zoreol nouveau venu

Bonjour à tous je suis a la recherche d'une magnifique srt6, je ne suis pas pressé je tiens absolument a tout savoir sur cette belle avant de franchir le pas, et je compte sur vous pour m'en apprendre.

Merci d'avance à tous!

Sportivement

Zoreol

Je ne suis pas spécialiste de la version "Pressing", mais tu vas avoir des réponses

Pourquoi "pressing"?

On lui dit ?

bienvenue

JIPPI a écrit:

On lui dit ?

Heu............non.........pas encore.........plus tard

"Pressing? "
Facile a trouver en consultant le forum ...

J'avoue que la première chose que j'ai fait c'est utiliser la fonction recherche du forum pour en savoir plus sur ce terme mais je n'ai rien trouvé.

zoreol a écrit:

J'avoue que la première chose que j'ai fait c'est utiliser la fonction recherche du forum pour en savoir plus sur ce terme mais je n'ai rien trouvé.

il faut chercher " planche a repasser " :repass1:

c'est la cigogne qui devrait lui expliquer !! beh l'est où la cigogne, fait son nid ou peut'etre qu'il repasse !!! :repass: !!!! oui mais l'a perdu son fer pour repasser !!!!

sophboy a écrit:

c'est la cigogne qui devrait lui expliquer !! beh l'est où la cigogne, fait son nid ou peut'etre qu'il repasse !!! :repass: !!!! oui mais l'a perdu son fer pour repasser !!!!

Bun la Cigogne ...bun c'est Samedi soir

Sacré Patoune, toujours prêt avec son polaroïd

En tout cas bienvenue à zoreol.
Tu vois, ici on déconne bien!

La version "pressing" tout un programme!
C'est la version méchante de la Cross, pour l'apprivoiser il faut du doigté ( Non Patoune STP pour autre fois....)

Enfin si tu as des questions on est quelque uns à avoir osé, alors poses tes questions......

Merci a tous pour votre accueil. Je vois qu'il y a de l'ambiance ici!

Ben en faite la xfire me plait depuis sa sortie. Aujourd'hui j'ai les moyens de m'en offrir une et je pense bien le faire. Apres j'avoue que mon attirance aujourd'hui est purement physique car je n'ai jamais pu en conduire une (d'ailleurs si quelqu'un est dispo en région parisienne pour me faire faire un tout en mode "sac de sable" ^^ ).

Mon expérience en terme de sportive se limite a une clio 3 rs dont j'ai était propriétaire (châssis incroyable). Et j'ai eu l'occasion de conduire supra, S2000 et 350Z plusieurs fois.

La srt6 est elle dure a conduire au quotidien ou juste lorsqu'on la titille du pied droit?

La SRT peut comme l'athmo se tenir bien sage au quotidien, conso entre 10,5/12l suivant...
Là ou elle devient démoniaque c'est quand on envoie un peu, le train arrière est vite en défaut et alors là il faut quand-même un peu d'expérience en propulsion sinon on se fait vite peur, surtout sur route humide.
Les accélérations c'est du boulet de canon.
Autrement c'est quasi la même chose, à part le freinage plus gros, et les amortos plus fermes.
La boite est exclusivement auto sur ces modèles.
Les deux versions sont vraiment très belles, et font encore tourner les têtes mêmes 10 ans après leurs sorties.
J'suis pas sur Paris, mais on connait quelqu'un là-bas.....s'il lit ce post peut-être se manifestera t-il?

Pour le "pressing", fais pas gaffe aux autres, sont tous jaloux

Bon ben j'espère trouver une âme charitable sir l'île de France. En tout cas je suis content d'apprendre qu'elle domptable au quotidien. Et sinon elle comparable à quelle autre auto? Comportement bien sûre car esthétiquement elle est incomparable!

zoreol a écrit:

Bon ben j'espère trouver une âme charitable sir l'île de France. En tout cas je suis content d'apprendre qu'elle domptable au quotidien. Et sinon elle comparable à quelle autre auto? Comportement bien sûre car esthétiquement elle est incomparable!

C'est vrais ....a un détail prêt :repass1:

Bienvenue à toi.

Avec une bonne centrale vapeur, tu devrais pouvoir dompter la SRT6...

Je m'en douté bien que pressing c'était pour l'aileron lol c'est vrai qu'il faut aimer. Pour moi celui de l'athmo aurait été parfait avec un bon diffuseur.

J'oserais avancer que son comportement dynamique est en deçà de beaucoup de sportives, même beaucoup moins puissante.
Mais tu le dis, c'est sa ligne intemporelle qui en fait une véritable oeuvre d'art
Et puis elle a une mécanique noble bien née!

Je vois que tu as déjà eu droit à un bel accueil.