Présentation de Macumba

Heuuu, j'ai fait 1000 km avec mon pneu avant gauche.
Ca s'use très très vite sur un angle de trottoir

Jippi a écrit:

Heuuu, j'ai fait 1000 km avec mon pneu avant gauche.
Ca s'use très très vite sur un angle de trottoir

désolé pour toi

Piups; peux-tu me donner les références indiquées sur le pneu concnernant;

- Treadwear
- Traction
- Température

(c'est indiqué en tout petit)

Histoire de comparer avec mes références car il ya un gouffre de km entre toi et moi....

Merci.

Jippi a écrit:

Ah bon, c'est fini Boris Vian ?

Oui c'est fini !!

Z32 a écrit:

Piups; peux-tu me donner les références indiquées sur le pneu concnernant;

- Treadwear
- Traction
- Température

(c'est indiqué en tout petit)

Histoire de comparer avec mes références car il ya un gouffre de km entre toi et moi....

Merci.

Treadwear 220
Traction AA
Temperature A
Ca veut dire quoi ?

XF35 a écrit:

dit donc ...patoune tu ne la sort pas pendant tout l hiver..... ça doit etre vachement long.....

Et voila , en 2ème BZH............. Comme quoi je commence à bien les connaitre, hun , ces p'tits gars
Allez 2 ème test pour voir

" tiens ce soir , j'ai oublier de les ranger "
Alors , ils vont répondre quoi les 2

piups a écrit:

Z32 a écrit:

Piups; peux-tu me donner les références indiquées sur le pneu concnernant;

- Treadwear
- Traction
- Température

(c'est indiqué en tout petit)

Histoire de comparer avec mes références car il ya un gouffre de km entre toi et moi....

Merci.

Treadwear 220
Traction AA
Temperature A
Ca veut dire quoi ?

Piups , et bien on a déjà comparé , il a les mêmes que moi a l'avant , et les mêmes qu moi a l'arrière c'est fou non ...et pourtant c'est vrais , notre gomme ne s'use pas et pourtant on tire dessus

ranger quoi.....
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AHHHHHHH cette fois ci BZH prem's ... Le piups est a la bourre , ah non ...c'est vrais c'est l'heure de la mignonette
Pour peu qu'il y ai un match ensuite c'est la palette de Kro

patoune a écrit:

AHHHHHHH cette fois ci BZH prem's ... Le piups est a la bourre , ah non ...c'est vrais c'est l'heure de la mignonette
Pour peu qu'il y ai un match ensuite c'est la palette de Kro

Non,non, j'étais juste en train de regarder un jeu sympa à la télé; j'ai répondu à toutes les questions...

Oui bun facile , c'est Marcello qui en a une petite , c'est con comme question
Il me semble qu'il etait suisse en plus

Déjà 3 pages et je n'ai même pas eu le temps de te dire

Effectivement la Cross n'est pas une voiture qui coûte excessivement cher pour une voiture à vocation sportive.

Cela signifie que tu peux quand même tabler sur un changement de pneus tous les 15.000 kms, une conso de 10-12L/100 mais rien de bien particulier dans l'entretien de la mécanique (le moteur est par ailleurs très fiable)

Le seul point négatif, c'est le coût exorbitant de certaines pièces détachés (une optique à 1500 euros, un rétro à 900 euros, etc...).

Très bonne recherche.

7'67 a écrit:

Déjà 3 pages et je n'ai même pas eu le temps de te dire

Effectivement la Cross n'est pas une voiture qui coûte excessivement cher pour une voiture à vocation sportive.

Cela signifie que tu peux quand même tabler sur un changement de pneus tous les 15.000 kms, une conso de 10-12L/100 mais rien de bien particulier dans l'entretien de la mécanique (le moteur est par ailleurs très fiable)

Le seul point négatif, c'est le coût exorbitant de certaines pièces détachés (une optique à 1500 euros, un rétro à 900 euros, etc...).

Très bonne recherche.

euh... et on ne trouve pas moins cher par d'autre voie ? leboncoin/ebay/allemagne ?!

Il arrive de tomber sur une Crossfire accidentée et à vendre pour pièces mais c'est relativement rare.

Idem pour les feux, il y en a quelque uns sur ebay de temps en temps mais cela ne court pas les rues non plus.

Je pense que si tu l'accidentes, il faut un peu de temps avant de la refaire nickel.

Les pièces sont malheureusement rares et chères.

UP pour les pneus...
mes avants sont à priori ceux d'origine Michelin (age comparé entre la date de fabrication du pneu antérieure à celle de la voiture) avec 36.000 miles au compteur. Les arrières ont été changés mais je ne sais pas quand (2 proprios avant moi)... et je te confirme qu'ils sont pas usés à la corde, car ici l'inspection c'est chaque année et ils t'allument direct pour les pneux, vu que les garages eux mêmes font l'inspection (pas comme des centre indépendants en France) donc ils ont tout intérêt à te faire flipper pour les changer... encore une bonne année m'a dit le gars donc à suivre en 2011....

thynyc a écrit:

UP pour les pneus...
mes avants sont à priori ceux d'origine Michelin (age comparé entre la date de fabrication du pneu antérieure à celle de la voiture) avec 36.000 miles au compteur. Les arrières ont été changés mais je ne sais pas quand (2 proprios avant moi)... et je te confirme qu'ils sont pas usés à la corde, car ici l'inspection c'est chaque année et ils t'allument direct pour les pneux, vu que les garages eux mêmes font l'inspection (pas comme des centre indépendants en France) donc ils ont tout intérêt à te faire flipper pour les changer... encore une bonne année m'a dit le gars donc à suivre en 2011....

Ouah, on n'est pas loin des 60000 kms là !!
Ben je vois que je ne suis pas le seul à avoir une conduite cool !!

En fait je vais me raviser et prendre quelque chose de plus commun C3RS
Ca consommes un peu moins, un peu moins 'exclusif'... plus proche de mon utilisation "quotidienne".
En tout cas je la garde sous le coude pour plus tard !

c est quoi un c3rs....

XF35 a écrit:

c est quoi un c3rs....

Pardon Clio 3 RS

pas persuadé que la consommation soit moindre sur une clio rs....

Ça fonctionne au mazout

XF35 a écrit:

pas persuadé que la consommation soit moindre sur une clio rs....

si la conso est moindre, et surtout le prix d'achat/assurance/CG est moindre.
je perds l'agrément du V6 mais bon... J'ai peur de trouver des "merdes" dans les 12 000€ pour une Xfire.

Sinon ça sera Golf 5 Gti...

macumba a écrit:

XF35 a écrit:

pas persuadé que la consommation soit moindre sur une clio rs....

si la conso est moindre, et surtout le prix d'achat/assurance/CG est moindre.
je perds l'agrément du V6 mais bon... J'ai peur de trouver des "merdes" dans les 12 000€ pour une Xfire.

Sinon ça sera Golf 5 Gti...

je vais te rendre malheureux là...

avec la conversion euro/dollar en janvier dernier
j'ai acheter le roadster XF 2005 en état quasi neuf avec un peu moins de 60.000 kms...
pour 14500 $ tout compris... (taxes, et immat')... ça fait moins de 10.000 euros... vive les USA !!!

et pis le gallon à 2.50 / 2.70 $ en ce moment...
ca fait environ 2 euros les presque 4 litres... 0,50 le litre...
faut migrer !!!

thynyc a écrit:

macumba a écrit:

XF35 a écrit:

pas persuadé que la consommation soit moindre sur une clio rs....

si la conso est moindre, et surtout le prix d'achat/assurance/CG est moindre.
je perds l'agrément du V6 mais bon... J'ai peur de trouver des "merdes" dans les 12 000€ pour une Xfire.

Sinon ça sera Golf 5 Gti...

je vais te rendre malheureux là...

avec la conversion euro/dollar en janvier dernier
j'ai acheter le roadster XF 2005 en état quasi neuf avec un peu moins de 60.000 kms...
pour 14500 $ tout compris... (taxes, et immat')... ça fait moins de 10.000 euros... vive les USA !!!

et pis le gallon à 2.50 / 2.70 $ en ce moment...
ca fait environ 2 euros les presque 4 litres... 0,50 le litre...
faut migrer !!!

Si j'étais aux US je prendrais pas un Xfire mais une Shelby 500 ou une Camaro / viper....

macumba a écrit:

thynyc a écrit:

macumba a écrit:

XF35 a écrit:

pas persuadé que la consommation soit moindre sur une clio rs....

si la conso est moindre, et surtout le prix d'achat/assurance/CG est moindre.
je perds l'agrément du V6 mais bon... J'ai peur de trouver des "merdes" dans les 12 000€ pour une Xfire.

Sinon ça sera Golf 5 Gti...

je vais te rendre malheureux là...

avec la conversion euro/dollar en janvier dernier
j'ai acheter le roadster XF 2005 en état quasi neuf avec un peu moins de 60.000 kms...
pour 14500 $ tout compris... (taxes, et immat')... ça fait moins de 10.000 euros... vive les USA !!!

et pis le gallon à 2.50 / 2.70 $ en ce moment...
ca fait environ 2 euros les presque 4 litres... 0,50 le litre...
faut migrer !!!

Si j'étais aux US je prendrais pas un Xfire mais une Shelby 500 ou une Camaro / viper....

c'est plus les même prix non plus !!! mais tu as raison, j'ai pas dit mon dernier mot pour cela......... à suivre..........

thynyc a écrit:

macumba a écrit:

thynyc a écrit:

macumba a écrit:

XF35 a écrit:

pas persuadé que la consommation soit moindre sur une clio rs....

si la conso est moindre, et surtout le prix d'achat/assurance/CG est moindre.
je perds l'agrément du V6 mais bon... J'ai peur de trouver des "merdes" dans les 12 000€ pour une Xfire.

Sinon ça sera Golf 5 Gti...

je vais te rendre malheureux là...

avec la conversion euro/dollar en janvier dernier
j'ai acheter le roadster XF 2005 en état quasi neuf avec un peu moins de 60.000 kms...
pour 14500 $ tout compris... (taxes, et immat')... ça fait moins de 10.000 euros... vive les USA !!!

et pis le gallon à 2.50 / 2.70 $ en ce moment...
ca fait environ 2 euros les presque 4 litres... 0,50 le litre...
faut migrer !!!

Si j'étais aux US je prendrais pas un Xfire mais une Shelby 500 ou une Camaro / viper....

c'est plus les même prix non plus !!! mais tu as raison, j'ai pas dit mon dernier mot pour cela......... à suivre..........

mon pote a acheter une Mustang GT 25 000$ !!

salut

je suis proprio depuis janvier d une cross qui avait 6500 km la elle arrive a 14500km les pneu sont usé a moitié pour l arrière et usé a 30 % POUR L AVANT EST JE CONDUIT ASSEZ SPORTIVEMENT

EN MOYENNE un plein de 60€ c 'est 380 a 420 km soit entre 12 et 14 litre si tu fait gaf avec beaucoup d autoroute tu tombe a 10 litres

c 'est un plaisir a conduire

par contre j'ai une bvm