Bientôt nouveau proprio !

Bonjour à tous! 
Travaillant dans une petite concession automobile spécialisée dans les voitures plaisir, j’ai eu l’occasion de pouvoir essayer l’une de mes voitures de rêve, la Crossfire. L’essayer c’est l’adorer, et je vais l’acheter   

Passionné par la marque depuis que je suis petit, mon père a auparavant eu un PT Cruiser et une 300C, et je roulais personnellement dans une Stratus qui était ma première voiture, je vous glisse quelques photos. Dans le genre original, c’est pas mal non plus  




La version que je vais acquérir est donc un coupé dans une configuration grise intérieur biton rouge/noir, je ne pouvais pas rêver mieux!
Je l’essaie demain, je prendrai quelques photos et vous les enverrai ! 

Petite question cependant, je l’envisage en daily, et je voudrais rouler avec à l’éthanol. Un boîtier ou une programmation sont obligatoires au risque d’avoir un voyant moteur au moindre litre d’éthanol englouti, ou c’est tolérant ?

Je vous remercie pour votre lecture et par avance pour votre accueil, et vous souhaite un bon week-end !

Axel

Hello et bienvenue chez nous, avec la Crossfire tu toucheras au St Graal du design Chrysler.
Un must intemporel, une mécanique teutonne de qualité.
Belle présentation.

Merci pour l’accueil ! Voici une petite photo

Bienvenue GerdeeX  . Ca fait plaisir de voir que la XF fait encore battre le coeur des p'tits jeunes. Bon en même temps, elle a presque ton âge. Bientôt le début d'une belle histoire d'amour... Attention la belle sait séduire, tu vas vite être sous son emprise 

Certains d'entre nous l'utilisent en daily, personnellement j'avais conservé ma 1ère voiture à côté. Pour mettre sur un parking de supermarché, c'est moins stressant 

Bonjour,
Nous avons un parcours qui passe par le Pt et sa communauté! On cherche un XFire tous les 2.
La côte est à la baisse, mais je suis confiant sur les prochaines années pour ne pas perdre d'argent.
Je suis la côte des autos anciennes et jusque là, je ne me suis jamais trompé (sans rien acheter faute de €€€€).
Patrick - Heavyship

Merci pour vos retours! C’était un rêve de gosse qui se réalise, et quel pied de la démarrer chaque matin!

Salut,

Lorsque les concessions Chrysler existaient encore, j'ai eu l’occasion d'avoir une Stratus convertible en prêt.

 à toi et ton futur 
Bonne lecture parmi nous.
Beaucoup d'entre nous roule à l'éthanol sans rien faire.

Soit le bienvenue sur le forum, j’ai vu ce matin en allant à la station essence que l’éthanol avait eu une bonne augmentation, entre 1€ et 1€20, à la radio ils parlaient de mettre une taxe dessus, il a été multiplier par 2 depuis 1 an, alors dans 1 où 2 ans à combien va être le l’éthanol, à réfléchir, et il faut compter le coût du boîtier et de l’installation.

Les spéculateurs ont les dents longues ... il était prévu que le tarif du E85 explose  , c'est fait , sinon sur la Cross pas besoin de boitier ,  le calculateur  d'origine  est déjà adapté

Bonsoir, ma Crossfire a toujours roulé avec un boîtier de conversion bioethanol biomotors... super résultats, grace à son capteur de taux d'éthanol une consommation à peine supérieure de 15 % et plus de puissance! Pense à le faire installer avant de faire la carte grise celle-ci sera gratuite et le boîtier quasi amorti avant même de rouler avec ce fabuleux carburant! 750 € de moins sur la carte grise grâce au certificat de conformité suite à la conversion... bonne continuation

GerdeeX a écrit:

Bonjour à tous! 
Travaillant dans une petite concession automobile spécialisée dans les voitures plaisir, j’ai eu l’occasion de pouvoir essayer l’une de mes voitures de rêve, la Crossfire. L’essayer c’est l’adorer, et je vais l’acheter   

Passionné par la marque depuis que je suis petit, mon père a auparavant eu un PT Cruiser et une 300C, et je roulais personnellement dans une Stratus qui était ma première voiture, je vous glisse quelques photos. Dans le genre original, c’est pas mal non plus  




La version que je vais acquérir est donc un coupé dans une configuration grise intérieur biton rouge/noir, je ne pouvais pas rêver mieux!
Je l’essaie demain, je prendrai quelques photos et vous les enverrai ! 

Petite question cependant, je l’envisage en daily, et je voudrais rouler avec à l’éthanol. Un boîtier ou une programmation sont obligatoires au risque d’avoir un voyant moteur au moindre litre d’éthanol englouti, ou c’est tolérant ?

Je vous remercie pour votre lecture et par avance pour votre accueil, et vous souhaite un bon week-end !

Axel

Salut et bienvenue sur le forum.

J'ai eu un PT cruiser et une 300C mais   Je ne suis pas ton pere