Flyers Cartes Bannière logo etc... pour les rasso et le forum

Ce post est une initiative qui pourrait nous permettre de discuter et décider de la réalisation de supports pour la comm autour de la XF et du forum à l'occasion des rassemblements mais aussi du quotidien. Il faudrait aussi voir comment mettre en place des cagnottes pour les financer si nécessaire.

Je reprends le fils de la discussion initié dans le post du rasso Bretagne 2019 concernant les cartes de visite. A priori il n'y a presque plus de carte et celles-ci ont été rarement utilisées. L'idée d'un flyer expliquant la XF semblerait plus adapté (L'un n'empêche pas l'autre).

Ci-dessous un texte résumé pour présenter nos XF, inspiré du Wikipédia FR.
Peut être qu'une version moins austère pourrait être rédigé. Il y a certainemnt des fautes et des erreurs a corriger. Je vais essayer de faire une maquette de flyer R°/V° sur 1/2 A4.

Si [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] m'autorise a utiliser certaines de ses photos...
Déjà ce serait bien de valider la proposition de logo que j'ai finalisé dans le post Bannières

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La crossfire est une voiture née début des années 2000 de la collaboration entre Chrysler et Daimler-Mercedes. En effet, le design original de la Crossfire en version coupé ou roadster est basé sur le châssis SLK 320 mercedes dont elle reprend 39% des pièces et notamment le châssis et le moteur réputé pour sa fiabilité.

76000 exemplaires toutes versions confondues ont été fabriquée en allemagne dans les usines Karmann de 2003 à 2007.
Il existe une version atmosphérique en boite manuelle (6 rapports) ou automatique (5 rapports) 3,2l V6 de 218ch et une version compressé AMG 3,2l V6 de 335 ch appellée SRT-6 uniquement en BVA 5 rapports. Ce modèle se différencie aussi par un large spoiler fixe, celui de la version atmosphérique étant plus petit et escamotable.

Contrairement au modèle SLK de mercedes, le roadster (cabriolet) a un toit en toile.
Plusieurs finitions ont été commercialisées tel que la "Black édition", la « Limited » et la « Limited premium ».
 
La crossfire on aime, on aime pas mais elle ne laisse jamais indifférent.
Son design néo-retro est unique. C’est une voiture sportive très abordable dont on trouve encore des exemplaires avec moins de 100 000 kms en bon état entre 10 000 € et 13 000 €, la version SRT-6 plus rare se négocie plutôt entre 15 000€ et 20 000€

l’entretien est simple et peut onéreux, la grande majorité des pièces sont disponibles sur internet, chez mercedes ou Fiat qui a racheté Chrysler comme Dodge et Jeep.

Les nombreux forum dont [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sont une mine d’informations et d’astuces inépuisable animés par des passionnés et une ambiance conviviale.
De nombreux rassemblements et sorties sont organisées régulièrement

Rejoignez nous !!!
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Voici la dernière version du logo proposée

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Voici la bannière (oriflamme) réalisée pour les rasso :

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Pour le texte, il me semble que le coût d'achat ne devrait pas apparaître car trop fluctuant, non ?

Jadwiga a écrit:

Pour le texte, il me semble que le coût d'achat ne devrait pas apparaître car trop fluctuant, non ?

Oui je me suis posé la question, mais c'est quand même bien de dire que cette voiture reste accessible
on pourrait dire "autour de 12000€ pour l'atmo" et 18000 pour la SRT" ? cette information pourra être actualisée d'année en années... Sinon on met rien !

Et le reste ?

Moi je pense qu'il ne faut pas parler de prix, c'est comme en commerce si le produit est bien vendu nul besoin d'en afficher le prix, le client paiera pour les qualités évoquées.

J'effacerais également les 39% de pièces d'origine MB, à remplacer par "une bonne partie des pièces sont d'origine MB"

Spécifier également que le design est purement Chrysler et non une collaboration avec MB.

Pour les SRT je crois qu'elles étaient fabriquées dans les usines AMG à Alfanterbach.

Voici voilou

Voici la version 2.0 reprenant vos remarques :

La crossfire est une voiture née début des années 2000 de la collaboration entre Chrysler et Daimler-Mercedes. En effet, le design original de la Crossfire créé par Chrysler en version coupé ou roadster utilise comme base technique le Mercedes SLK 320 dont elle reprend une grande parties des pièces et notamment le châssis et le moteur réputé pour sa fiabilité.

Il existe une version atmosphérique en boite manuelle (6 rapports) ou automatique (5 rapports) 3,2l V6 de 218ch et une version compressé AMG 3,2l V6 de 335 ch appellée SRT-6 uniquement en BVA 5 rapports. Ce modèle se différencie aussi par un large spoiler fixe, celui de la version atmosphérique étant plus petit et escamotable.


Au total toutes versions, 76000 exemplaires ont été fabriqués en Allemagne dont 72000 ex dans les usines Karmann et 4000 ex dans les usines AMG pour la SRT6 et commercialisés dans le monde entier notamment les USA et l'Europe entre 2003 et 2007.

Plusieurs finitions ont été commercialisées tel que la "Black édition", la « Limited » et la « Limited premium ». Contrairement au modèle SLK de mercedes, le roadster (cabriolet) a un toit en toile.
 
La crossfire on aime, on aime pas mais elle ne laisse jamais indifférent.
Son design néo-retro est unique. C’est une voiture sportive très abordable dont on trouve encore des exemplaires avec moins de 100 000 kms. l’entretien est simple et peut onéreux, la grande majorité des pièces sont disponibles sur internet, chez mercedes ou Fiat qui a racheté Chrysler comme Dodge et Jeep.

Les nombreux forum dont [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sont une mine d’informations et d’astuces inépuisable animés par des passionnés et une ambiance conviviale.
De nombreux rassemblements et sorties sont organisées régulièrement

Rejoignez nous !!!

Je vais faire mon chiant  mais peux-tu encore remplacé « compressé » par sur-alimenté ?
Merci

benfab68 a écrit:

Je vais faire mon chiant  mais peux-tu encore remplacé « compressé » par sur-alimenté ?
Merci

Il n'y a rien de chiant, bien au contraire, c'est le but de ce post...
Il ne faut surtout pas hésiter a passer pour un "chiant", sachant que me concernant si cela devient le cas, je n'hésiterais pas à le dire ...  
Même si il s'agit d'un saut de ligne, une virgule ou d'un nouveau paragraphe ou de la formulation que vous souhaiteriez ajouter ou modifier.

Je travaille sur la mise en page, j'espère sortir quelque chose pour la Bretagne. Après c'est un Doc que l'on pourra rééditer avec des modifications ou personnalisations en fonction des sorties.

Ça pourra alimenter de bonnes discussions autour d’une bonne bière bretonne

Teeshirts "Crossfire" très original à 20 $

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Hello, voilà j'ai retravaillé les logos... J'espère que cela conviendra à tous le monde
Version coupé et version roadster...


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Yes très bien, beau travail 

Coucou à tous, je vais aussi faire mon pénible...

1) envie de faire bouger les choses, c'est super.
2) lancer des idées, encore mieux.
3) proposer, on atteins des sommets
4) l’oriflamme est super, car, réalisé dans les temps, pour la sortie Bretagne 2019. Mais pas forcement à mon gout (même si j'ai rien dit avant).
5) En effet, le logo utilisé n'est pas le logo d'origine de nos Crossfire et tous le monde sait ici que j'aime le bio et l'origine.
6) du coup, je verrais plutôt un logo vectorisé issue de l’emblème que nous avons sur nos capots. 
7) les flyer que nous avons sont très simple et si c'est pour mettre sur les par-brises des CrossFire que nous voyons, pas forcement besoin d'une littérature qui explique ce que le propriétaire ignorant l'existence du forum se fiche (peut être), mais l'adresse du forum, pas plus.
peut être ne pas multiplier les supports, carte de visite, flyer etc...
9) concernant le financement, les membres ayant participé à une sortie connaissent le système. Le forum actuel est hébergé gratuitement par "forumactif". Pour avoir l'interface que nous avons, sans publicité et avec un nom de domaine à nous, c'est un peu moins gratuit. 7'67, l'administrateur fondateur du forum a prit à sa charge les frais tant qu'il était aux commandes et lors de la "passation de pouvoir"  j'ai pris à ma charge la première année et ensuite, lors de la première sortie annuelle, en parlant aux participants, l'idée de la collecte de fond est venue naturellement. Depuis, lors de la sortie du mois de mai, on organise une collecte qui m'est remise, que je mets sur mon compte bancaire à moi et je pars en vacances avec... Mais non, il existe une section que seul les membres bienfaiteurs peuvent voir, avec la comptabilité visible. Je consigne la somme que chacun me confie, pas pour que l'on puisse dire j'ai donné "plus que" ou il a donné "moins que", mais pour que chacun puisse dire, "non, j'ai pas donné cela".
De là, j'ai un fond de roulement et je note les dépenses lorsqu'il y en a. Transparence totale.

Zzyzx a écrit:

Coucou à tous, je vais aussi faire mon pénible...

1) envie de faire bouger les choses, c'est super.
2) lancer des idées, encore mieux.
3) proposer, on atteins des sommets
4) l’oriflamme est super, car, réalisé dans les temps, pour la sortie Bretagne 2019. Mais pas forcement à mon gout (même si j'ai rien dit avant).
5) En effet, le logo utilisé n'est pas le logo d'origine de nos Crossfire et tous le monde sait ici que j'aime le bio et l'origine.
6) du coup, je verrais plutôt un logo vectorisé issue de l’emblème que nous avons sur nos capots. 
7) les flyer que nous avons sont très simple et si c'est pour mettre sur les par-brises des CrossFire que nous voyons, pas forcement besoin d'une littérature qui explique ce que le propriétaire ignorant l'existence du forum se fiche (peut être), mais l'adresse du forum, pas plus.
peut être ne pas multiplier les supports, carte de visite, flyer etc...

Hello @Zzyzz

Concernant la réalisation d'un flyer expliquant en quelques phrase notre XF me paraissait une bonne idée. Une carte également pour laisser sur le pare brise d'une XF croisée dans la rue...

Pour le logo, par contre je ne partage pas du tout ta remarque. Pour ma part, il y a le logo original de Chrysler et d'autre part le logo ou blason d'un groupe de personnes passionnés et qui en général s'identifient par un nom et un emblème commun sous la forme d'un logo ou blason différent.

Bien souvent cet emblème ou blason reprend ou s'inspire effectivement des éléments de la voiture (marque, typo, formes, etc...) Mais rien ne nous oblige a le copier littéralement, aussi parce qu'on souhaite se distinguer.

Il suffit de jeter un oeil sur les club ou forum des autres marques de sport ou de XF ou les facebook

Pour ma part je préfère un blason qui serait stylisé et c'est suite aux quelques remarques de ceux qui s'y sont interressés que j'ai essayé de me rapprocher du style du logo de 1990. Ci dessous.

C'est ma dernière proposition, je n'irais pas plus loin au risque de déranger, car les goûts les couleurs c'est un débat qui peut fâcher...

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Dmsrt a écrit:

Hello @Zzyzz

Concernant la réalisation d'un flyer expliquant en quelques phrase notre XF me paraissait une bonne idée. Une carte également pour laisser sur le pare brise d'une XF croisée dans la rue...

Pour le logo, par contre je ne partage pas du tout ta remarque. Pour ma part, il y a le logo original de Chrysler et d'autre part le logo ou blason d'un groupe de personnes passionnés et qui en général s'identifient par un nom et un emblème commun sous la forme d'un logo ou blason différent.

Bien souvent cet emblème ou blason reprend ou s'inspire effectivement des éléments de la voiture (marque, typo, formes, etc...) Mais rien ne nous oblige a le copier littéralement, aussi parce qu'on souhaite se distinguer.

Il suffit de jeter un oeil sur les club ou forum des autres marques de sport ou de XF ou les facebook

Pour ma part je préfère un blason qui serait stylisé et c'est suite aux quelques remarques de ceux qui s'y sont interressés que j'ai essayé de me rapprocher du style du logo de 1990. Ci dessous.

C'est ma dernière proposition, je n'irais pas plus loin au risque de déranger, car les goûts les couleurs c'est un débat qui peut fâcher...

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Hello Dmsrt,

Après quelques jours d’absence, j'ai peut être répondu un peu rapidement et trop franchement  
Ne te braque pas à la première remarque, tu as de très bonnes idées.


- Pour une carte de visite, un logo, une adresse, au plus simple.
- Pour un flyer, dans le style de celui que nous avons actuellement, à poser sur les par-brise des Crossfire croisé, c'est parfait, même si il est tout à fait possible de changer l’intégralité.
- Pour un flyer expliquant l'historique, je vois cela en format A4, voir A3, à placer sur le tableau de bord lors de rassemblement multimarque et là, ton texte, modifié ou pas est très bien. Les différentes remarque des copains sont bonnes.
- Tu as surement remarqué que pas mal de membres ici on un avatar en "bestiole" hé oui, on est pas un forum "voiture" comme les autres 

Un truc que je verrais bien, le coupé et le roadster sur le même logo.

Dmsrt a écrit:

Si [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] m'autorise a utiliser certaines de ses photos...

Oui bien sûr. A ta disposition.

Dimanche pas très beau, j'ai donc continuer a travailler sur le Logo

Voici une déclinaison des deux pistes que j'avais fais précédemment, j'ai stylisé les ailes en flamme pour l'un et approché le logo chrysler pour l'autre.

Oh la classe le logo sur cette photo. Crossfire Angels !

Mulder a écrit:

Oh la classe le logo sur cette photo. Crossfire Angels !

+1 

J’aime assez le deuxième 
D’autant plus qu’on peu le coller sur la petite vitre latérale en transparence.

benfab68 a écrit:

J’aime assez le deuxième 
D’autant plus qu’on peu le coller sur la petite vitre latérale en transparence.

Version spéciale pour la cigogne !

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Version pour le zebre...
Je peux m'amuser à faire une version pour chaque avatar "animal" !!!
Et même une sirène

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Voici la version sirène ! 

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Notre hôte breton

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GENIAL ! 

Finalement, l'ennui d'un dimanche de grisaille peut donner à certains une inspiration foisonnante 

Pourquoi personnaliser chacun sa voiture et le mettre au niveau du rétroviseur central en extérieur ?
Chacun avec son avatar.

6x4 27 a écrit:

Pourquoi personnaliser chacun sa voiture et le mettre au niveau du rétroviseur central en extérieur ?
Chacun avec son avatar.

Hello, excuses moi mais j'ai pas compris la question

Moi aussi j'ai pas compris 

Est ce que l'idée vous plait, indépendamment du boulot que ça représente ?
Et est ce que la base du logo (hormis les avatars) vous convient ?
Merci

Moi sans l'avatar avec le dessin du cross à la place me convient très bien et on aura tous le même (plus simple et efficace niveau communication externe)

Sans l'avatar

Donc si cette version convient, que c'est un bon compromis. Je vous invite à l'imprimer sur votre imprimante en positif ou négatif (Personnellement j'aime bien en blanc le deuxième), de le découper et de le scotcher à l'intérieur de la voiture sur la petite vitre ou bien ou vous voulez...

Si ça vous plait bien et que c'est validé, alors je lance la réalisation en vrai autocollants impression blanc sur transparent ou argent/chrome sur transparent.

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Argent sur transparent ça devrait être bien je pense.
Combien cela va coûter par autocollant ?
Tu peux pas le faire faire en sticker pour que la partie transparente disparaisse ?