Venduuuueee..

C'est avec un pincement au cœur qu'elle est partie, après seulement 3 jours de mise en vente... J'espère (j'en suis sûr) qu'elle sera entre de bonnes mains.
Ma nouvelle :


Je continuerai à me retourner sur les XF quand j'en croiserai !!

Super!Fais nous un comparatif qualité/prix ....

damv8888 a écrit:

Alors, que dire de ce Cayman S, belle sonorité, le prestige Porsche? Un rêve de gosse pour moi, mais.... mauvaise expérience !
Hé oui, cette voiture s'en est retournée dans le garage qui me l'a vendu ! Je suis un manique et donc j'ai effectué un max de diagnostic. Cette voiture était sans défaut apparent que ce soit intérieur ou extérieur, elle était impeccable, sauf que .... maladie des Porsche, non pas l'IMS mais cylindre n°4 rayé (détectable à la caméra). Un peu (beaucoup) écœuré... 
Je ne suis pas resté très longtemps sans monture, toujours V6 Atmo..., et celle là comme neuve, y compris moteur !

Très bon choix 

Oui excellent, car les Porsche ça suffit, y-en a trop.

J'avais hésité longuement après la cross mais je cherchais un roadster ...et le soucis  avec le 370 c'est justement  la capote  en version cab , fragile , pannes fréquentes , réparation compliquée du  mécanisme et du remplacement des bandes  ,  très onéreux à en croire les forums concernés ..en coupé  c'est  un très bon compromis aux porsches  avec un coût  d' entretien  hyper light , et surtout plus raffiné de l'arrière qu'un SRT6 
Félicitation pour ton achat

benfab68 a écrit:

Oui excellent, car les Porsche ça suffit, y-en a trop.

Et pas fiable ! 
Au plaisir de te rencontrer sur nos belles crêtes, mais tu risques de ne voir que l'arrière de la Z !!!

PATOUNE a écrit:

J'avais hésité longuement après la cross mais je cherchais un roadster ...et le soucis  avec le 370 c'est justement  la capote  en version cab , fragile , pannes fréquentes , réparation compliquée du  mécanisme et du remplacement des bandes  ,  très onéreux à en croire les forums concernés ..en coupé  c'est  un très bon compromis aux porsches  avec un coût  d' entretien  hyper light , et surtout plus raffiné de l'arrière qu'un SRT6 
Félicitation pour ton achat

Merci Patoune,
Je n'avais pas ce pb étant donné que ma recherche ne se portait que sur un coupé. Celle-ci à 38000kms avec un carnet d'entretien suivi et limpide.
C'est une boite auto (que je voulais également). Malgré son âge, je la trouve sympa et relativement réactive, et ce synchro rev control quand tu tombes un rapport...   et un bruit    !!
Je n'ai pas encore trouvé de défaut à cette voiture, si ce n'est la visibilité au 3/4 arrière, mais on s'en fout après tout, on regarde droit devant et personne ne nous double (hein Benfab !)

Moi j’essaierais même pas de te doubler 

Hello toujours triste de voir partir une Crossfire.
Dommage pour la Porsche, elle était très belle. Personnellement, je préfère la Cayman, je ne suis vraiment pas fan des japonaises, je ne les trouve pas très raffinées (désolée de casser l'ambiance). Mais bon, tout est question de goût et l'essentiel c'est qu'elle t'apporte du plaisir.
Profites bien de ton nouveau bolide.

Et bien, félicitations pour ta Z33, les japonaises sont bien plus fiables que les allemandes à notre époque, traduisez, ce n'est plus comme avant...:-)
Un beau design que l'on ne voit pas à tous les coins de rue et aussi un retour des passants que tu n'aurais pas eu avec la Porsche ! 
Lors d'un bref essai il y a qlq années; (c'était une BVM), je trouvais le moteur fort linéaire et la bande son pas très communicative; tu eux m'en dire plus sur ces  2 points ?
en tous les cas, j'adore ces ailes larges ! 

Z32 a écrit:

Et bien, félicitations pour ta Z33, les japonaises sont bien plus fiables que les allemandes à notre époque, traduisez, ce n'est plus comme avant...:-)
Un beau design que l'on ne voit pas à tous les coins de rue et aussi un retour des passants que tu n'aurais pas eu avec la Porsche ! 
Lors d'un bref essai il y a qlq années; (c'était une BVM), je trouvais le moteur fort linéaire et la bande son pas très communicative; tu eux m'en dire plus sur ces  2 points ?
en tous les cas, j'adore ces ailes larges ! 

Petite rectification, Z34 pas Z33... oui le temps passe Z32 !!
Elle est équipée d'un échappement Manzo, un peu plus mélodieux que celui d'origine. Je n'aime pas trop quand cela en fait trop, donc là c'est top. En mode cruise, c'est relativement silencieux et confortable. Dans les tours, ça monte vite et ça chante "beau". La conduite est beaucoup plus virile qu'avec la Porsche. Je suis en phase d'apprentissage avec le peu de kms que j'ai avec, donc attention...
Et oui, elle attire le regard. Peut-être un regard un peu moins méprisant pour certains qu'avec la Porsche (c'est pourtant moins cher que leur SUV...).
Au fait, j'ai reçu ma vignette Crit'air : elle est classée 1 ! j'y comprends plus rien à leurs histoires...

Oups, c'est bien une Z34 que tu as, j'étais distrait (à ma décharge, contrairement à bcp, je n'ai jamais accroché sur la 350Z, ce qui, inconsciemment me fait gommer ce millésime Z33   ).

Sinon, tu as fais rajouter le pot après l'achat ou bien a-t-il déjà passé le CT ? (pas de soucis ?)

Z32 a écrit:

Oups, c'est bien une Z34 que tu as, j'étais distrait (à ma décharge, contrairement à bcp, je n'ai jamais accroché sur la 350Z, ce qui, inconsciemment me fait gommer ce millésime Z33   ).

Sinon, tu as fais rajouter le pot après l'achat ou bien a-t-il déjà passé le CT ? (pas de soucis ?)

J'ai acheté le véhicule dans un garage qui a fait passer le ctrl sans soucis avec cet échappement. On verra quand ce sera mon tour dans 2 ans... Je connais bien "mon" contrôleur auto et au pire des cas, j'ai le pot d'origine...

Comme je n'ai jamais roulé en Porsche, sais-tu brièvement faire un comparo entre ta Z et la XF ?