Les annonces de "Le bon coin" du moment.

hdmx a écrit:

Salut les copains , pas beaucoup de bornes...ça c'est vrai , mais ça n'empêche pas d'avoir des emmerdes , mon roadster à 20 000 KM = alternateur en l'air 800 euros ! il vaut mieux parfois une voiture qui roule avec des bornes (modérées) plutôt qu'une voiture neuve qui à 20 ans.Dans les 2 cas il va y avoir des frais mais , a mon avis , il y en a une qui sera vendue moins chère que l'autre .Ce sera pas forcément la plus mauvaise.

C'est vrai que les voitures qui roulent peu s'usent aussi !

En fait, c'est pas tellement le fait de peu rouler qui use un véhicule , c'est plutôt la fréquence de roulage.

Un véhicule ayant parcouru 20.000 kms en 10 ans, c'est très peu, mais l'usure n'est pas la même si le véhicule a bien parcouru en moyenne 200 kms / mois en roulant peu mais régulièrement , ou alors 18000 kms les 5 premières années et 2000 kms les 5 dernières (ce qui laisse supposer des mois voire des années de non roulage, ce qui n'est pas bon pour un véhicule).

tout à fait et c'est ce qui fait que acheter cette "belle" crossfire en occasion est très compliqué...le plus facile aurait été que Chrysler continu avec nous ...rien qu'avec nous!
S'il vous plait Mr Chrysler...

Une xf du forum ?

Hello,

une annonce parue sur LBC, à priori une voiture connue ici même sur le fofo.
autant dire que si un membre revend sa xf, dans mon (presque) secteur qui plus est, ça m'intéresse.

mail envoyé, on verra bien 

Une voiture à Dannemarie, ça ne me dit rien.


Benfab est dans le secteur

en relisant l'annonce j'ai l'impression que c'est l'ancien proprio, alias le "mécanicien hors pair" dixit l'annonce et pas le vendeur actuel qui est du forum.
ceci dit, ça change pas grand-chose, mais effectivement si l'ancien proprio est encore dans les parages, je pourrais en savoir plus sur son ex crossfire, ce qui est toujours intéressant.

Effectivement c'est juste à côté de chez moi, j'y suis passé hier soir.....
Jamais vu cette Cross sur les routes d'ici...........
Si jamais quelqu'un est intéressé y-a qu'à demander et la cigogne ira jeter un oeil.

ah bah écoutes, oui, moi je suis bien intéressé car du coup je pourrais pas vraiment aller la voir demain ni en semaine où ça risque d'être plus compliqué à moins de faire un aller et retour éclair ( de 5h de route si tout va bien ) aprés le taf en soirée   .

je lui avais envoyé un mail, j'attends sa réponse, je crois que je vais appeler si j'ai pas de nouvelles aujourd'hui. M'enfin si tu peux aller la voir en avant première sans que cela ne te dérange en aucune manière, c'est super .

des fois c'est pratique de demander aux gens qui ne sont pas loin des voiture en question ça évite un déplacement "pour rien" 

Je repasse demain par Dannemarie, si jamais tu as des nouvelles on communique nos tel respectifs par MP.
@+

ok ça roule, je t'envoie mon numéro de tél par mp, ça peut toujours servir

Ce que je trouve bizarre, c'est que je ne vois absolument pas de quel pseudo il peut s'agir.

Ceci dit, c'est surement une bonne occasion.

Code:

Ce que je trouve bizarre, c'est que je ne vois absolument pas de quel pseudo il peut s'agir.

une xf ayant appartenu à un gars mécano du forum ,et à priori à un participant trés actif puisque "bien connu" d'aprés l'annonce..., j'en saurais plus si j'ai le gars de vive voix au tél ce soir.

le seul "truc" qui m'embête, ça va peut-être paraitre paradoxal, c'est le faible kilométrage quoique 6000 km par an en moyenne, si elle a roulé régulièrement, ça devrait pas poser de souci. Et puis BVA, mais bon, va bien falloir que je m'y fasse un jour ou l'autre .

je t'ai envoyé un mp fabrice concernant la xf.

merci encore.

Oui, il faut demander qui était l'ancien propriétaire. Mais aussi son pseudo

zzyzx, je t'ai envoyé en mp toutes les infos concernant les anciens proprio.

Régis88300 a écrit:

zzyzx, je t'ai envoyé en mp toutes les infos concernant les anciens proprio.

Répondu

hello,

juste pour ma propre culture, c'est la seconde annonce (et là aussi )que je vois que la crossfire en vente fait 250cv, alors y'a-t-il eu une version spéciale, ou est-ce une repro ? ou modif mécanique ( admission ? ). Parce qu'autant sur un moteur "turbo", il est relativement aisé d'avoir de la puissance en + mais sur une atmo, je ne savais pas qu'on pouvait avoir un tel gain.

Régis88300 a écrit:

hello,

juste pour ma propre culture, c'est la seconde annonce (et là aussi )que je vois que la crossfire en vente fait 250cv, alors y'a-t-il eu une version spéciale, ou est-ce une repro ? ou modif mécanique ( admission ? ). Parce qu'autant sur un moteur "turbo", il est relativement aisé d'avoir de la puissance en + mais sur une atmo, je ne savais pas qu'on pouvait avoir un tel gain.

Ça existe pas mais si tu veux un turbo faut prendre la srt avec ses 335ch. Mais ça fait pas le même bruit (voir vidéo de la cigogne sur le fofo). Avec filtre à air kn et ligne inox magnaflow tu dois être à 225ch pas plus.

fredo36 a écrit:

Régis88300 a écrit:

hello,

juste pour ma propre culture, c'est la seconde annonce (et là aussi )que je vois que la crossfire en vente fait 250cv, alors y'a-t-il eu une version spéciale, ou est-ce une repro ? ou modif mécanique ( admission ? ). Parce qu'autant sur un moteur "turbo", il est relativement aisé d'avoir de la puissance en + mais sur une atmo, je ne savais pas qu'on pouvait avoir un tel gain.

Ça existe pas mais si tu veux un turbo faut prendre la srt avec ses 335ch. Mais ça fait pas le même bruit (voir vidéo de la cigogne sur le fofo). Avec filtre à air kn et ligne inox magnaflow tu dois être à 225ch pas plus.

Tu peux prendre toutes les SRT6 stock du monde, tu n'auras JAMAIS de turbo 

Les SRT6 sont équipées d'un compresseur  .

quant à la vidéo de la Cigogne,, tape "kompressor lied"

Zzyzx a écrit:

fredo36 a écrit:

Régis88300 a écrit:

hello,

juste pour ma propre culture, c'est la seconde annonce (et là aussi )que je vois que la crossfire en vente fait 250cv, alors y'a-t-il eu une version spéciale, ou est-ce une repro ? ou modif mécanique ( admission ? ). Parce qu'autant sur un moteur "turbo", il est relativement aisé d'avoir de la puissance en + mais sur une atmo, je ne savais pas qu'on pouvait avoir un tel gain.

Ça existe pas mais si tu veux un turbo faut prendre la srt avec ses 335ch. Mais ça fait pas le même bruit (voir vidéo de la cigogne sur le fofo). Avec filtre à air kn et ligne inox magnaflow tu dois être à 225ch pas plus.

Tu peux prendre toutes les SRT6 stock du monde, tu n'auras JAMAIS de turbo 

Les SRT6 sont équipées d'un compresseur  .

quant à la vidéo de la Cigogne,, tape "kompressor lied"

Oups pardon erreur de ma part. 
C'est bien un compresseur mais ça a sensiblement le même effet.  Pousser le moteur.

fredo36 a écrit:

Oups pardon erreur de ma part. 
C'est bien un compresseur mais ça a sensiblement le même effet.  Pousser le moteur.

On va mettre cela sur le compte de ton jeune age 

Le faire respirer, je rajouterais. Nos moteurs sont étranglés à l'admission.

Vive le front de libération des moteurs ! 

Bon soyons sérieux, la video est là:
Kompressorlied ou le chant du compresseur....

Zzyzx a écrit:

fredo36 a écrit:

Oups pardon erreur de ma part. 
C'est bien un compresseur mais ça a sensiblement le même effet.  Pousser le moteur.

On va mettre cela sur le compte de ton jeune age 

C'est sympa,  merci !
En fait je n'ai jamais vu en vrai une srt6,  ni essayé donc. J'aimerais bien un jour peut être...J'adore cette vidéo. Heureusement on voit pas le compteur la maréchaussée ne peut rien dire.

fredo36 a écrit:

Zzyzx a écrit:

fredo36 a écrit:

Oups pardon erreur de ma part. 
C'est bien un compresseur mais ça a sensiblement le même effet.  Pousser le moteur.

On va mettre cela sur le compte de ton jeune age 

C'est sympa,  merci !
En fait je n'ai jamais vu en vrai une srt6,  ni essayé donc. J'aimerais bien un jour peut être...J'adore cette vidéo. Heureusement on voit pas le compteur la maréchaussée ne peut rien dire.

ARF  c'est koi ...

PATOUNE a écrit:

fredo36 a écrit:

Zzyzx a écrit:

fredo36 a écrit:

Oups pardon erreur de ma part. 
C'est bien un compresseur mais ça a sensiblement le même effet.  Pousser le moteur.

On va mettre cela sur le compte de ton jeune age 

C'est sympa,  merci !
En fait je n'ai jamais vu en vrai une srt6,  ni essayé donc. J'aimerais bien un jour peut être...J'adore cette vidéo. Heureusement on voit pas le compteur la maréchaussée ne peut rien dire.

ARF  c'est koi ...

Un truc dont tu ne vois que l'arrière 

.............et son MAGNIFIQUE aileron dont les fabricants de planches à repasser se sont très fortement inspirés.

Je ne voudrais pas mettre de l'huile sur le feu mais il me semble que la planche à repasser existait bien avant la srt6 !

Bon , si tu le dit, suis pas trop repassage moi. 

benfab68 a écrit:

Bon , si tu le dit, suis pas trop repassage moi. 

Je trouve que ça ressemble plus à un tremplin qu'à une planche à repasser mais bon... 

Code:

C'est bien un compresseur mais ça a sensiblement le même effet.  Pousser le moteur.

oui, effectivement quand je parlais de moteur "turbo", je parlais de véhicules en général, ceux qui sont suralimentés, que ce soit avec un compresseur ou avec un turbo.
je me souvient avec ma skoda tdi vrs 130cv, il était "facile" de lui faire atteindre 170cv voire plus sans forcément tout changer sur le véhicule alors qu'avec une clio sport (atmosphérique), en fait on pouvait lui faire gagner....euh, bin rien pour résumer.

donc en bref, ces deux xf de 250cv, n'existent que dans les rêves de leur proprio, alors du coup ?

Oui c'est ça tu as tout dit. Un moteur suralimenté tu peux lui donner 30 bourrins de plus en bidouillant l'électronique (je l'ai d'ailleurs fais sur golf 3 tdi 90/120ch (puce + suppression catalyseur ligne inox) , bora tdi 90/115 (boîtier), touran 100/136, kuga 136/163), mais un atmo c'est plus compliqué et tu gagnes peu. Tu peux changer toute la ligne d'échappement et supprimer le cata mais c'est mort pour le contrôle technique pour gagner maxi 10ch. Reste le filtre à air et éventuellement passage au banc pour des réglages fins mais ça vaut pas le coût à mon avis.

On peut tout bidouiller, même une tondeuse à gazon 

benfab68 a écrit:

On peut tout bidouiller, même une tondeuse à gazon 

Je confirme :
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benfab68 a écrit:

On peut tout bidouiller, même une tondeuse à gazon 

Et là c'est encore mieux :
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l'est quand-même un peu barge le Michel!