Grosse panne

Salut la team ,
Voici le soucis,j'avais des problèmes de démarrage réglés avec le changement du capteur PMH mais en forçant j'avais fatigué la batterie mais sa avait l'air de le faire... 
Bref

Hier je part de la salle de sport et la , témoin batteir allumé,puis ensuite voyant ABS...aileron deplier avec son bouton qui clignote,autoradio qui se coupe les phares qui baissent en intensité.....
Impossible de la redémarrer !!!

Je mets un coup de booster pour que ma femme l'enmene à son garage ce midi, elle me tel 20 moin après en me disant que la voiture n'avais plus de pèche et qu'elle ne demarrer plus...
Des avis ?

Ps: le mécano en changeant le capteur a remarquer que le gros câble tressé de la masse en dessous était complètement oxydé ...

Ben, dans un premier temps, je dirais faire refaire la tresse de masse et de suite après, le boitier RCM.

Zzyzx a écrit:

Ben, dans un premier temps, je dirais faire refaire la tresse de masse et de suite après, le boitier RCM.

pas mieux.

Pareil

Idem

avec toutes ces réponses , ta xf remarche maintenant (point d'interrogation).
(purée , il faut absolument que je change mon clavier , je n'est plus de touche majuscule , donc tout ce qui va avec .lol )

Coucou à vous désolé j’étais en déplacement....
Je récupère titine ce soir,

Alternateur HS, j'ai en même temps changer la batterie et la tresse !
Pour les soudures RCM elle y passe ce weekend car le mécano ma dit : arrêté de m’emmerder avec vos forums 

Merci vraiment a vous tous

alexbody-72 a écrit:

Coucou à vous désolé j’étais en déplacement....
Je récupère titine ce soir,

Alternateur HS, j'ai en même temps changer la batterie et la tresse !
Pour les soudures RCM elle y passe ce weekend car le mécano ma dit : arrêté de m’emmerder avec vos forums 

Merci vraiment a vous tous

J'aime bien ton mécano...
En attendant, combien de propriétaire on laissé leur CrossFire immobilisé DES MOIS car le mécano ne trouve pas la panne... du boitier RCM que l'on annonce à TOUS comme sources de pannes multiples et variées
Combien ont changé un calculateur ou autre pièces onéreuses alors que quelques soudures suffisent

Si nous avons des forums d'entre aide qui permettent de faire certaines opérations soit même ou de simplifier la recherche de panne et donc, le temps passé, donc, la facture finale, ben je veux bien, pour citer ton mécano, "m'emmerder avec les forums"

alexbody-72 a écrit:

Coucou à vous désolé j’étais en déplacement....
Je récupère titine ce soir,

Alternateur HS, j'ai en même temps changer la batterie et la tresse !
Pour les soudures RCM elle y passe ce weekend car le mécano ma dit : arrêté de m’emmerder avec vos forums 

Merci vraiment a vous tous

 je crois bien que ton mécano a trouvé un "pigeon".
alternateur et batterie d'un coup ,  plus la tresse de masse
à mon avis , change de mécano.

Coucou, la tresse était déjà prévu car dans un état déplorable ,toute oxydée .....
La batterie c'est mon choix perso  alternateur je veux bien le croire...

Pour faire court ma femme est secrétaire comptable dans ce garage donc j'ai quand même un minimum confiance , et pour être honnête je ne paye pas énorme : alternateur+tresse+batterie :240euro environ ^^ je touche mes pièces au prix garage en plus de petits arrangements 

C'est un petit garage indé et le patron est un vieux de la vielle donc pour lui Internet est le concurrent ultime de la news School 

effectivement à ce prix là heureux pour toi.

Tout à fait d'accords avec un entretien préventif.

Ensuite, si ton épouse est secrétaire dans le garage, cool.

J'ai cependant une expérience marrante.
Ma voiture (une Ford mondéo) garée tranquillement, la fille de la propriétaire, toute fraîche de permis de conduire subit sa première neige. Et PAF, mon par-choc Elle me dit directement qu'elle prend en charge l'intégralité de la réparation et souhaite que ce soit son cousin, mécanicien chez Ford qui s'occupe de la réparation. Un par-choc à changer et à peindre et pour cela, prix "famille". Je n'ai plus en tête le montant, mais 2000 francs français me semble cohérent...
Je passe, par hasard chez mon mécano/carrossier, que je ne connais pas plus que ça mais avec qui je m’entend bien. Coût pour moi, sans négociation, 1500FF...

Super le prix "famille"