[TUTO] Boitier RCM - Réfection des soudures ...

Bonjour,

Dans les différents sujet qui aborde le boîtier CRM, il est conseiller d’enlever l’ancienne soudure et de refaire avec un étain de qualité.
Une fois le boîtier retiré autant refaire l’ensemble des soudures.

Après dans certains cas la réfection des soudures ne se résout pas le problème.

Bon atelier soudure

Merci de ta réponse

Les trois soudures que l'on parle, sont assez rapprochés, pour refaire des soudures, pas trop compliqué de pas déborder entres elles ?
Merci

Bonjour 

Non après faut pas être bourin.
Il faut utiliser un fer a souder à pointe et de la tresse.
Ayant une formation d’électronicien c’est donc facile pour moi. 

Si tu ne maîtrise pas la soudure et comme le boîtier est facile à démonter, tu peux envisager de l’apporter à une personne connaissant l’électronique.

Bonne continuation

Hello
Pour ma part , les soudures refaite n ont rien arranger.. rebelote 8 jours après... le problème venait du relais d arrivée d essence ,après chgt plus de soucis ,pas evident à déceler car je les avait tous essayer lors des réfections soudure. En préventif vaut mieux le faire..
A+

Salut Crossman, le relais de la pompe à essence est sur le boîtier rcm?

Je viens de voir qu’un membre a eu un problème du boîtier avec un relais, non pas une soudure. Je pense qu’il serait bien d’avoir un boîtier dans la voiture cas de problème.
Où acheter ce boîtier ?
Merci

Florian_38 a écrit:

Salut Crossman, le relais de la pompe à essence est sur le boîtier rcm?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . . . 

Daniel