Bonjour à tous,

Je commencerai par remercier la personne qui a eu l'initiative de ce site...très attendu (me concernant en tout cas).

Je n'ai pas de Crossfire, l'achat est prévu vers septembre.
Je dois (en plus de faire des économies) me décider sur la boîte de vitesse (Auto ou pas) et la couleur.

J'ai déjà récupéré beaucoup d'informations (des réponses à mes questions) grâce à ce site.

Reste l'une d'entre-elles, quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur un bon garage pour acheter ma Crossfire en Allemagne (où une autre filière) ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Franck34...un sudiste...Héraultais.

Perso j'ai acheté la mienne en Allemagne via le garage Est Auto Import en Alsace et c'est vraiment parfait.

Il s'est occupé de tout, démarches en Allemagne, rapatriement, carte grise, CT, plaques d'immat....

J'ai récupéré la voiture avec les plaques définitives, j'avais plus qu'à coller mon assurance et à partir.


Le gars s'appelle Claude, il a beaucoup d'expérience la dedans car après avoir parlé avec lui c'est vraiment assez compliqué pour un particulier de faire ça lui même.

Voici son site (un peu amateur, c'est pas son fort. loool)

http://www.est-auto-import.fr/pageannonce.html


Je reste à ta disposition.




NB : Merci pour les encouragements pour le forum, j'espère qu'on arrivera à créer un petit truc sympa.

N'hésite pas à te présenter dans la section adéquate.

Bonjour et merci pour toutes ces précisions.

Je n'hésiterai pas à me présenter (dans la section adéquate) dès que possible.

Une petite idée :

Quelqu'un peut-il scanné son manuel technique (s'il est en Français)... ce dernier est souvent recherché quand la voiture est issue d'un Import.

Je ne sais pas si le modérateur accepte cette mise en ligne, mais elle pourrait être intéressante.

Amicalement

Franck34

Bien sur que j'accepte surtout que personnellement j'ai ce document en Allemand.

Heureusement je parle un peu allemand.

Y a combien de page dans ce manuel ?


Au passage, j'en profite pour mettre le lien vers le scan du manuel en anglais :

http://www.manualnguide.com/dl/146/

Bonjour,

Mon projet en est au même stade, j'attends septembre pour lancer mon mandataire en mission et en attendant je fais des économies.
Elle sera grise (claire ou foncée...selon les recherches) avec boîte Auto.
Je préfère l'intérieur tout noir ou rouge, le mélange des deux gris venant en dernier.
Je serai très attentif à l'état des jantes qui semblent être très exposées.
S'il y a d'autres points fragiles...je suis à votre écoute.
Ce sera un modèle 2007.

Voilà...en attendant, je patiente avec la lecture de vos échanges. Personnellement, je n'envisage pas de modification sur "ma" crossfire.

Amicalement

Franck

Oui, je sais à qui m'adresser !

Je vais confié cette mission au Garage FOUR****** (spécialiste 4X4) à Montpellier.
Il a déjà importé le Pajero DID (d'origine Allemande) de ma Femme.
Il a un réseau sur place, il lui faut 10 jours environ.
Mais je peux aussi lui indiquer un modèle que j'aurais vu dans un Garage.

Amicalement

Franck

Pour reprendre les éléments apportés dans un autre post.

En gros les documents à présenter aux services préfectoraux français pour l'immatriculation :

-Demande de certificat d'immatriculation correctement rempli
-Certificat d'immatriculation étranger original dans le cas des véhicules usagés, avec la mention "vendu le...." ou accompagné d'un certificat de cession du véhicule dans le pays d'origine
-Certificat de conformité communautaire original (ou duplicata), (EU-Typgenemihung en Allemand)
-Quitus fiscal délivré par le service des impôts français, qui justifie le fait que vous ayez ou non besoin de payer la TVA française (la tva ne se paye que si le vehicule est considéré comme neuf)
-Justificatif de propriété du véhicule (facture et/ou certificat de vente),
-Justificatifs d'identité (accompagnés de la photocopie)
-Contrôle technique français pour les véhicules de plus de 4 ans d'âge

Pour obtenir le Quitus fiscal, vous devrez présenter à la recette principale des impôts de votre domicile la facture d'achat et le cas échéant le certificat d'immatriculation étranger.
Vous obtiendrez ensuite un quitus fiscal qui vous permettra de faire immatriculer votre véhicule.


Allez réceptionner votre véhicule d'occasion

Avant de partir, vérifiez bien les points suivants ,vous vous éviterez de rentrer bredouille et de devoir refaire un voyage qui peut être coûteux :

- Vous disposez d'une assurance pour ramener votre véhicule si vous ne la mettez pas en remorque - Attention, certains pays comme l'Allemagne ou la Belgique exigent une assurance locale. Anti-européen, mais c'est ainsi.
Renseignez vous auprès de votre compagnie. Pour l'Allemagne notamment il faut poser des plaques dites de transite (blanche et rouge), émise par la préfecture allemande et que vous devez récupérer sur place, valable 15 jours et qui inclue l'assurance du véhicule. Si vous passez par un garage professionnel il devrait faire les démarches pour vous.

Vous pouvez maintenant rentrée chez vous en France et ensuite faire assurer votre véhicule de façon standard dans votre compagnie habituelles avec l'immatriculation provisoire de transite, puis leur transmettre l'immatriculation définitive lorsque vous l'aurez récupéré en préfecture)

- Vous serez en mesure de régler les sommes dues : faites vous préciser par le vendeur les moyens de paiement qu'il accepte, et mettez vous d'accord, (espèces, chèque de banque, virement....).
Pensez aux délais en cas de virement de fonds.

Vérifiez également que le vendeur vous remet:

- Le certificat d'immatriculation du véhicule en plaques étrangères, (Fahrzeugbrief ) accompagné d'un certificat de cession
- Le certificat de conformité communautaire,
- La notice descriptive du véhicule, le carnet d'entretien
- Le carnet de garanti tamponné par le concessionnaire de la marque surtout pour les occasion récentes (sans cette pièce vous aurez des difficultés à bénéficier de la garantie constructeur en France)
- La facture TTC ou un certificat de vente allemand
- L'attestation de contrôle Technique allemand (TÜV),et celui du contrôle de pollution (AU). Valable comme en France 2 ans pour une voiture d'occasion.

J'ai remarqué que les tarifs français sont maintenant quasiment au niveau des tarifs allemands donc les bonnes affaires sont plus dur à trouver (une fois les frais d'importation déduis).

Je crois qu'il y a de bonne affaire en Italie mais je ne suis pas trop spécialiste de ce marché.

salut franck 34

moi meme etant heraultais et proprietaire dune cross depuis peu je te souhaite la bienvenue et si tu parcours le forum, tu verras qu on fait peut etre un rasso a palavas entre cross34 ( qui vend sa cross) jjnono69 qui descend en vacances et moi. Ce serait sympa que tu viennes...

a+