Chercheur d'un Roadster

Super cette section, on ne sait jamais...
Donc, hormis le fait qu'elle NE doit PAS être NOIRE, qu'elle soit un Roadster, avec BVA de préférence, km indifférent si entretenue.
Budget indéterminé mais bon je n'ai rien contre une dépense "légère"
J'en ai vu sur le bon coin et autres sites, mais elles sont souvent très loin de la Normandie... alors si des testeurs du forum souhaitent se porter volontaires pour un test complet et un reportage photo, ce serait top.
Au plaisir de vous lire
Merci

Salut Seb27,

N’hésite pas à nous proposer les annonces que tu trouves, on en discute librement dans le sujet "les annonces vues sur le bon coin..." et les autres

Et comme tu l'as dit, si un membre est proche, il suffit de lui demander si c'est possible qu'il aille la voir pour "prendre la température"

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Celle ci me semble pas mal. 
Si elle rentre dans tes critères,  prends contact avec lolo23 et demande des détails : entretien fait et à faire dans un proche avenir,  état détaillé et précis,  photos des défauts. 
Si tout te convient tu me dis et semaine prochaine je peux envisager d'aller la voir en moto (La creuse en moto c'est top faut juste faire gaffe aux tracteurs plus nombreux que les habitants) pour une expertise de plus près et l'essayer. Demande à Boby37 je m'y connais bien 

fredo36 a écrit:

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Celle ci me semble pas mal. 
Si elle rentre dans tes critères,  prends contact avec lolo23 et demande des détails : entretien fait et à faire dans un proche avenir,  état détaillé et précis,  photos des défauts. 
Si tout te convient tu me dis et semaine prochaine je peux envisager d'aller la voir en moto (La creuse en moto c'est top faut juste faire gaffe aux tracteurs plus nombreux que les habitants) pour une expertise de plus près et l'essayer. Demande à Boby37 je m'y connais bien 

C'est certain ,,, pour essayer tu me parait au top top 

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Elle me parait intéressante, à voir si l'un de vous peut se rendre sur place (et à ma place) pour la décortiquer comme il se doit, svp.
Je veux tout savoir avec vos avis de fins connaisseurs!
Je suis assez méticuleux, donc le moindre pet sur une jante, un pok sur la carrosserie, autre griffure ou problème de couture sur le cuir (entretenu bien évidemment), BVA non entretenue, méca négligée, pneus en facette ou limite slik, etc... la liste est trop longue.
Faites comme pour vous, j'ai "hâte" de rouler dans cet engin
Merci

Contacte le, tâte le terrain et pose toutes les questions. Après tu me dis. Si ça vaut le coup j'irai d'un coup de moto te faire une expertise précise 

Tu peux me faire une liste des points à aborder, qui ne se voient pas sur une photo?
Merci

J'ai envoyé quelques questions habituelles par mail avec demande de photos complémentaires.
Plus qu'à ajuster avec des questions précises de votre part...

- Carnet d'entretien à jour ou factures justificatives (difficile d'avoir le complet depuis l'origine) 
- frais effectués (pneus, freins, amortisseurs...) 
- filtres changés (air, habitacle, essence...)
- révision clim
- Rapports des contrôles techniques précédents 
- Date d'achat pour savoir nombre de mains précédemment 
- pannes déjà réparées  (capteur villebrequin et arbre à cames, boîtier rcm...)
- entretien boîte auto (très important à ce kilométrage) 
Après j'en oublie peut-être...

Essaye de l'avoir au téléphone directement. Tu vas tout de suite voir si c'est quelqu'un qui prend soin de ses affaires ou pas. 
Dans les questions rajouter :
- déjà accidentée et si oui où et gravité. 
- demander photos du siège conducteur  (bord dossier côté porte usé ou pas), du volant,  de l'interrupteur d'allumage des phares, porte gobelet sur console centrale...

Ça semble plutôt très sérieux et bon signe tout ça. 
Les 12 bougies  (2 par pistons) c'est 280e dans un garage pour info. 
Avec la vidange de boîte il faut changer la crépine apparemment sur boîte auto  (lu dans un autre post ).
Il est ouvert pour baisser un peu sont prix en plus. Donc là moi je serai plutôt satisfait et intéressé. 
En fonction des réponses aux questions ci-dessus faudrait peut-être envisager une visite. Tu me diras si tu veux que j'aille la voir. Visible dans la journée j'espère ? 
Pour la négociation je peux aussi m'en occuper si tu veux. 

Mouais ....donc avant le 11/2012 ...RIEN

Les phrases toutes faites des vendeurs : voiture de direction , c'est un p'tit pépère qui l'avait,le

carnet a été égaré mais rassurez-vous elle a été suivie ....d'ailleurs voyez par vous-même l'état

 du véhicule ....c'est du flan   Pas de Carnet tamponné AVEC Factures correspondantes =

véhicule mal ou non entretenu tout simplement ....le reste c'est du blablabla

Après chacun fait comme il veut ....c'est la loterie ....alors affaire   P'têtre ben qu'oui..p'têtre ben

qu'non   Si t'es joueur ....fonce

Dégoûte le pas. Tu sais très bien que c'est quasi impossible d'avoir un suivi depuis l'origine. Même lorsque je reprenais des autos  (dans un de mes précédents métiers) je n'avais quasi jamais ces documents. 
Même une auto négligée peut valoir le coup pourvu que cela n'ai pas duré trop longtemps. 

Heureusement que tous les clients ne sont pas tous aussi pointilleux que toi sinon aucune occasion ne trouverait preneur. 

fredo36 a écrit:

Heureusement que tous les clients ne sont pas tous aussi pointilleux que toi sinon aucune occasion ne trouverait preneur. 

Entièrement d'accord   Mais je suis comme çà pour tous mes véhicules passés ou présents ....

J'ai une Yaris de 2000 avec son carnet à jour depuis l'achat ..idem pour la Clio de 2010 , idem

pour l'Harley de 2015 ... mais le jour de la revente c'est un atout majeur car l'acheteur se trouve

rassuré et la vente se conclue serainement ....

Boby 37 a écrit:

fredo36 a écrit:

Heureusement que tous les clients ne sont pas tous aussi pointilleux que toi sinon aucune occasion ne trouverait preneur. 

Entièrement d'accord   Mais je suis comme çà pour tous mes véhicules passés ou présents ....

J'ai une Yaris de 2000 avec son carnet à jour depuis l'achat ..idem pour la Clio de 2010 , idem

pour l'Harley de 2015 ... mais le jour de la revente c'est un atout majeur car l'acheteur se trouve

rassuré et la vente se conclue serainement ....

+1 passé obscure

Je suis conscient de cela, et mes véhicules ont leur carnet depuis l'origine.
J'ai même du mal à comprendre qu'un carnet puisse s'égarer puisque sensé rester dans la voiture...

D'autres questions sont parties par mail, j'attends le retour. Il n'y a pas d'urgences. merci de vos retours en tout cas

De mai 206 à juin 2012 soit .....6 ANS   pas de facture , aucune traçabilité donc je le

répète "c'est la loterie ... si tu es joueur ...." , il est d'ailleurs possible que ce soit une

bonne voiture ....ou une "merguez" ...

Je suis pas d'accord. Une avec factures qui a roulé tous les jours dans le sel ou à l'humidité ou une sans tout le suivi mais au sec et sortie régulièrement pour balades, je prends sans hésitation la seconde.

Acheter une occas, c'est comme le tiercé! Même le favori peut flancher.
Je scrute les annonces, prends en compte vos avis éclairés, et déciderait si cela peut le faire ou pas
wait and see

Sur le cab de ma femme c'est moi qui fais l'entretien en date et heure (Même avant car roulait peu). 11 ans que je l'ai. J'ai pas gardé les tickets de caisse des bidons d'huile et filtres mais j'ai rempli le carnet moi même à chaque fois.

Moi je suis tout sur Excel, chacun sa méthode 

Seb27 a écrit:

Acheter une occas, c'est comme le tiercé! Même le favori peut flancher.

Même une voiture neuve, fraichement sortie de l'usine, et d'une marque de renom, peut aussi jouer des tours ! C'est ce qui m'est arrivé il y a 5 ans, au bout de 5 000 km 

Et c'est arrivé il y a 2 ans à un couple d'ami, mais aussi la semaine dernière à un collègue... Comme quoi...

Suis d'accord avec ça

J'ai acheté un touran neuf en 2004 avec une aile légèrement pliée au montage du pare chocs  (debosseleur a pu rectifier), un kuga en 2008 avec neuf des plis sur les joints de portes et un capot qui vibrait en croisant un camion (tous joints de portes changés et c'est moi qui ait réglé le capot). Et je pourrais t'en raconté bien d'autres vues 

La prochaine fois, achète une SAAB d'occasion, pas de souci de finition

Seb27 a écrit:

La prochaine fois, achète une SAAB d'occasion, pas de souci de finition

Suis chez Audi pas de soucis 

je vois, c'est un bon début avec AUDI 

Seb27 a écrit:

Moi je suis tout sur Excel, chacun sa méthode 

Moi je peux te faire un faux tableau de suivi avec n'importe quoi dessus (vidange tous les ans) comme ça tu seras rassuré 
Une bonne idée d'ailleurs vais y réfléchir 

fredo36 a écrit:

Seb27 a écrit:

La prochaine fois, achète une SAAB d'occasion, pas de souci de finition

Suis chez Audi pas de soucis 

Tant mieux pour toi Fredo ...perso j'ai donné avec un Q7 de 56000 km , que des emmerdes :

gestion électronique, injecteurs , fuite d'eau dans l'habitacle et autres "bricoles"

Un ami avec le même , BA = HS à 94000 kms , injection, culasses poreuses....

Le pauvre il a commis la grosse erreur de changer son Q7 par un Touareg ...alors là c'est

même pas la peine de faire la liste des soucis ....   Dégoûté du groupe VW/Audi et le taux de MO

hallucinant   Bon, après pour les petites cylindrées il y a peut-être + de fiabilité ....

No soucis pour moi avec le 2.0 tdi. J'ai déjà eu plusieurs 1.9 tdi no soucis non plus. Chez vw il ne faut jamais essuyer les plâtres avec de nouvelles mécaniques. Prendre toujours ce qui a fait ses preuves. La prochaine sera avec boîte dsg maintenant très fiable (pas le cas au début). 

Boîte DSG ...Très Très bien
J'ai un ami Taxi/VSL qui a + de 200 000km avec son Touran ....aucun souci de boîte ni moteur...
une "Horloge" , je l'ai conduit et la dsg est très efficace et réactive   Bon , ce n'est pas une BA
plutôt une boîte robotisée à double embrayage ....je crois , mais qui a fait ses preuves , tout
simplement excellente comparée aux boîtes auto de chez BMW qui sont d'énormes daubes

Boby 37 a écrit:

Boîte DSG ...Très Très bien
J'ai un ami Taxi/VSL qui a + de 200 000km avec son Touran ....aucun souci de boîte ni moteur...
une "Horloge" , je l'ai conduit et la dsg est très efficace et réactive   Bon , ce n'est pas une BA
plutôt une boîte robotisée à double embrayage ....je crois , mais qui a fait ses preuves , tout
simplement excellente comparée aux boîtes auto de chez BMW qui sont d'énormes daubes

Je l'ai essayé pour la 1ère fois  il y a bientôt 10 ans, j'ai adoré. Mais il y avait encore quelques soucis et il fallait rajouter 2500e.
Depuis dès que je dépose mon auto chez eux je demande une dsg en prêt.