Ampoules feux de croisement

Mes ampoules de feu de croisement ont grillé, je dois donc les changer.

J'hésite entre des H7 Osram Night Breaker et des H7 LED marque HEADLIGHT. 

Par contre, pour les LED, je me demande si ça va passer avec le cache arrière des phares, parce que je veux pouvoir le remettre.

Si certains ont ces modèles sur leur voiture, qu'en pensez-vous ?

Merci pour votre aide 

En attendant de les commander, j'ai demandé à mon mari de mettre des ampoules H7 provisoires et là il me dit que c'est hyper compliqué, il s'énerve comme pas possible et me dit qu'il a été obligé d'arracher les cosses...   

Donc help, si quelqu'un peut peut m'indiquer la démarche à suivre, car j'ai pas trouvé de tuto (et j'ai pas envie que le "mécano" de la maison me fasse des bêtises)

Oui coté passager il faut repousser une durite pour avoir un peu de place. J'en suis à ma 4e paire changée de H7 en croisement, je connais...Pour les led, il faudra pour conserver le capuchon prendre un modèle avec un ventilateur PEU profond, on trouve facilement des ventilos de 3 à 4 cm c'est parfait. Je te conseille le chip csp y19, qui éclaire 4 fois plus que l'ancien y11.
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SR a écrit:

Oui coté passager il faut repousser une durite pour avoir un peu de place. J'en suis à ma 4e paire changée de H7 en croisement, je connais...Pour les led, il faudra pour conserver le capuchon prendre un modèle avec un ventilateur PEU profond, on trouve facilement des ventilos de 3 à 4 cm c'est parfait. Je te conseille le chip csp y19, qui éclaire 4 fois plus que l'ancien y11.
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Merci à toi pour ta réponse    
Mon mari est enfin arrivé à changer les ampoules. Par contre, c'est l'ampoule côté conducteur qui a été plus difficile à cause du boîtier électrique noir qu'il faut démonter.
En plus, il semble que les ampoules qui ont grillées étaient celles d'origine, donc avec des cosses à retirer.
Enfin maintenant ma voiture a retrouvé ses deux yeux 

Pour les LED, je laisse tomber je vais prendre les H7 Osram Night Breaker, je pense.

c'est presque plus simple de démonter les phares pour changer les ampoules , enfin pour celles de feux de route en tout cas....

Le premier remplacement est compliqué, une fois qu’on connaît le fonctionnement c’est simple. Le mieux est de prendre une photo avec son téléphone de l’emplacement . Je crois même qu’on en a déjà sur le forum.

De mon côté je suis parti sur des Philips X Trem Vision.

J'ai posté plus haut un tuto détaillé avec de belles photos. C'est vrai c'est un coup de main à prendre.

Super, merci SR pour ces photos, ça fera un bon mémo, pour le prochain changement 

JOSS a écrit:

Le premier remplacement est compliqué, une fois qu’on connaît le fonctionnement c’est simple. Le mieux est de prendre une photo avec son téléphone de l’emplacement . Je crois même qu’on en a déjà sur le forum.

De mon côté je suis parti sur des Philips X Trem Vision.

Tu es satisfait des Philips ? J'hésite justement entre celles-ci et les Osram. Les H7 d'Osram ont un remplissage au xenon, et sont gravées au laser, du coup je me demande si elles ne seraient pas plus efficaces. Mais je me demande aussi si l'éclairage des Philips ne serait pas plus blanc et c'est ce que je recherche aussi.

C’est blanc mais ça tire vers le jaune quand même un peu.

Coté éclairage c’est plutôt bon et fort. Après c’est Toujours difficile de juger mais pour moi c’est un bon compromis prix/éclairage.