Témoin moteur allumé

Bonjour

J'ai eu un soucis dernièrement.  Impossible de démarrer la cross. Je peux tourner la clé, on a l'impression que le moteur va se mettre en marche mais malheureusement impossible de démarrer.
J'essaie plusieurs fois : impossible

J'attend en peu (30 minutes) je reessaye et là... la cross démarre mais le témoin de moteur reste allumé. Pas de perte de puissance, la voiture nickel à part le témoin moteur. J'arrive à la maison. j'éteind la voiture et je ressaye le lendemain. Témoin moteur toujours allumé mais la cross démarre. Je pars faire 2-3 courses et lorsque je reprend la voiture, elle démarre à nouveau mais sans le témoin moteur....

ça m'a fait le coup plusieurs fois maitenant.... une idée ??

bonne journée

Alexfoudelacross

Hello !
Vu le problème, je pencherai pour le boitier RCM situé à coté de la batterie. Il y a différents posts sur le forum qui traitent de ce problème.

Peut-être que c'est pas ça, mais au moins un début de piste pour toi.

A+

jo2s a écrit:

Hello !
Vu le problème, je pencherai pour le boitier RCM situé à coté de la batterie. Il y a différents posts sur le forum qui traitent de ce problème.

Peut-être que c'est pas ça, mais au moins un début de piste pour toi.

A+

ok merci beaucoup. C'est vrai que j'ai pas lu le post en entier....
je vais lire en peu plus alors.

Il est pas impossible que le voyant ne s'éteigne pas tout de suite pour signaler qu'il y-a eu une avarie à un moment et qu'il faut consulter son atelier préféré.
J'ai la même chose sur un PL, il suffit que je le gare bien en pente et le détecteur manque d'huile s'allume, ensuite il reste au moins 2 jours affiché même camion garé à plat.
C'est, je pense sur pas mal de véhicules la même chose non?
Enfin, j'dis ça si ça peut aider

alexfoudelacross a écrit:

Bonjour

J'ai eu un soucis dernièrement. Impossible de démarrer la cross. Je peux tourner la clé, on a l'impression que le moteur va se mettre en marche mais malheureusement impossible de démarrer.
J'essaie plusieurs fois : impossible

J'attend en peu (30 minutes) je reessaye et là... la cross démarre mais le témoin de moteur reste allumé. Pas de perte de puissance, la voiture nickel à part le témoin moteur. J'arrive à la maison. j'éteind la voiture et je ressaye le lendemain. Témoin moteur toujours allumé mais la cross démarre. Je pars faire 2-3 courses et lorsque je reprend la voiture, elle démarre à nouveau mais sans le témoin moteur....

ça m'a fait le coup plusieurs fois maitenant.... une idée ??

bonne journée

Alexfoudelacross

Bin voilà... j'ai effectué la manipulation sur le boitier RCM (les soudures étaient nickel) Malheureusement pas de changement, mon témoin moteur s'est rallumé et en plus j'ai maintenant le témoin du EBS qui s'est allumé.... Pfff je pense qu'il va falloir que j'emmène ma belle au garage....

Amicalement

Alexfoudelacross

alexfoudelacross a écrit:

alexfoudelacross a écrit:

Bonjour

J'ai eu un soucis dernièrement. Impossible de démarrer la cross. Je peux tourner la clé, on a l'impression que le moteur va se mettre en marche mais malheureusement impossible de démarrer.
J'essaie plusieurs fois : impossible

J'attend en peu (30 minutes) je reessaye et là... la cross démarre mais le témoin de moteur reste allumé. Pas de perte de puissance, la voiture nickel à part le témoin moteur. J'arrive à la maison. j'éteind la voiture et je ressaye le lendemain. Témoin moteur toujours allumé mais la cross démarre. Je pars faire 2-3 courses et lorsque je reprend la voiture, elle démarre à nouveau mais sans le témoin moteur....

ça m'a fait le coup plusieurs fois maitenant.... une idée ??

bonne journée

Alexfoudelacross

Bin voilà... j'ai effectué la manipulation sur le boitier RCM (les soudures étaient nickel) Malheureusement pas de changement, mon témoin moteur s'est rallumé et en plus j'ai maintenant le témoin du EBS qui s'est allumé.... Pfff je pense qu'il va falloir que j'emmène ma belle au garage....

Amicalement

Alexfoudelacross

Bon alors voilà... j'ai ammené ma belle chez le médecin...
C'était le capteur du villebrequin.... (mince ça coute bonbon ce truc là)

J'espère que maintenant ça va aller

A bientôt

Alexfoudelacross

Ah! encore un truc qui déconne sur les Cross!

alexfoudelacross a écrit:

alexfoudelacross a écrit:

alexfoudelacross a écrit:

Bonjour

J'ai eu un soucis dernièrement. Impossible de démarrer la cross. Je peux tourner la clé, on a l'impression que le moteur va se mettre en marche mais malheureusement impossible de démarrer.
J'essaie plusieurs fois : impossible

J'attend en peu (30 minutes) je reessaye et là... la cross démarre mais le témoin de moteur reste allumé. Pas de perte de puissance, la voiture nickel à part le témoin moteur. J'arrive à la maison. j'éteind la voiture et je ressaye le lendemain. Témoin moteur toujours allumé mais la cross démarre. Je pars faire 2-3 courses et lorsque je reprend la voiture, elle démarre à nouveau mais sans le témoin moteur....

ça m'a fait le coup plusieurs fois maitenant.... une idée ??

bonne journée

Alexfoudelacross

Bin voilà... j'ai effectué la manipulation sur le boitier RCM (les soudures étaient nickel) Malheureusement pas de changement, mon témoin moteur s'est rallumé et en plus j'ai maintenant le témoin du EBS qui s'est allumé.... Pfff je pense qu'il va falloir que j'emmène ma belle au garage....

Amicalement

Alexfoudelacross

Bon alors voilà... j'ai ammené ma belle chez le médecin...
C'était le capteur du villebrequin.... (mince ça coute bonbon ce truc là)

J'espère que maintenant ça va aller

A bientôt

Alexfoudelacross

Comment ça "ça coute bonbon ce truc ?!

-> eBay : 10€ frais de port compris, et changé en 10 minutes, même pas !
La prochaine fois, lecture OBD, et remplacement par soi même !

10 € ?????????
Tu pourrais nous donner le lien Ebay , ?
Parce qu'à ce prix là ,ça vaut le coup d'en avoir un en stock ,d'avance ...

piups a écrit:

10 € ?????????
Tu pourrais nous donner le lien Ebay , ?
Parce qu'à ce prix là ,ça vaut le coup d'en avoir un en stock ,d'avance ...

Bon j'ai un peu abusé, c'est pas 10€ mais plutôt 20$ (environ) soit 15.60€ (environ).

Ca se passe ici : Crank Shaft Position Sensor # 0031532728 / 0261210170 / 0261210171 - BRAND NEW


Merci qui ?

C'est ça un capteur de vilebrequin? Effectivement ça ne coûte pas si cher que ça...Par contre celui que tu nous montre n'est pas compatible avec la Crossfire ( onglet compatibility , en indiquant marque et modèle de la voiture

piups a écrit:

C'est ça un capteur de vilebrequin? Effectivement ça ne coûte pas si cher que ça...Par contre celui que tu nous montre n'est pas compatible avec la Crossfire ( onglet compatibility , en indiquant marque et modèle de la voiture

Foutaises pour la compatibilité.
Si tu écoutes eBay -> rien est compatible avec notre TANK.

Par contre si tu mets Mercedes Benz SLK320 (R170) 1997-2003, là ça devrait aller mieux.
Et encore ! c'est pas dit, mais je peux vous confirmer que c'est le bon capteur !

Ok , je te crois bien volontiers et j'ai bien envie d'en commander un en prévision .

simkard a écrit:

alexfoudelacross a écrit:

alexfoudelacross a écrit:

alexfoudelacross a écrit:

Bonjour

J'ai eu un soucis dernièrement. Impossible de démarrer la cross. Je peux tourner la clé, on a l'impression que le moteur va se mettre en marche mais malheureusement impossible de démarrer.
J'essaie plusieurs fois : impossible

J'attend en peu (30 minutes) je reessaye et là... la cross démarre mais le témoin de moteur reste allumé. Pas de perte de puissance, la voiture nickel à part le témoin moteur. J'arrive à la maison. j'éteind la voiture et je ressaye le lendemain. Témoin moteur toujours allumé mais la cross démarre. Je pars faire 2-3 courses et lorsque je reprend la voiture, elle démarre à nouveau mais sans le témoin moteur....

ça m'a fait le coup plusieurs fois maitenant.... une idée ??

bonne journée

Alexfoudelacross

Bin voilà... j'ai effectué la manipulation sur le boitier RCM (les soudures étaient nickel) Malheureusement pas de changement, mon témoin moteur s'est rallumé et en plus j'ai maintenant le témoin du EBS qui s'est allumé.... Pfff je pense qu'il va falloir que j'emmène ma belle au garage....

Amicalement

Alexfoudelacross

Bon alors voilà... j'ai ammené ma belle chez le médecin...
C'était le capteur du villebrequin.... (mince ça coute bonbon ce truc là)

J'espère que maintenant ça va aller

A bientôt

Alexfoudelacross

Comment ça "ça coute bonbon ce truc ?!

-> eBay : 10€ frais de port compris, et changé en 10 minutes, même pas !
La prochaine fois, lecture OBD, et remplacement par soi même !

Juste le capteur coute CHF 230.- (Chez Chrysler/Lancia)

Moi je trouve ça cher....

Alexfoudelacross

Capteur de vilebrequin commandé sur ebay .
Mieux vaut avoir ça en stock le jour où on en a besoin ( tarif 16 € ).
Maintenant ,faudra que je regarde (ou qu'un gentil membre me dise) où ça se trouve dans le moteur ...

Comment être sûr que c'est ce capteur ?

Ca m'est arrivé aujourd'hui, un premier signe après avoir tourné le clé, elle démarre au bout de 2/3 secondes au lieu d'1 en général.
Je roule 60km avec, je l'arrête, je repars (sans probleme), je me gare et en voulant repartir impossible de démarrer.
Le moteur semble vouloir démarrer en tournant la clé mais au bout de 5 secondes ca s'arrête.
Je ressaie encore encore. Je coupe, ouvre le capot, rien qui cloche. Je ressaie et là elle démarre mais voyant moteur allumé.

60 km au volant, je la park chez moi. Je coupe et ressaie, elle démarre au quart de tour. Mais voyant moteur toujours affiché.

Vos avis ? Cela peut être la batterie ? Ou ce fameux capteur ? Comment savoir ?
Mardi elle va au garage pour le remplacement des pneus, vidange et plaquettes déjà. Je leur demanderai de regarder.

Merci de m'avoir lu!

PS: la batterie est de 2011 (changée par le précédent proprio) et le boîtier RCM refait par moi même il y a un an.

Si le boîtier RCM a été refait ,le capteur de vilebrequin semble être une bonne piste .
Tiens nous au courant.

Comment le savoir ? Un passage à la valise ?

Certainement , mais ça te coûte presque moins cher de changer ton capteur et de voir si ton problème est résolu . Au pire si ce n'est pas le capteur ,tu l'auras en réserve pour une prochaine fois ...et tu seras sur que le problème vient d'ailleurs .
Le capteur que j'avais commande sur ebay m'avait coûté 16 € ...

Simkard tu aurais un lien de ce capteur pas cher stp ? Ton ancien lien semble ne plus marcher.

Il se change facilement ? Situé où ?


Edit: il serait ici coté conducteur: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour le remplacer il suffit de debrancher l'ancien et brancher le nouveau ?
La batterie peut rester branchée ?

On voit on voit mieux là 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y en a plein ici :


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Toujours débrancher la batterie, ça évite les défauts qui peuvent venir s'ajouter pour rien.
Et achetez moi ce capteur.
Ça ne coûte rien et ça élimine déjà bon nombre de problèmes.

Aller hop hop hop !

Piups tu es un pro de la recherche ! Je vais commander ca!
J'ai même trouvé le bosch : 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour info aujourd'hui le voyant ne n'est pas affiché et le moteur a démarré du premier coup.

Bon, retour du garage et la valise n'indique aucun defaut.

JOSS a écrit:

Bon, retour du garage et la valise n'indique aucun defaut.

C'est quoi ce bingz ? Un témoin s'allume et il n'y a aucun défaut ?
Faudrait une valise pour tester la valise ....

Je vais voir avec la valise du club. Faut que je vois où elle est en IDF.

Problème survenu ce matin après m'être arrêté en pente.
Elle a démarré au bout de plusieurs essais. Je suis passé dans un garage de voitures us qui a vérifié la batterie et tout était bon.
Il m'a dit que ca peut être les bougies.. Ou sinon le capteur vilebrequin. Je vais commander le capteur mais pour les bougies vous en pensez quoi?