Bruits d'air

Depuis quelque temps, je constate que des bruits d'air sont assez présents au niveau de la vitre côté conducteur.

Je ne m'étais pas fait la remarque auparavant.

Est-ce dû à la météo et au fait que les joints soient moins souples.

Dans le cas contraire, avez vous des pistes pour corriger cela ?

pour ma part sur le cab' j'ai au contraire été étonné de la qualité de l'étanchéité et de l'isolation phonique.
Là je peux pas en dire plus, c'est franchement bien !

Est-ce tous les jours ? sinon cela peut arriver selon le sens du vent.

Malheureusement, je ne roule pas assez avec pour te dire.

Elle ne sort que quand le temps est correct et uniquement les week end.

Pas pour moi pour une fois, mais la mienne côté conducteur ma déjà fait une goutte lors de la pluie.

La section documentation est ton amie

Il y a un TSB là-dessus : 23-014-04 WIND SOUND WHILE DRIVING 2004-05-04

Bon courage pour les réglages

eCoyote a écrit:

La section documentation est ton amie

Il y a un TSB là-dessus : 23-014-04 WIND SOUND WHILE DRIVING 2004-05-04

Bon courage pour les réglages

Merci à toi, je l'avais zapper ce rappel.

Je vais me pencher dessus quand les beaux jours reviendront.

Et quand t's un rapel comme sa, tu peux aller chez chrysler pour qu'ils fasse ce qu'il faut gratuitement ? même si on est plus sous garanti ?

ced764 a écrit:

Et quand t's un rapel comme sa, tu peux aller chez chrysler pour qu'ils fasse ce qu'il faut gratuitement ? même si on est plus sous garanti ?

Si tu n'es plus sous garantie, et sauf si c'est considéré comme un vice caché, tu payes

Et vu que si ce n'est plus sous garantie, cela veut dire que c'est le garage et non le constructeur qui prend en charge les frais à sa place, tu es bien parti pour pousser mémé dans les orties...

Ils abuse quand même, c'est un défaut de série et c'est nous qui payons.

ced764 a écrit:

Ils abuse quand même, c'est un défaut de série et c'est nous qui payons.

Si l'entretien a été fait correctement par le réseau du constructeur, normalement c'est fait de façon automatique. Enfin... en théorie

Car si ce n'est pas un élément de sécurité et que le propriétaire ne s'est pas plaint, ils ne font rien pour ne pas avoir à réaliser un dossier de prise en charge de remboursement du SAV qu'ils ont fait

mon joint supérieur vitre coté conducteur est fissuré sur 10 cm j'ai remarqué en fermant la porte que le joint n'était pas assez mou pour: x fermeture.
par temps sec je laisse la vitre descendue de environ 0,5 mm donc le joint n'est pas trop mis à l'épreuve.