Humidité dans clignotant latéral

Bonjour, j'ai de l'humidité et plein de gouttes d'eau dans le clignotant latéral avant ; comment démonter cette pièce ? Comment le rendre étanche à nouveau ?

Merci par avance.

Suffit de la pousser vers l'avant ou l'arrière et de tirer. Elle vient tout seul, pas besoin de forcer.

Merci, je m'y mets dès que j'ai un peu de temps.

Dans un premier temps : tu démontes le cligno, tu l'ouvres, et si ta caisse dort au garage, tu laisse le clignotant sur le capot pour que l'eau s'évapore (grâce à la chaleur du moulin).
Le lendemain tu remontes et tu continues de rouler comme ça.
Tu attends quelques jours (avec pluie de préférence) et tu fais le point si l'eau rentre toujours dedans.
Si c'est le cas, tu le mets au four à 100°C dans l'espoir que la colle se ramollisse et tu pourras séparer les deux parties.
Ensuite ? -> tu rejointes avec du mastic qui va bien et le tour est joué !

merci pour les infos , j'ai moi même de l'humidité dans le clignotant latéral gauche 

Annabelle88 a écrit:

merci pour les infos , j'ai moi même de l'humidité dans le clignotant latéral gauche 

Des infiltrations sans doute 

je regarderais ça vendredi c'est pas compliqué lol

Annabelle88 a écrit:

je regarderais ça vendredi c'est pas compliqué lol

P'tête ke té pas étanche 

PATOUNE a écrit:

Annabelle88 a écrit:

je regarderais ça vendredi c'est pas compliqué lol

P'tête ke té pas étanche 

tu vas voir toi l'étanchéité  :infir:  

Annabelle88 a écrit:

PATOUNE a écrit:

Annabelle88 a écrit:

je regarderais ça vendredi c'est pas compliqué lol

P'tête ke té pas étanche 

tu vas voir toi l'étanchéité  :infir:  

  une seule solution Rubson

PATOUNE a écrit:

Annabelle88 a écrit:

PATOUNE a écrit:

Annabelle88 a écrit:

je regarderais ça vendredi c'est pas compliqué lol

P'tête ke té pas étanche 

tu vas voir toi l'étanchéité  :infir:  

  une seule solution Rubson

oui c'est pas bête pour une fois 

Annabelle88 a écrit:

PATOUNE a écrit:

Annabelle88 a écrit:

PATOUNE a écrit:

Annabelle88 a écrit:

je regarderais ça vendredi c'est pas compliqué lol

P'tête ke té pas étanche 

tu vas voir toi l'étanchéité  :infir:  

  une seule solution Rubson

oui c'est pas bête pour une fois 

Va po ten mettre sur le poils ...  ca colle dur 

au pire j'irais chez le toiletteur pour une coupe estivale

J'avais ce probleme aussi. J'ai appliqué de la colle sur le pourtour de la jointure entre le plastique transparent et le plastique gris et placé dans cette gorge un fil de nylon. Depuis plus de problème. Il faut juste prendre une colle compatible avec les plastiques du repeteur (il faut que je retourne voir les inscriptions sur l'arrière du repeteur qui disent quels sont ces plastiques car je ne m'en souvient plus). Pas sur que passer au four fonctionne une fois un ami m'a dit que ca devait etre soudé aux ultrasons.

J'ai les détails:

J'avais des craquelures dans le plastique transparent du répéteur. Je pensais que l'humidité passait par là. J'ai donc appliqué sur la partie transparente du Plastidip translucide. C'est une peinture en bombe pelable. Mais l'humidité continuait de pénétrer dans le répéteur.

J'ai donc appliqué de la colle dans la gorge à la jonction entre la partie transparente et la partie grise du répéteur.



Pour améliorer la tenue mécanique j'ai ajouté un fil de nylon dans cette gorge en même temps que la colle. 
Quand on utilise de la colle sur du plastique, il faut s'assurer de la compatibilité des deux.

Pour cela on trouve au dos du répéteur des inscriptions donnant la nature des plastiques utilisés:



Ici PMMA (Polyméthacrylate de méthyle aka Plexias aka Altuglas) et ABS+PC (ABS et Polycarbonate).

J'ai donc pris chez Action cette colle:



qui est juste déconseillée pour PE (Polyéthylène) et PP (Polypropylène).

Depuis que j'ai fait ca, je n'ai plus de problème d'humidité.

Avec du silicone ça marche aussi faut refaire le joint (avec la Citron de ma femme j'ai l'habitude de le faire régulièrement avec les feux arrière) 
Merci pour tes conseils avisés ça pourra certainement en aider d'autres parce que le changer ça coûte 46.50e port compris.