Bonsoir,

je fais ce topic, juste pour vous faire un retour d'expérience sur mon pb de batterie.

Dimanche dernier, petit soleil, tout content je vais chercher ma xfire au garage (je précise qu'elle est garée dans un garage à 10km de mon domicile) et là le démarreur ne tourne quasiment pas, à part des cliquetis, rien !!! Ma batterie s'était visiblement déchargée. La voiture était à l'arrêt depuis 3 semaines et avec des températures hivernales importantes pour la région.

J'ai donc débranché ma batterie pour l'emmener à la maison et la recharger.
N'ayant pas l'habitude des voitures modernes, je n'ai pas pensé de suite aux conséquences qu'ils pourraient y avoir de laisser ce genre de voiture sans batterie (calculateurs plus alimentés et autres...).
De toute façon s'était trop tard, j'ai chargé la batterie, et suis retourné au garage 4 jours plus tard pour faire un essai.
Et là, démarrage impeccable, mémoire de l'autoradio conservée et tout et tout. J'étais trop soulagé.
J'avais juste le voyant BAS ESP allumé, qui s'est éteint à partir de 20-30 Km/h.

Tout ça pour dire que si vous deviez débrancher votre batterie, n'hésitez pas.

Bon pour la mémoire de l'autoradio, je précise qu'il était allumé au moment où j'ai débranché la batterie, donc je ne sais pas si ça a une incidence

J'ai fais les check de l'alternateur, il débite, donc c'était bien un pb de batterie. Je vais y retourner ce WE pour regarder la conso à l'arrêt sans moteur et avec alarme enclenchée, histoire de ne pas retomber dans cette situation.

Petite question: qu'avez vous comme batterie ??
Pour ma part, c'est une batterie au gel, une EXIDE MAXIMA 900 (que j'ai depuis l'achat de la voiture en 2008)

Pour ma part batterie d'origine ou du moins déjà changer (mais pas par moi) avec marquer Mercedes dessus.

meme histoire pour moi.

premier froid et aurevoir la bat.

changer par modele norauto impecable .

par contre obligé de remettre le code radio ( moi radio étteinte)

A toute hasard si vous pouvez balancer les références de vos nouvelles batteries, cela peut servir.

modele vendu par norauto

tudor TA770

tres satisfait de la puissance au démarage

oh merci car j'ai ma batterie qui m'a lachée je ne savais pas ou l'acheter pour ne pas la payer chere et bien norauto ca me convient j'y vais ce soir.par contre pour la radio je vais voir si ilya un probleme ou pas quand je l'aurai changée.merci pour la reference.

Merci pour ses infos!

J'ai rencontré le problème hier soir Mais je l'avais démarré le week-end auparavant!
La batterie est de Novembre 2008, référence NORAUTO n°15
12V - 70Ah - 640A / Tarif ce jour : 129.90€

La garantie de la batterie est de 3 à 4 ans

Bref je pense me renseigner sur un start bosster avec fonction charge et par la suite un changement de batterie si cela devait recommencer.

Je vous tiens au jus de la solution retenue

et les autres pour le code autoradio? car perso je n'ai pas ce code....

Bilan :

J'ai tout de même débranché la batterie, au vue des conseils cités précedemment comme quoi il n'y a pas de risques. Et c'est ainsi que j'ai pu lire la date d'achat de la batterie. Ainsi j'ai choisi d'acheter un chargeur de batterie. Référence HF500 Norauto au prix de 55,90€ au lieu de 70€ direct au garage.
Ce chargeur s'occupe également de maintenir la charge!
Aucun problème de code pour la radio, juste les stations a reprogrammer. Aucun voyant d'anomalie.
J'ai pu repartir après les 15h de charge.

Vive Crossfire-Garage.com