un crossfire dans le 77 a l'ethanol

M.Diddy a écrit:

neo2294 a écrit:

je roule également a l'éthanol et RAS , je remeterais mon boitier cette hiver car j'ai un cold starting dessus et avec ça plus aucun souci de démarrage ! acheté ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


avec des broches EV1 !

Ah donc tu l'a mis carrément toi même ?

oui ! trop simple !

comment faire pour monter ce kit juste une broche entre deux raccord ou des fil a soudé


pouvez vous me confirmer que certain roule a 100 % d ethanol et sans boitier ?

greg38 a écrit:

comment faire pour monter ce kit juste une broche entre deux raccord ou des fil a soudé


pouvez vous me confirmer que certain roule a 100 % d ethanol et sans boitier ?

Je te déconseille de rouler sans boitier ! je te propose de t’installer un kit tout compris pour 370 € ( oui j'en ai fais ma profession...)

neo2294 a écrit:

greg38 a écrit:

comment faire pour monter ce kit juste une broche entre deux raccord ou des fil a soudé


pouvez vous me confirmer que certain roule a 100 % d ethanol et sans boitier ?

Je te déconseille de rouler sans boitier ! je te propose de t’installer un kit tout compris pour 370 € ( oui j'en ai fais ma profession...)

Ok c est ce qu il me semblais sans boitier c est pas bon tu dit que tu en a fait ton boulo?

neo2294 a écrit:

greg38 a écrit:

comment faire pour monter ce kit juste une broche entre deux raccord ou des fil a soudé


pouvez vous me confirmer que certain roule a 100 % d ethanol et sans boitier ?

Je te déconseille de rouler sans boitier ! je te propose de t’installer un kit tout compris pour 370 € ( oui j'en ai fais ma profession...)

Pourquoi déconseilles tu ? I l me semble que tu as roulé sans boîtier il y a quelque temps , tu as eu des problèmes ?

piups a écrit:

neo2294 a écrit:

greg38 a écrit:

comment faire pour monter ce kit juste une broche entre deux raccord ou des fil a soudé


pouvez vous me confirmer que certain roule a 100 % d ethanol et sans boitier ?

Je te déconseille de rouler sans boitier ! je te propose de t’installer un kit tout compris pour 370 € ( oui j'en ai fais ma profession...)

Pourquoi déconseilles tu ? I l me semble que tu as roulé sans boîtier il y a quelque temps , tu as eu des problèmes ?

Hello ! Résultat sans boitier : trou a l'accélération , callage a répétition , demarrage a froid impossible a partir de -3°c env
Le boitier avance l'allumage au démarrage et calcule le dosage nécessaire a injecter en éthanol , rien ne vous empêche de mettre de l'essence si vous ne trouvez pas de pompe ! oui je suis maintenant installateur de kit bio éthanol et ma plus grande fierté est d'avoir fait de la crossfire ma première voiture a l'éthanol...

J'ai un boîtier acheté il y a quelques mois ,et que je ne me suis jamais décidé à monter ...

Entre ça et ton radar de recul, tu vas ouvrir une boutique

Jippi a écrit:

Entre ça et ton radar de recul, tu vas ouvrir une boutique

T'as raison !!

Jippi a écrit:

Entre ça et ton radar de recul, tu vas ouvrir une boutique

Cé pas faut ...pi y'a la cave et les mignonettes

Hello les gars, im back

Juste pour vous dire que ça fait bientôt 2 ans que je roule sans boitier...
La voiture n'a pas de problème mais je reconnait le démarrage est long, quelque fois il foire et il faut retourner la clé une deuxième fois.... et c'est TOUT !!!! No problem !!!

Mais l'accélération est bien meilleure en SP95.... J'ai rentabilisé le prix de la voiture en ECONOMIE en roulant comme ça depuis de nombreux mois

ma cross en BVA donc je ne cale pas

Slt diddy, tu roule avec quel pourcentage d'ethanol ?

M.Diddy a écrit:

Hello les gars, im back

Juste pour vous dire que ça fait bientôt 2 ans que je roule sans boitier...
La voiture n'a pas de problème mais je reconnait le démarrage est long, quelque fois il foire et il faut retourner la clé une deuxième fois.... et c'est TOUT !!!! No problem !!!

Mais l'accélération est bien meilleure en SP95.... J'ai rentabilisé le prix de la voiture en ECONOMIE en roulant comme ça depuis de nombreux mois

ma cross en BVA donc je ne cale pas

Permet moi de ne pas donner longue vie a ta voiture ! promis arrete avant que casses s'en suivent !

Perso je n'ai trouver personne roulant a l'ethanol ayant eu une casse moteur. Maintenant si sa devait arriver eh ben cela nous servira de premier exemple.
On en tiendra compte a ce moment la.
Si cela m'arrive j'averti tout le monde sur le forum. J'ai déjà 175000km alors je pense qui si une personne doit passer par la casse se sera moi le premier.

PATOUNE a écrit:

Jippi a écrit:

Entre ça et ton radar de recul, tu vas ouvrir une boutique

Cé pas faut ...pi y'a la cave et les mignonettes

Il va finir par faire concurrence à la Marylou

SsRicosS a écrit:

Perso je n'ai trouver personne roulant a l'ethanol ayant eu une casse moteur. Maintenant si sa devait arriver eh ben cela nous servira de premier exemple.
On en tiendra compte a ce moment la.
Si cela m'arrive j'averti tout le monde sur le forum. J'ai déjà 175000km alors je pense qui si une personne doit passer par la casse se sera moi le premier.

je parle bien entendu sans boitier ...

SsRicosS a écrit:

Slt diddy, tu roule avec quel pourcentage d'ethanol ?

100% plein à 50 euros, tout le temps !! No problem et c'est grâce au forum car j'ai lu qu'un membre avait déjà rouler 30000 KM comme ça sans souci et je peux désormais le certifier.

M.Diddy a écrit:

SsRicosS a écrit:

Slt diddy, tu roule avec quel pourcentage d'ethanol ?

100% plein à 50 euros, tout le temps !! No problem et c'est grâce au forum car j'ai lu qu'un membre avait déjà rouler 30000 KM comme ça sans souci et je peux désormais le certifier.

J'ai déja rentabilisé le prix de la voiture en économie alors si il devait y avoir casse, pas grave.... A cette heure ci, il n'y a jamais eu de probleme en 2 ans. De temps en temps, je mets du SP95 pour nettoyer un peu tout ça. Une fois sur 10 après libre à vous de rouler en SP95 et ne rouler que le week end.

Moi, je roule tous les jours avec ETHANOL, soit moins cher que vos clios utilisés en semaine

Bien dit !
Je trouve sa génial, Grace a ce forum et a l'expérience partagée de certain ont a pu gagner énormément d'argent.
Oui je roule sans boitier bien sur sinon ou est l'intérêt pour nous ? C'est encore un moyen pour les professionnel pour nous soutirer de l'argent. Si l'on peut rouler sans alors je roule sans.
J'ai besoin de ma voiture tout les jours et je ne suis pas riche non plus sa me fait plaisir un plein moins chère que certaine diesel, suis même fière de sa ^^
Les casses si cela devait arriver seraient rentabilisée mais carrément.

Jippi a écrit:

PATOUNE a écrit:

Jippi a écrit:

Entre ça et ton radar de recul, tu vas ouvrir une boutique

Cé pas faut ...pi y'a la cave et les mignonettes

Il va finir par faire concurrence à la Marylou

Tu fait allusion a la p'tite boutique de la Marylou
Ou elle est mainteant elle doit en prendre plein la caisse

M.Diddy a écrit:

M.Diddy a écrit:

SsRicosS a écrit:

Slt diddy, tu roule avec quel pourcentage d'ethanol ?

100% plein à 50 euros, tout le temps !! No problem et c'est grâce au forum car j'ai lu qu'un membre avait déjà rouler 30000 KM comme ça sans souci et je peux désormais le certifier.

J'ai déja rentabilisé le prix de la voiture en économie alors si il devait y avoir casse, pas grave.... A cette heure ci, il n'y a jamais eu de probleme en 2 ans. De temps en temps, je mets du SP95 pour nettoyer un peu tout ça. Une fois sur 10 après libre à vous de rouler en SP95 et ne rouler que le week end.

Moi, je roule tous les jours avec ETHANOL, soit moins cher que vos clios utilisés en semaine

Salut M.Diddy , tu me fous les j'tons... ...mais je pense qu'y a du vrai là dedans!

SsRicosS a écrit:

Bien dit !
Je trouve sa génial, Grace a ce forum et a l'expérience partagée de certain ont a pu gagner énormément d'argent.
Oui je roule sans boitier bien sur sinon ou est l'intérêt pour nous ? C'est encore un moyen pour les professionnel pour nous soutirer de l'argent. Si l'on peut rouler sans alors je roule sans.
J'ai besoin de ma voiture tout les jours et je ne suis pas riche non plus sa me fait plaisir un plein moins chère que certaine diesel, suis même fière de sa ^^
Les casses si cela devait arriver seraient rentabilisée mais carrément.

si cela te fait plaisir de penser cela c'est génial pour toi alors , l’éthanol a un pouvoir calorifique inférieur a l'essence , il faut donc une injection supérieure d’éthanol pour un rendement égal à l'essence , autrement dis ta Crossfire n'a pas une bonne combustion ... d'ici 25 000 km tu auras vrillé 3 ou 4 soupapes et le même sort pour tes bougies , sans compter ta sonde lambda qui ne sera plus effective et donc par conséquent ton calculateur se mettra en mode sans échec ... tu sais c'est mon boulot et des gens comme toi j'en vois facilement 3 par semaine qui me disent " si j'avais su " , au moin tu ne pourras pas dire que tu n'a pas été au courant, continu !

Moi j'aime les astuces pour payer moins :-)

Sinon c'est mon métier a moi aussi ( audi brussel ) et je ne suis peu être pas aussi bon que toi car je pense que tout bêtement si notre moteur est prévu pour du sp95 que si l'on utilise du e85 notre sonde lambda fonctionnera tel quelle enverra les données au calculateur qui lui décidera d'enrichir. La gestion sera rattrapée en quelque sorte. D'où la consommation plus élevée Avzc l'e85 et d'où les résultat positif de nos amis forumeur roulant a l'ethanol.

Je n'ai fait aucune recherche pour avancer se que je dit c'est juste se qu'il me bient a l'esprit donc pas sur de moi :-(

neo2294 a écrit:

SsRicosS a écrit:

Bien dit !
Je trouve sa génial, Grace a ce forum et a l'expérience partagée de certain ont a pu gagner énormément d'argent.
Oui je roule sans boitier bien sur sinon ou est l'intérêt pour nous ? C'est encore un moyen pour les professionnel pour nous soutirer de l'argent. Si l'on peut rouler sans alors je roule sans.
J'ai besoin de ma voiture tout les jours et je ne suis pas riche non plus sa me fait plaisir un plein moins chère que certaine diesel, suis même fière de sa ^^
Les casses si cela devait arriver seraient rentabilisée mais carrément.

si cela te fait plaisir de penser cela c'est génial pour toi alors , l’éthanol a un pouvoir calorifique inférieur a l'essence , il faut donc une injection supérieure d’éthanol pour un rendement égal à l'essence , autrement dis ta Crossfire n'a pas une bonne combustion ... d'ici 25 000 km tu auras vrillé 3 ou 4 soupapes et le même sort pour tes bougies , sans compter ta sonde lambda qui ne sera plus effective et donc par conséquent ton calculateur se mettra en mode sans échec ... tu sais c'est mon boulot et des gens comme toi j'en vois facilement 3 par semaine qui me disent " si j'avais su " , au moin tu ne pourras pas dire que tu n'a pas été au courant, continu !

Moi, ce qui m'interpelle un peu ,c'est qu'avant de devenir installateur de boîtier éthanol , tu mettais de l'éthanol dans ta cross ,sans boîtier. ... Pourquoi ce changement ? Tu as subitement découvert que ce n'était pas bon pour nos moteurs ?

Par contre des gens qui ont des problème suite au montage de ce fameux boitier y en a pas mal !!!

SsRicosS a écrit:

Par contre des gens qui ont des problème suite au montage de ce fameux boitier y en a pas mal !!!

oui j'avais le boitier à l'époque et ça m'avait bousillé mon moteur.... mes anciens posts vous le prouveront.

Depuis je l'ai enlevé, on m'a remboursé et je me suis dit bah, jvais rouler SANS boitier....


2 years later, im still HAPPY !!!

Continuez comme ça les mecs! ...vous avez réussi à me larguer...complètement!
Bon je vais me faire un plein en bon 95...comme d'habitude!

Effectivement, ce qui est clair, c'est que ça ne l'est plus !

SP95 pour moi aussi, et jamais de l'E10

+1

Moi qui suis le sujet avec intérêt, j'avoue ne plus savoir qui ou quoi croire...

Je n'ose pas prendre le risque d'abîmer le moteur de ma voiture, avec ou sans boitier, tant qu'il y a autant d'incertitudes et de divergences d'opinions sur l'éthanol..

Bon je pense que je vais tenter au moins 1 plein à l'éthanol. Si la cross explose c'est lequel d'entre vous que je tue ? ^^

Salut a tous , je crois qu'il faut coupé court tout de suite !
vous pouvez pas refaire les choses comme ca , un kit Flex c'est conçu pour adapter la voiture a la bonne combustion de l'E85 (pas E10,) je suis outré quand j'entends dire qu'un kit Flex ne sert a rien ! il est bien entendu qu'il y a plusieurs qualité et mode de fonctionnement d'un boitier ...
a quoi bon faire un forum de passionné de crossfire si vous meme les détruisez a petit feux en roulant a l'E85 Sans modification ?

neo2294 a écrit:

...
a quoi bon faire un forum de passionné de crossfire si vous meme les détruisez a petit feux en roulant a l'E85 Sans modification ?

Ne t'interroges pas sur l'utilité du forum, donnes ton point de vue sur ce sujet, et acceptes que les membres ne soient pas d'accord avec toi....
Heureusement que nous sommes divergents, cela apporte de la diversité dans nos points de vue...


Pour ma part, même avec un boitier je ne penche pas vers l'éthanol; l'équation, prix/gain/puissance/pollution ne me paraît pas cohérente pour le moment....

Quite à être écolo et consommer moins de carburant, ceci me semble mieux comme prise de position:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

neo2294 a écrit:

Salut a tous , je crois qu'il faut coupé court tout de suite !
vous pouvez pas refaire les choses comme ca , un kit Flex c'est conçu pour adapter la voiture a la bonne combustion de l'E85 (pas E10,) je suis outré quand j'entends dire qu'un kit Flex ne sert a rien ! il est bien entendu qu'il y a plusieurs qualité et mode de fonctionnement d'un boitier ...
a quoi bon faire un forum de passionné de crossfire si vous meme les détruisez a petit feux en roulant a l'E85 Sans modification ?

Tu n.as pas répondu à ma question précédente :
Tu roulais à l'éthanol sans boîtier au début (avant d'être installateur).Pourquoi ce revirement ?

J'ajoute Ue si on ne peut même plus discuter sur le forum , effectivement il ne sert à rien .

Bonjour
J'ai acheté un kit E85, mais il faut que je le branche sur la sonde lambda....où est-elle?
Merci!

Bonjour à tous,
Je veux vous faire part de mon essai au bio éthanol E 85.

Depuis que j’ai acheté mon XF Roadster en mars 2015, j'ai toujours roulé au 95 E10 sans aucun problème.
Consommation sur autoroute en roulant à 130 (avec des pointes pour doubler) 10 L, 10,5 L
J’ai vu sur un forum Mercedes que nos XF sont équipés (comme les SLK 320 dont ils sont dérivés) d’un calculateur ME 2.8 qui leur permet de rouler au E85 en mettant 50% de E85 et 50% d’E 95 E10.


Depuis le 23  mars 2019, je roule 50/50 au E85 et 95 E10.
Consommation 10 L/100 à 11L/100.en roulant toujours à 130 sur autoroute.
Même consommation qu’avec du 95 E10 sur autoroute, en ville 11 à 12 L. Les reprises sont identiques qu’avec le 95 E10.
J’ai parcouru depuis mars 3800 kms avec du 50/50.

Voilà, ceci pour information car au prix actuel de l’essence !!!!