Les annonces de "Le bon coin" du moment.

Il y'a une raison a tout ça, chose que je developperai dans qqs jours !

ledu26 a écrit:

Il y'a une raison a tout ça, chose que je developperai dans qqs jours !

Encore un nouveau projet... 

fredo36 a écrit:

ledu26 a écrit:

Il y'a une raison a tout ça, chose que je developperai dans qqs jours !

Encore un nouveau projet... 

Ah.. Peut-être une 4ème ? La SRT6... 

Je ne dis rien, ça porte malheur tant que ce n'est pas signé !

Oui tu as raison. On saura être patient 

En parlant de SRT, bizarre que celle-ci ne se vende pas.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Visible sur LBC aussi.

La centrale la cote a 10600 € (178000 Km), un peu chère non.

Oui mais on sait que sur La centrale, les Cross sont sous-évalués par rapport a la valeur marché.

moi, j'ai acheté la mienne avec la cote centrale affinée, et tout le monde était content.

Moi je l'ai acheté 3500e en dessous de cette cote ! 
Mais j'ai fais 3000e de frais dessus   (et il me faut changer le ciel de toit encore 450e  )
Mais pour ce prix de la centrale elle doit être nickel.

Perso, j'ai changé le bouton de réglage des retro. les pares soleil acheté a un membre du forum, je pense que c'est tout. Mais c'est une auto qui est presque toujours dans le noir, et le soleil fait beaucoup de dégâts.

Moi j'ai changé les 4 pneus, refais les 4 jantes, lustré un phare, peinture (capot, aile ard, pare chocs ar, aileron), amortisseurs arrières Koni, freins avant (disques et plaquettes), toutes les vidanges et filtres (air essence habitacle huile, pont moteur boîte), échappement inox magnaflow, élargisseurs ar, éclairages de plaque, plaque sous moteur, compresseur, répétiteur cligno droit... et j'en oublie certainement.

ledu26 a écrit:

Oui mais on sait que sur La centrale, les Cross sont sous-évalués par rapport a la valeur marché.

C'est sûr... et même pour d'autres véhicules. Pas trop fiable ce truc 

Non loin de chez moi :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Jadwiga a écrit:

Ce serait pas celle de Ledu26 ? 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Elle est vendue 
Il nous présentera sa nouvelle acquisition dans quelques jours...

Je suis à la recherche d'une SRT, noire ou grise anthracite. N'hésitez pas à relayer les annonces que vous repérez. Merci.

Mulder a écrit:

Je suis à la recherche d'une SRT, noire ou grise anthracite. N'hésitez pas à relayer les annonces que vous repérez. Merci.

Oh! Oh! magnifique 
Tes belles montagnes vont adorer le sifflement du compresseur 

Va falloir meuler le bout de ferraille à l'entrée de ta cour 

Mulder a écrit:

Je suis à la recherche d'une SRT, noire ou grise anthracite. N'hésitez pas à relayer les annonces que vous repérez. Merci.

Non c'est pas vraie ,tu passe le cap au dessus Mulder ?

Mulder a écrit:

Je suis à la recherche d'une SRT, noire ou grise anthracite. N'hésitez pas à relayer les annonces que vous repérez. Merci.

Et si c'est pas trop indiscret, pourquoi ce changement ? 

Tu recherches le coupé ou le roadster ?

Sinon, je pense que la SRT6 est difficile à dénicher en coloris "graphite metallic", il ne me semble pas en avoir déjà vu une à vendre en France. Moi j'ai cherché longtemps une "aero blue", mais devant l'échec j'y ai renoncé ou alors il aurait fallu que je la fasse exporter des USA/Canada. Ou attendre longtemps, longtemps...

En "black" ce sera plus facile, c'est la couleur qui s'est le mieux vendu.

Au sujet des couleurs, j'ai déjà vu sur le net des SRT6 rouge et j'avais lu quelque part (je ne sais plus où) que pour ce modèle la couleur pouvait être une option. C'est sûr ?

Jadwiga a écrit:

Et si c'est pas trop indiscret, pourquoi ce changement ? 
Tu recherches le coupé ou le roadster ?

En fait c'est comme pour la moto, avec le temps on s'habitue et on en veut plus : plus de puissance, de sensations, d'exclusivité. Et puis pour la première, je n'ai pas voulu y mettre plus de 10 k€, je n'étais pas certain de m'y attacher. 4 ans plus tard, j'en redemande ! et parce qu'elle le vaut bien, je suis prêt à mettre plus.
Je vais plutôt rester sur le coupé, mais si un cabrio répondant à mes critères se présente, pourquoi pas.

Oui finalement, je crois que lorsqu'on bascule vers la SRT6 c'est majoritairement pour les sensations, et là on est pas déçu... Personnellement je suis également passée à ce modèle pour ses petits détails design supplémentaires : l'aileron (je fais partie des fans reconvertie), le petit spoiler avant et les superbes jantes.

Sinon, tu l'as déjà essayée ?

Non je ne l'ai pas conduite.
L'aileron, c'est pour moi le point faible de la SRT, il est too much et il casse la magnifique courbe de l'arrière. Mais comparé à tous les autres points forts de la SRT, je ferai avec.  
Sur leparking.fr, il y en a 1 dans le nord de la France et 2 en Suisse. Je creuse...

Mulder a écrit:

Non je ne l'ai pas conduite.
L'aileron, c'est pour moi le point faible de la SRT, il est too much et il casse la magnifique courbe de l'arrière. Mais comparé à tous les autres points forts de la SRT, je ferai avec.  
Sur leparking.fr, il y en a 1 dans le nord de la France et 2 en Suisse. Je creuse...

Ok bien résumé .

hello, il y en a une dans l'Oise, c'est un peu moins loin pour toi que dans le Nord 

pas donnée par contre mais bon, assez peu de bornes et une puissance annoncée un peu au dessus de ce qui se fait d'habitude ( repro ? )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui Régis, je l'ai vue, mais trop cher.

Un avis sur ce cabrio ? du côté de Lille 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce coupé me parait top !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Elle est magnifique, surtout en cabrio, le prix c'est le bon , à mon avis.

Mulder a écrit:

Oui Régis, je l'ai vue, mais trop cher.

Un avis sur ce cabrio ? du côté de Lille 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce coupé me parait top !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par contre sur la Suisse, n'oublies pas que tu as des taxes en plus, ça élève vite le coût.

Et pour l'aileron, j'ai d'abord acheté une atmo car je n'aimais pas l'aileron de la SRT6. Aujourd'hui, j'ai complètement retourné ma veste... Et j'adore cet aileron, limite je trouve l'arrière de l'atmo nu maintenant, comme s'il manquait quelque chose... Et je trouve qu'il ne fait pas du tout kéké parce qu'il est beau et original.

Jadwiga a écrit:

Par contre sur la Suisse, n'oublies pas que tu as des taxes en plus, ça élève vite le coût.

Ah oui dis donc, je ne m'étais pas posé la question... 
Et en effet, 20% et de la paperasse.

Jadwiga a écrit:

Mulder a écrit:

Oui Régis, je l'ai vue, mais trop cher.

Un avis sur ce cabrio ? du côté de Lille 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce coupé me parait top !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Par contre sur la Suisse, n'oublies pas que tu as des taxes en plus, ça élève vite le coût.

Et pour l'aileron, j'ai d'abord acheté une atmo car je n'aimais pas l'aileron de la SRT6. Aujourd'hui, j'ai complètement retourné ma veste... Et j'adore cet aileron, limite je trouve l'arrière de l'atmo nu maintenant, comme s'il manquait quelque chose... Et je trouve qu'il ne fait pas du tout kéké parce qu'il est beau et original.

En plus c'est dommage car les conducteurs d'athmo le déteste, mais c'est la seule chose qu'ils voient des SRT,...son cul Oups! pardon, son postérieur. 

Jadwiga a écrit:

... Et j'adore cet aileron, limite je trouve l'arrière de l'atmo nu maintenant, comme s'il manquait quelque chose... Et je trouve qu'il ne fait pas du tout kéké parce qu'il est beau et original.

Ben si quand même un peu.  

Buell-LN a écrit:

Jadwiga a écrit:

... Et j'adore cet aileron, limite je trouve l'arrière de l'atmo nu maintenant, comme s'il manquait quelque chose... Et je trouve qu'il ne fait pas du tout kéké parce qu'il est beau et original.

Ben si quand même un peu.  

Et ben non pas d'accord   

Ca c'est Kéké et vulgaire :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais celui là, il est classe, rainuré comme le capot et il épouse les formes sensuelles de l'arrière   :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Ah je sens que j'ai relancé un vieux débat...

bon aprés, il est toujours possible de remettre un aileron d'atmo en lieu et place de celui du SRT, non ? la pièce de carrosserie me semble être commune et ça se trouve la commande pour la motorisation de l'aileron est présente également.
du coup y'en aurait pour tout les goûts

J'ai une SRT-6 sans aileron, un modèle unique

Pour la sortie je me tate, avant/sans ?

Au moins sans, vous la reconnaissez facilement (avec le toit+coffre en noir).

argussergent a écrit:

J'ai une SRT-6 sans aileron, un modèle unique

Pour la sortie je me tate, avant/sans ?

Au moins sans, vous la reconnaissez facilement (avec le toit+coffre en noir).

Demain t'enlève le bas, c'est ça?