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Pour l'avoir fait sur la mienne le mieu est un pontage sur les veilleuses

pour les raccords clic ici

BigBang a écrit:

Pour l'avoir fait sur la mienne le mieu est un pontage sur les veilleuses

pour les raccords clic ici

Voila c'est exactement ce type de raccord qui est fourni avec les led ! mais je sais pas comment faire mon branchement.

Les fils de mes LED sont Rouge et Noir donc + et - logiquement, mais les fils des feux de positions sont blanc/rouge et l'autre marron... a quoi correspond le + et le - ?

Je suppose qu'il faut que j'utilise 1 raccord pour le + et un autre pour le - non?
encore faut-il identifier le + et le -

ou alors je me trompe du tout au tout ?

oui un raccord pour le plus un pour le moins
t'as pas un multimetre
t'aurais une photo de tes bandes led qu je verif un truc

Non je n'est plus de multimètre malheureusement...

Voila les photos des LED et du feux de position :

La masse sur le fil uni de tes veilleuses...., tu ne risques rien, au pire ça ne fonctionne pas, mais ne grillera pas tes Led's

SRT6-6.6 a écrit:

La masse sur le fil uni de tes veilleuses...., tu ne risques rien, au pire ça ne fonctionne pas, mais ne grillera pas tes Led's

pas de risque de griller de led donc t'as une chance sur 2 soit sa marche du premier coup soit tu inverse

Pas contre pour avoir tester ces bandes on ne les voie pas beaucoup

Quel seraient les possibilités de montage pour respecter les véritables feux de jour.
C'est à dire qu'ils s'allument sans que les feux arrière ne s'illuminent.

suffit juste de choper le 12v après contact ailleurs et d'utilisé ceux-ci
clic ici

plusieurs de nos membres on déjà utilisé ce boitier

Voila qui est fait... posé hier soir

Je suis plutôt satisfait du résultat, ce qui me gène un peu maintenant c'est la différence de teinte entre la bande de LED (6000 à 8000K, je pense) et les feux de croisements/routes/AB qui reste un peu jaunâtre. Il va peut être falloir que je change les ampoules (halogènes) pour des ampoules a effet Xénon ou autres..., mais ça risque d’être (+) d'esthétisme pour (-) d'efficacité ou alors je passe mes croisement au Xénon, mais bon... faut que j'y réfléchisse.

Photos : >>>>




En tous cas l'emplacement au dessus du phare me convient mieux que sous le phare...

...What do you think... ?

(photos de jour à venir !)

pas mal a voir sur les photos de jours

Effectivement de jour ce serait plus parlant.
Si j'ai bien suivi c'est collé SUR l'optique. Donc passage au Kärcher avec modération?

Voila les photos de jour : >>>>



Les photos retransmettes mal la réalité :
- En réalité, la lumière des LED fait des reflets un peu violet (ce qui me gène un peu d’ailleurs après réflexion, j'aurai peu être préféré un blanc pur ou très légèrement bleuté)
- Les LED sont beaucoup plus visible en réalité que sur la photo de jour

Bienvenue sur le forum.

Si tu as des infos techniques ou bien des questions qui n'ont pas été traitées, n'hésite pas à m'en faire part dans la section "technique".

Voila le projet repeinte bi-tons que j'ai depuis un moment pour ma Cross. Ce n'est qu'un projet pour le moment, rien n'est sure... mais je trouve que ça lui va bien.
Je resterai sur la couleur d'origine avec la partie inférieure plus foncé, un peu comme ça :






Bon, c'est surement pas le résultat définitif, j'ai encore quelques hésitations sur la ligne de séparation des deux tons mais ça donne une idée de la chose... vous en pensez quoi?

Pas à mon goût ...Mais ,comme on dit , chacun les siens . Si ça te plait , vas y !!

A vrai dire , c'est surtout l'avant qui me choque : on dirait l'ancien protege moustique qu'avait acheté pinus ( ex Jippi ...) aux USA.

PIUPS a écrit:

A vrai dire , c'est surtout l'avant qui me choque : on dirait l'ancien protege moustique qu'avait acheté pinus ( ex Jippi ...) aux USA.

Oui j'ai un peu le même avis sur sur l'avant... et je trouve que délimité comme cela, ça coupe un peu la ligne dynamique de la voiture, elle est moins agressive...

J'ai fait 2-3 retouche sur la ligne de démarcation à l'avant et à l'arrière pour dynamisé un peu plus le tout... je trouve le résultat plus convaincant déjà ! elle gagne même en agressivité je trouve   ==>

Laisse la d'origine, a la limite, peint juste les radars de recul couleur carosserie

My 2 cents

salut je revient vers toi pour la sonorité de ta voiture apres avoir mis mes filtre kn j’ai fait couper les catalyse et ressouder des tube inox de 60 le bruit et superbe et tu vois une différence au démarrage plus rapide plus nerveux
tu peut le faire faire chez n'importe quelle bon soudeur moi ses sur ales ACR il bosse bien et a des prix correcte

Ta modif de l'avant apporte un petit mieux ,mais franchement comme le dit slick,je ne toucherais à rien.
Pense aussi à la revente. Déjà qu'elles ne sont pas facile à revendre nos Cross,je ne suis pas certain que tes transformations faciliteraient la vente .

fifipres a écrit:

salut je revient vers toi pour la sonorité de ta voiture après avoir mis mes filtre kn j’ai fait couper les catalyse et ressouder des tube inox de 60 le bruit et superbe et tu vois une différence au démarrage plus rapide plus nerveux
tu peut le faire faire chez n'importe quelle bon soudeur  moi ses sur ales ACR il bosse bien et a des prix correcte

Ok je prend note, mais cette modif n'est pas néfaste pour le moteur? ==> https://www.crossfire-garage.com/t899-attention-aux-modifs-d-echappement

PIUPS a écrit:

Ta modif de l'avant apporte un petit mieux ,mais franchement comme le dit slick,je ne toucherais à rien.
Pense aussi à la revente. Déjà qu'elles ne sont pas facile à revendre nos Cross,je ne suis pas certain que tes transformations faciliteraient la vente .

Oui, pour le coup j'ai laisser tombé car cette modif me plait par sont originalité mais sans plus... Mais du coup, je pense a une peinture blanche complete ! => ce que je voulais faire précedement d'ailleurs. En plus, je pense que se serai un atout pour la vente si jamais je dois ou veux m'en séparer...

Ok je prend note, mais cette modif n'est pas néfaste pour le moteur? ==> https://www.crossfire-garage.com/t899-attention-aux-modifs-d-echappement[/quote]
non je ne pense pas j'ai demander l avis de pro (yjc AU POLE MECANIQUE )mon garagiste tous mon dit que ses sans soucie
par contre je suis bloquer je ne peut pas aller sur ton raccourci ni sur galerie tu ses pour quoi ?

fifipres a écrit:

non je ne pense pas j'ai demander l avis de pro (yjc AU POLE MECANIQUE )mon garagiste tous mon dit que ses sans soucie
par contre je suis bloquer je ne peut pas aller sur ton raccourci ni sur galerie tu ses pour quoi ?

Ok. Non je sais pas pourquoi tu ne peux pas y accéder

Modif dash kit effectué ! voilà le résultat...









je mettrai d'autres photo un peu mieux, en plein jour et sans flash

tu as bien bossé, ça serait bien que tu mettes une photo sur laquelle on puisse voir une grosse partie de ce que tu as fais pour pouvoir se rendre compte, genre le tableau de bord en entier, si c'est possible bien sûr

Si tu croises la même (auto et couleur) avec une lame SRT6 à l'avant et l'intérieur Rouge, c'est la mienne. J'était encore sur Ales hier soir.

Je suis de LE VIGAN à 50 Km de là.

Pour ma part, je suis trop partisan des modifs, la toto à un tel loock.. Mais bon chacun ces goûts, cela ne ce discute pas.

Ok je prend note ! ... j'en ai croisé que 2 brièvement dans les environs d'Alès depuis que je vis ici (3 ans).

Oui, je n'aime pas trop les modifs à outrance mais je voulais changer d'intérieur en faisant simple sans avoir à tout démonter puis je suis tombé sur ça! Je trouve cette finition bois gris foncé avec les contour argent de la console d'origine magnifique personnellement :p
Ca reste dans le ton de l'ensemble de l'habitacle...

...D'ailleurs j'ai d'autres photos a uploader !

Voila d'autres photos au soleil de ma modif Dash kit. Les 3 premières représente bien la réalité du rendu...







Et là, les parties un peu plus cachées :


 


Voila voila pour l'intérieur ! alors?  

J’enchaine tant que j'y suis avec le Kit chrome pour calandre  :

L'intérieur ,j'aime bien .
La calandre chromée un peu moins .

Pas mal l'intérieur, j'avais hésiter à acheter celui en vraie carbone, mais je reste stock.
La calandre pas mon truc.

idem j'aime bien le rendu à l'intérieur

Mignon l'intérieur, mais je préfère celui d'origine ^^

Ouai j'ai hésité aussi avec le carbone mais finalement je trouve que ca ne colle pas avec la voiture... trop connoté pur sport, circuit, etc... Pour moi le Cross est plus un coupé luxe qu'une pure sportive, je trouve que le bois lui ressemble plus