Freins qui couinent après usage intensif

Est ce qu'ils vous arrivent aussi que vos freins couinent après avoir bien attaqué avec votre Cross ?

J'en ai fait l'expérience aujourd'hui après une petite arsouille sur routes de campagnes et ça couinait vraiment fort pendant quelques temps.

salut,moi jai brulé mes freins en montant un col,elle avait meme pas 30 000kms! (trois-épis)

C'est à dire "brulé" ?

T'a du remplacer les freins après avoir seulement monté un col ?

Moi oui déjà arriver en descendant un col pourtant petit.

Et en roulant pas bien vite (enfin presque )

foulou a écrit:

Moi oui déjà arriver en descendant un col pourtant petit.

Et en roulant pas bien vite (enfin presque )

Tu veux dire qu'ils ont aussi brûlé ou alors ça couiné comme moi ?

Non moi ça couiné aussi meme apres plusieurs bornes sur le plat.

7'67 a écrit:

C'est à dire "brulé" ?

T'a du remplacer les freins après avoir seulement monté un col ?

oui,H.S!!!! les freins ne sont pas endurant,je trouve!(de la fumée est sortie des deux roues avant)
bon,j'attaque pas mal aussi
je l'ai emmené chez chrysler (150 euros) juste pour qu'ils me disent ,ils on un peu chauffés !
tu parles ,ils étais finis !!!
j'ai roulé longtemps comme ça,donc doucement et en anticipent les freinages.
les disques arrières étais voilés,donc tout est neuf maintenant; les 4 disques et plaquettes,et le liquide
de freins qu'ils ne m'avais meme pas changé !
je les ais fais remplacés ailleurs que chez chrysler,qualité d'origine: 375 euros avec montage

Idem pour moi dès que j'attaque un peu ca couine. Dès que c'est bien chaud en fait. Mais je vais essayer de demonter et d'ettaloner un coup les plaquettes avec un bon dépoussierage de l'ensemble et je verrais ce que ca donne.

crossfire68 a écrit:

salut,moi jai brulé mes freins en montant un col,elle avait meme pas 30 000kms! (trois-épis)

Kintzheim Trois epis....

En reconnaissance ?

Perso, je met une mention toute spéciale pour les freins; puissant et endurant... aucun soucis de ce côté... et tous les essais d'époque allaient dans ce sens... mais bon, on est pas à l'abri de mauvaises séries... Dans cette optique, il serait peut-être judicieux de comparer les n° de série de nos voitures...

Petite précision, c'est vraiment en attaquant assez fort que le bruit apparait et cela n'altère aucunement la qualité du freinage, ça fait simplement con quand tu arrives au feu rouge.

Je pense qu'il s'agit des disques qui sont voilés (donc plus fortes dialtations sous la chaleur)...
IL faut penser à faire refroir vos freins (donc, les disques également) après avoir "attaquer".... et surtout pas s'arrêter après...

Z32 a écrit:

Je pense qu'il s'agit des disques qui sont voilés (donc plus fortes dialtations sous la chaleur)...
IL faut penser à faire refroir vos freins (donc, les disques également) après avoir "attaquer".... et surtout pas s'arrêter après...

C'est ce que je fais mais ça couine avant de s'arrêter.

Dans ton cas, c'est trop tard, le disque est bel et bien voilé...
Ce que je préconisait cocnernant le refroidissement est à titre préventif...

il reste peut-être à essayer d'autres plaquettes de freins en espérant que ce soient elles, la cause de ce bruit... (plaquettes non usées également)... solution bien moins onéreuses.

Moi ça me le fait meme en doulant doucement et quand tu touche un peu la pédale de frein ça ne fait plus rien , donc oui je pense aussi que les freins sont morts.

foulou a écrit:

Moi ça me le fait meme en doulant doucement et quand tu touche un peu la pédale de frein ça ne fait plus rien , donc oui je pense aussi que les freins sont morts.

çà, j'ai eu le meêm phénomène lorsque j'avais mon Speedster; mon garagiste avait remis du lubrifiant au niveau des freins (me rappelle plus sur quoi exactement, sorry ) et après plus de bruit mais il me semble que j'avais également changé les plaquettes...

Et combien la facture ?

Zzyzx a écrit:

Et combien la facture ?

Me souviens plus, juste le prix de plaquettes (Mintex)... 100 à 150 e pour la paire...

Merci

En rentrant d'un week-end en roulant de temps en temps voila que c'est repartie et demain je part encore.

Et tu pense Z32 qu'avec juste les plaquettes ça ne ferait plus de bruit

foulou a écrit:

Et tu pense Z32 qu'avec juste les plaquettes ça ne ferait plus de bruit

Ma "théorie" est valable si et seulement si ce ne sont pas les disques qui sont voilés si c'est le cas, c'est beaucoup plus chère !!...
Mais je pense que cela reste peu plausible à moins de faire le cinglé assez longtemps sur route ou bien d'avoir été sur circuit.
Je répète, en plus des nouvelles plaquettes, il y avait eu un petit graissage (des pistons ?? - me rappelle plus)

OK je regarderais les plaquettes ce week-end.

Mreci

Je fais tout ce que je veux mais le bruit ne reviens pas temps que je n'attaque pas en descente de montagne.

Bizarrement en revenant de la mer hier descente d'un petit col, les plaquettes non meme pas fait de bruit (comprend plus rien ) alors que quelque km avant le bruit était toujours présent.

tout ces petites détails tendent à penser qu'il s'agit de plaquettes trop sèchent.... (déjà cramées ou tout simplement de mauvaises qualité...). ce n'est donc pas bien grave

OK merci mais je pense par sécurité je changarais l'enssemble.

Je ne veut pas me retrouver dans la meme situation dans quelque mois.

Je reconfirme après une nouvelle ballade en montagne, je n'entend plus aucuns bruits.

Bizarre bizarre.