Présentation SRT67

Bonjour,


C'est mon premier forum, j'ai 54 ans et je suis sur le point de compléter mon garage par un coup de cœur le Chrysler Crossfire coupé SRT6.


Ma première Chrysler était une 300C 5.7 340hp Hemi berline, revendue après 1 an de plaisir, la raison était mon kilométrage trop important : je fais 30 000 km par an.
Ma seconde Chrysler était une 300C Touring 3.0 crd 218hp, un diesel costaud, noble, couple généreux, aucun problème avec.
Et l'actuelle encore une Chrysler 300C Touring 3.0 crd mais en stage 1 avec 270hp et 603nm ! un régal au quotidien.




Avant j'étais plutôt alfa roméo, dans l'ordre : alfetta gtv, 75, 156, 166 ,156 gta...puis Chrysler après un essai d'une 300C 5.7 hemi, la consommation de l'arese sans toutes les contraintes de celui ci et l'entretien exorbitant qui me poussait au changement. Avec Chrysler aucuns problèmes, c'est du fiable et les entretiens toujours correct.


J'ai aussi ma femme qui est passée à une chrysler sebring cc 2.0 crd, ma fille qui est passée en dodge caliber 2.2 crd et mes deux fils qui préférèrent alfa roméo : brera 2.4 pour l'un, spider v6 pour l'autre.


 
La Crossfire SRT6 c'est la qualité allemande avec la gueule américaine, le meilleur des deux mondes. Mais je ne me surnomme pas SRT67 pour rien, j'ai bien une SRT dans le garage, dodge charger srt8 6.1 432hp pour le weekend.

Salut et bienvenue.

Bien présentation. il ne manque plus qu'une série de photo

Pour le 67, le 6 du SRT et un jeu de mots chiffres pour l'Alsace ?

Merci : srt67 car c'est comme ça qu'on m'a surnommé. Pour les photos vous allez être déçu, je ne partage plus de photos sur internet, j'ai eu une tentative de cambriolage il y a deux ans à cause de photos de ma charger. Tentative car les deux connards ont été surpris de l'acceuil. Mais une petite sortie entre chrysler pourquoi pas.

  et dommage pour les photos

Bienvenue sur le forum . 
Y a t il vraiment un risque de publier des photos de sa voiture si on cache l'immat et si on n'indique pas sa région et encore moins son adresse ?? ...
Mais c'est ton choix et nous le respectons bien évidemment ! 
Peut être à un de ces jours lors d'une sortie .... Je prendrai ta Cross en photo . 

C'est mon premier forum et je ne préfère pas prendre de risques. Ceci dit je suis partant si une sortie dans la région. Je connais quelques gens sympa amateur d'américaines modernes.

C'est un bon choix pour une première inscription sur un forum ! 
Nous avons fait une sortie en Alsace il y a 3 semaines ( déjà ...), il y en aura certainement d'autres .
En Allemagne aussi ,très certainement .

Hello et bienvenue à toi et ta SRT.

bienvenue à toi,

Joli palmares auto, ça me fait un beu baver...

bienvenue

Je suis à 3/4h de Strasbourg vers l'ouest. Es tu proche de Strasbourg, Haguenau, ou plus bas ?

Je ne dis pas où j'habite mais je suis proche de Strasbourg, plus au sud. Ma société est à Strasbourg et je suis très souvent en Allemagne.

Très mystérieux cet alsacien du nord

Dur de trouver un SRT6 en Europe ! Je cherche encore...


Et cet après midi fuite d'huile en dessous de la charger : ma deuxième en un an : huile de boite rouge, déjà la première fois il y avait un problème, vidange mais fuite au moment de la remise des clés puis re-vidange (à leur frais) avec changement du joint.

C'est peut être le problème chez Chrysler Dodge, les fuites...je m'explique : sur la 300C qui partage beaucoup d'élément avec la charger, le 3.0 crd d'origine Mercedes a connu une fuite au niveau du joint de carter, heureusement que j'étais encore sous garantie, la facture a été plus que honnête à la fin (moins de 500 pour 3 jours en atelier). Donc je me dis essence ou diesel, origine allemande ou américaine, chez Chrysler les joints c'est pas çà.

 Ca c'est une belle présentation. Que des voitures que l'on croise pas tous les jours, dans cette famille ils ont du gout.

Un peu de news, je vais très certainement passer sur un nouveau break, j'ai une offre de reprise pour ma charger très intéressante, il se pourrait aussi que la 300c y passe aussi. J'essaye demain une cadillac cts v 6.2 wagon.

Pour la srt6 c'est une autre histoire, elles sont trop rares. Je vais voir demain chez l'importateur une srt10, je verrai si je peux me le permettre.

La Cadillac est magnifique et le moteur ! Je suis fan aussi du coupé

Retour de l'essai de la cadillac cts v wagon : je comprends pourquoi c'est échec commercial en europe. Elle a tout pour plaire sur le papier mais la réalité est tout autre.

La viper srt10 : c'est génial mais hors de prix tant à l'achat qu'en entretien. Du coup je suis très content de mon garage et je garde mes trésors.

Je me repenche sur la crossfire srt6 en espérant la trouver avant noël de cette année.

il y en a pas mal sur leboncoin pourtant des Srt6

Dur de trouver une srt6 qui me convienne. En France 4 ou 5 je crois et en Allemagne à peine plus...Mais j'en veux une grise ou une blanche. La charger est déjà full black.

Bienvenue à toi grand fan d'américaine

J'espère que tu trouveras la SRT6 que tu souhaites.

Merci leska27, j'espère aussi trouver une srt6 dans mes coloris.

Y'a Cricri68 qui vend la sienne, regarde un peu avec la fonction recherche

Il m'a contacté mais je recherche un coupé.

SRT67 a écrit:

Il m'a contacté mais je recherche un coupé.

Arf, pas de bol

Oui pas de bol

Je vais voir une belle srt6 coupé demain.

Bonne chance

Quels sont les problèmes de la Cadillac?

Je reviens de ma petite visite, une srt6 coupé, bien entretenue, bon rapport prix/kilométrage/état, pas de carnet d'entretien mais toutes les factures depuis l'achat, seconde main, origine allemande, le contrôle technique date de début novembre. Factures de chez mercedes et de chez Chrysler/fiat/dodge...
Une facture avec une reprogrammation stage 1 : 363ch et 462nm : 780.03 euros. Juste un peu cher mais je suis en négociation.

Joss, la cadillac cts v a un excellent moteur mais celle que j'ai conduite avait comme transmission la boite automatique qui est beaucoup moins bien que sur ma 300c ou ma charger. Les palettes ne servent à rien, malgré 550ch avec un compresseur j'ai eu l'impression que ma charger poussait plus ...c'est grave ! Il y a juste la tenue de route qui est impressionnante, très dynamique, elle dévore chaque virage sans mauvaise surprise. Son équipement est à la hauteur de cadillac tout comme sa finition excellente pour une américaine, le vrai problème vient de la boite auto qui bride vraiment le moteur. Le problème c'est que trouver une wagon boite auto ou manuelle n'est pas simple avec l'option toit ouvrant. L'importateur avait aussi deux cts v coupé dont une coupé avec boite manuelle (l'autre en automatique) mais je n'aime pas l'allure du coupé et je ne veux pas m'emmerder avec un embrayage. Et puis il y a l'entretien qui est plus équivalent à une mercedes amg qu'à une mercedes tout court.

Merci pour le retour  c'est vrai que niveau style les cadillac ont quelques choses, comme les chrysler. On aime ou on aime, moi j'adore. Si la boîte est pas bonne c'est vraiment dommage, ils auraient pu jouer contre les rs6 et niveau look Cadillac > Audi.

Bonne recherche pour ta Cross

Rivaliser avec une rs6 je ne pense pas, ce n'est pas une awd, cependant le comportement est bien meilleur que celui d'une mercedes c63 amg pour en avoir conduite une de 2010 équipée du pack performance. C'est dommage que la nouvelle boite automatique à 8 rapports avec launch control ne soit pas dessus (celle de la nouvelle jeep 2014 srt8).

La srt6 est trouvée, il faut juste maintenant que l'on se mette d'accord sur le prix.

Tu as trouvé une SRT.... c'est Pinus qui va faire la tête

J'ai enfin ma crossfire SRT6 dans le garage. Déjà 700km fait avec la belle et que du bonheur. Moins gourmande que ma charger, moins sonore aussi. Mais ce weekend je supprime les silencieux (straight pipe) et je réajuste les calculateurs.

Ma femme l'aime beaucoup, elle adore le petit bruit du compresseur.