Restauration jantes SRT6

Hello,

Voilà, je vais prochainement faire restaurer mes jantes. Leur état n'est pas catastrophique, mais je suis maniaque. Elles étaient un peu râpées par l'ancien propriétaire, et j'en ai abimée une, mais surtout deux d'entre elles commencent à être "rongées".

Je suis donc passée voir un carrossier qui fait de l'excellent travail. Il m'a proposé 2 solutions. 

La première est de restaurer les jantes à l'origine. Le "hic", c'est que nos jantes SRT6 sont usinées, donc passage obligatoire en usinage. Du coup, lui ne peut pas faire ce travail, mais il envoie les jantes auprès d'un spécialiste, par contre le coût est d'environ 300/400 euros par jantes. Et là franchement, ça me tente pas trop de mettre autant dans une restauration de jantes. De plus, au cas où je les abîme, l'opération devient compliquée et coûteuse.
Je sais qu'au Portugal, il y a des spécialistes qui font ce travail. Un ami de mon fils l'a fait faire sur son Porsche Cayenne à environ 80 euros par jantes. Les prix là-bas défient toute concurrence. Mais bon, assez galère quoi, quand on est pas Portugais...

La deuxième solution est une restauration avec une peinture. Beaucoup moins coûteuse. Par contre, comme me l'a précisé le carrossier, les jantes seront alors de couleur uniforme et non plus avec les deux effets. Malgré tout, l'avantage c'est qu'en cas d'accrochage, il peut facilement restaurer.

Voilà, je souhaitais savoir si certains étaient déjà passés par une restauration de leurs jantes SRT6 avec une peinture et j'aimerais bien voir le rendu. Donc si quelqu'un à des photos... 

En effet, les jantes SRT6 sont polies et vernies;on peut les réusiner sur un tour mais c'est assez cher.
Si ont les peint, elles auront le même aspect que les atmo(sauf la forme,bien sur)
Si elles ne sont pas trop abimée,on peut les poncer puis les vernir.
Envoie des photo stp.

Je te conseille vivement le Portugal mais effectue une petite marque pour avoir un signe distinctif on ne sait jamais moi j’ai fait un devis avec un pote portugais il me prend 400 pour les 4 transport inclus ,mais j’ai envie de les mettre en couleur or donc j’ai un ami carrossier qui me les faits dans mon coin et c’est plus pratique en cas de nouvelle griffure pour les restaurer après c’est toi qui voit 

Hello Djawiga,
Parmis tous ce que je voudrais faire sur ma XF, il y a les jantes et j'ai vu effectivement qu'au Portugal c'est pas cher. Je vais consulté une société spécialisée à Grenoble ou j'habite et je te dirais ce qu'elle conseille.

Mais concernant le Portugal, j'aimerais bien avoir une adresse car je suis prêt a faire l'envoit si je peux les contacter...

Tout en conservant les jantes d'origine (qui sont superbes) je regarde aussi si il y a des jantes similaires avec le débord pour les arrières. Et peut être de voir pour des plus larges.

Tout est fermé en Août  

C'est le meilleur moment pour m'occuper des choses que j'ai pas le temps de faire et CLOSED !
On verra à la rentrée

Du coup, je sais pas quoi faire... peinture or not peinture...  . J'ai peur que ça rende moins bien... Tout le monde me dit que ça ne se remarquera pas, mais bon...

De toute façon, j'ai le temps de réfléchir un peu, le carrossier n'est pas dispo avant septembre. 
Il va aussi me refaire mon tour de pare-brise où le vernis commence un peu à partir et une rénovation des phares avec un vernis spécifique garanti 5 ans.

Si c'est l'option peinture qui est retenue, il serait préférable de s'orienter vers du thermolaquage (peinture industrielle en poudre) bien plus résistante que de la peinture classique et pas plus onéreuse (voire moins).

C’est un sacré problème que la réfection de nos jantes. Elles sont superbes avec leurs deux traitements de surfaces, mais nous voilà tous et toutes devant le même dilemme .
Je sais pas pour vous, mais nous sommes quand-même pas mal à vouloir effectuer l’opération, aussi ne serait-il pas judicieux de trouver l’artisan capable d’effectuer le boulot et de lui envoyer toutes nos jantes? On pourrait discuter le tarif. L’hiver approche ( pas comme dans Games off trônes   ) aussi ce serait la bonne période pour faire ce travail.

benfab68 a écrit:

C’est un sacré problème que la réfection de nos jantes. Elles sont superbes avec leurs deux traitements de surfaces, mais nous voilà tous et toutes devant le même dilemme .
Je sais pas pour vous, mais nous sommes quand-même pas mal à vouloir effectuer l’opération, aussi ne serait-il pas judicieux de trouver l’artisan capable d’effectuer le boulot et de lui envoyer toutes nos jantes? On pourrait discuter le tarif. L’hiver approche ( pas comme dans Games off trônes   ) aussi ce serait la bonne période pour faire ce travail.

Très bonne idée, je suis OK pour moi

Maintenant il faut trouver l'artisan ou la société qui pourrait nous faire un prix de gros.
Il faut surtout qu'il soit bien équipé !

Dans mon coin il y a une société qui intervient sur toute la france (Un réseau) :
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Et j'ai trouvé cela sur Paris :
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J'ai essayé d'appeler mais ils sont fermés => Vacances

On va attendre que tout le monde sorte de la torpeur estivale.
Mais on peut déjà rabattre le gibier au sein du forum

Il y a quelques temps, j'avais aussi trouvé cet artisan  FIEVEZ AUTOMOBILES, les prix sont annoncés. J'ai plus confiance en ce type de prestataire que des réseaux. Ce qui est intéressant c'est que ce garage se trouve dans le Nord, donc si quelqu'un habite dans ce secteur, il peut y passer éventuellement non ?

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Je sais qu'il existe aussi des chaudronneries qui font ce type de prestations, donc le coût peut aussi être moins onéreux. Par contre, je ne sais pas s'ils font uniquement l'usinage et donc ensuite on est obligé de confier le reste du travail à un carrossier ou bien s'ils font la totalité de la rénovation.

Pour un groupement de cette réfection, le souçi en ce qui me concerne, c'est que j'utilise ma voiture quotidiennement contrairement à vous.

Petite question (vous moquez pas)...   Si on enlève les 4 jantes, comment faire tenir la voiture sans outil spécifique... ,  J'ai dit, vous moquez pas !!!

C’est une bonne question, et tu as raison de la poser, sans honte;)
Moi je lève au cric d’atelier, ensuite je pose des madriers en bois . Tu peux utiliser des chandelles aussi, moi je préfère le bois car ça n’abime pas.
Mais il ne faut pas les poser n’importe où.
Je pourrais prendre des photos le cas échéant, avant que tu déposes les tiennes.

Jadwiga a écrit:

Pour un groupement de cette réfection, le souçi en ce qui me concerne, c'est que j'utilise ma voiture quotidiennement contrairement à vous.

Pareil, sauf lorsque la neige est annoncée

Maintenant, si je devais immobiliser la Rouge 15 jours, c'est tout a fait possible. Voir le coût

Hello les isérois (je sais pas si on dit ça...  ), vous avez un prestataire dans votre région, qui semble susceptible de rénover les jantes de nos belles :

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Le prix me semble correct, et il offre 20 % en cas de restaurations des 4 jantes.

Je vais profiter de ma dernière semaine de vacances pour aller les voir, c’est effectivement pas très loin...
Je rentre demain de Sicile je récupère ma titine et je vous tiens informés

J'ai pas pris le temps d'aller chez le réparateur de bourgoin-Jalieu, par contre je suis passer dans une boutique de jante et le gars très sympas m'a trouver des jantes dans l'esprit SRT6

VOG-ART à Chambéry

Il y a celles avec les doubles batons un peut différente mais avec le débord comme les notres :



Et celles-ci qui sont très proches mais sans débord :






D'après le vendeur, sans débord les jantes semblent plus grandes, c'est vrai que cela se ressent sur la photo

Prix des 4 dans les deux cas = 900€ environ

Celles avec les bâtons inclinés (hélice) sont pas mal du tout

J'ai un peu tardé mais "chose promis chose due" je suis allé chez CSR (Car System Reparations) à Bougoin Jalieu.
Bien qu'ils font ce type de refection, la machine qu'ils ont ne peut pas faire les jantes à débord comme sur nos XF.

Par contre ils m'ont donné une adresse dans notre région a Annecy, qui a la machine pour faire cela.
Il faut compter 800€ pour les 4 Jantes et ils sont prêt a étudier un prix de groupe.

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Une vidéos de Canli :
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Dmsrt a écrit:

J'ai un peu tardé mais "chose promis chose due" je suis allé chez CSR (Car System Reparations) à Bougoin Jalieu.
Bien qu'ils font ce type de refection, la machine qu'ils ont ne peut pas faire les jantes à débord comme sur nos XF.

Par contre ils m'ont donné une adresse dans notre région a Annecy, qui a la machine pour faire cela.
Il faut compter 800€ pour les 4 Jantes et ils sont prêt a étudier un prix de groupe.

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Une vidéos de Canli :
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Merci de t'être déplacé sur Bourgoin. Dommage qu'il ne puisse pas rénover nos jantes. Mais au moins, on sait ce qu'il en est 

Je pense que le garage d'Annecy est celui que mon carrossier a rencontré au salon pro de Paris. Par contre, est ce qu'il gère le démontage et garde la voiture ou bien faut-il se débrouiller et dans mon cas passer par un transporteur ? Parce que dans ce cas, autant que je passe par mon carrossier.
Et du coup, le prix de groupe, ça marcherait comment ?

Salut à toutes et à tous.... Petites intrusion dans votre discutions.... Pour avoir refait mes jantes de srt, petit retour et point à prendre en compte... Nos jantes on des enjoliveurs centraux que la plus par des gars ne save pas reprendre. 
Je sais pas si vous avez trouvé votre bonheur.. Perso j'ai fait les miennes chez répare jantes en Belgique. Pour 600 euros..

Fred60 a écrit:

Salut à toutes et à tous.... Petites intrusion dans votre discutions.... Pour avoir refait mes jantes de srt, petit retour et point à prendre en compte... Nos jantes on des enjoliveurs centraux que la plus par des gars ne save pas reprendre. 
Je sais pas si vous avez trouvé votre bonheur.. Perso j'ai fait les miennes chez répare jantes en Belgique. Pour 600 euros..

Pour l'instant, je n'ai pas encore pu faire rénover les miennes, le carrossier est débordé de boulot. J'espère que ce sera pour bientôt. Je vais sans doute en profiter aussi pour lui faire peindre mes étriers.

En tous les cas, 600 euros les 4 jantes c'est "cadeau". Du coup, le garage a gardé ta voiture combien de temps ? Tu es passé par un transporteur ?
Et tes enjoliveurs centraux ont été aussi rénovés ?

J ai pas remis les enjoliveurs d origine car différence de rendu du vernis,...j avais déposé mes jantes directement labas...ma cross avait passé l hiver sur calle. Je ferais une photo à l occasion...certain on pu voir le résultat en mai dernier...

Salut, Comme promis voici quelques photos de mes jantes

après restauration..

Du coup, tes jantes ont été usinées comme à l'origine ?

Joli travail en tous les cas. 

C'est toi qui a peint les étriers ? J'envisage de les faire faire dans une teinte orangée.

Tu venais de les nettoyer en station ? Je n'arrive jamais à obtenir un résultat nickel en station haute pression. Je suis toujours obligée d'utiliser ma brosse spécifique et du produit...

Salut, oui reusinage sur une machine spéciale... Lavage en station vite fait.. Donc pas nickel.. Mais bon en ce moment... Pour les étriers fait par mes petits mains... Avec bombes special étrier car ça chauffe pas mal...

Salut Fred, 

C'est ce garage ? http://www.reparejante.be/

Salut Manu, oui oui... Après je le conseil pas forcément. .. Pas très réglo sur les délais... Et pas forcement claire sur les prix... Sinon résultat ça va...

Hello,

Je passe l'info quand même car un agent portugais fait le tour de la france pour une société portugaise :
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En général pour le coté esthétique , ce n'est pas un souci et c'est dans les 400€ avec le transport.
Si les jantes sont déformées, voilés, ou avec un plat par exemple, le tarif grimpe légèrement (env. +100€ par roue)
(à noter que bcp bcp bcp bcp bcp de garages, même des grandes enseignes, font appel à leur service sans le dire .... Ils ont un très bon sous-traitant  )

L'agent passe chez vous prendre la/les roue(s) et le délai est d'environ 1 mois.
J'ai les coordonnées direct du représentant qui vadrouille en région parisienne en tout cas

Faut mieux pas qu'elles aient beaucoup de voile pour passer au tour ...   ...

Ils sont des professionnels et ils ont tout le matériel adéquat pour rattraper n’importe quel modèle. 
Chacun son métier mais c’est même faisable de reprendre des jantes cassées ou fissurés et voir même de la matière enlevée !!!

Vraiment ils sont fort

Gribouilly a écrit:

Ils sont des professionnels et ils ont tout le matériel adéquat pour rattraper n’importe quel modèle. 
Chacun son métier mais c’est même faisable de reprendre des jantes cassées ou fissurés et voir même de la matière enlevée !!!

Vraiment ils sont fort

C'est vrai ce que tu dis. Un ami de mon fils qui est d'origine portugaise, a confié ses jantes à un prestataire similaire au Portugal (peut-être celui-ci d'ailleurs) pour son Porsche Cayenne et le résultat est top. Il les a faites refaire comme celles de la SRT6, usinées et bi-ton. Et le tarif défiait toute concurrence.
Par contre le délai... 1 mois c'est super long. Je me demande bien pourquoi d'ailleurs.

Jadwiga a écrit:

Par contre le délai... 1 mois c'est super long. Je me demande bien pourquoi d'ailleurs.

Tu peux visionner sur Youtube, tu comprendras un peu mieux pourquoi.
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Et n'oublie pas le transport

Gribouilly a écrit:

Jadwiga a écrit:

Par contre le délai... 1 mois c'est super long. Je me demande bien pourquoi d'ailleurs.

Tu peux visionner sur Youtube, tu comprendras un peu mieux pourquoi.
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Et n'oublie pas le transport

Mais un mois ça parait long quand même. Par contre l'ami de mon fils les a déposées directement chez le prestataire et récupérées ensuite, et le délai a été aussi d'un mois.

Bon je verrais bien combien de temps le prestataire de mon carrossier va garder les miennes. Mais si c'est aussi long, le temps va me paraître interminable.