve très satisfaisante, et ne sachant pas si y'aurait une solution à l'arrière, câble planqué dans le tableau de bord, puis prise relai (jack ou autre USB) dans la boite à gant par exemple ou dessous, je me suis pour l'instant tourné vers un GRIFFIN transmetteur FM

http://www.griffintechnology.com/products/roadtrip-with-smartscan-2008

C'est correct mais la bande FM américaine étant saturée j'ai souvent des interférences et le son est plus faiblard...

Par contre question design et pratique c'est le top !!!

Ca charge l'iphone (bien utile en fonction MAPS pour trouver et suivre la route sans GPS), ça le tient super bien, pas de ventouse sur le pare brise et ça se monte et s'enlève en 1 sec chrono (si j'ai vérifié !!!)
+ C'est super propre pas de câble qui traine...
ET
Ca rentre impecc' dans le vide poche entre les sièges et moins de risque de se faire ouvrir la caisse parce que traces de ventouse...



J'avais auparavant un petit Griffin iTrip, mais c'est le bordel, câbles en vrac, faut un support ventouse à part et le câble iphone > chargeur 12V en plus... En même temps ça valait $7 sur ebay US envoi compris... je vais pas râler, je le garde pour la France dans le cube automobile de mon père (Nissan Note)...

http://on-lineselections.com/griffintechnology

Et vous... quelles soluces ???

Effectivement la première solution a l'air assez propre.

Pour ma part j'ai tiré un câble de l'arrière de mon nouvel autoradio (2RCA vers Jack) pour passer le son de l'iphone vers la voiture mais bien sur cela ne recharge pas le téléphone.

Attention toutefois aux transmetteurs FM en France... plusieurs inconvénients :

- normalement leur utilisation est interdite en France ! La raison : seul le CSA peut "autoriser" la diffusion sur une fréquence. Hors, lorsque vous utilisez un transmetteur FM, même de faible puissance, vous utilisez une fréquence qui ne vous appartient pas. C'est con, mais c'est comme ça (info à vérifier, je sais pas si depuis le temps l'interdiction a été levée)

- le transmetteur FM est une "bonne" alternative pour les personnes qui vivent dans une région peu fournie en radios FM. Mais pour une utilisation dans une agglomération plutôt correcte, vous pouvez oublier tout de suite.
Les fréquences des radios FM sont séparées par 0.2 mhz, donc si vous avez une radio sur le 92.00, vous pourrez en avoir une sur 92.2, mais JAMAIS sur 92.1... (le 92.1 fonctionnera seulement si une radio se trouve au minimum à 89.9 et au maximum 92.3)

Bref, pas certain que ce soit la solution miracle... malheureusement à part changer de poste et en prendre 1 avec câble de liaison vers iphone / ipod et que ça permette aussi de le piloter, je ne vois pas

Mon frère avec testé un transmetteur FM mais à Strasbourg, cela ne fonctionnait pas top.

Surtout avec toutes les fréquences allemandes que l'on capte.....

UP !

en fouillant le forum US y'aurait moyen d'installer un boitier
qui donne une sortie AUX à l'infinity, si j'ai tout bien compris :



et ça se passe là :

http://www.formymercedes.com/viewAll_R170.asp

au passage d'autres accessoires, les clés pour démonter la radio
les petits loquets alus pour les portes...etc...
à vérifier toutefois la compatibilité avec le XF car site pour Merko...

d'autres part il est possible que ce ne soit que pour LES POSTES NAV
(avec GPS intégré, pas les postes classiques...)
????

En ce qui me concerne, j'ai investi dans un autoradio Alpine, et sincèrement je ne regrette pas l'Infinity d'origine