Un futur nouveau en Lorraine ?

Le boitier RCM et la sirène, même problème d'oxydation.

Pour mon cas, mon crossfire (rouge et roadster, un bel exemplaire  ) Batterie, RCM et sirène d'origine. Elle a toujours dormis dans un garage.

Demande quand la batterie a été changée, regarde la date de fabrication (si tu la trouves) Comme de toute façon, une batterie c'est fragile, on ne peux rien y faire.

DJEDY988 a écrit:

Annabelle88 a écrit:

bon ce sera une noire coupe boite auto de 125000km pour moi venant de l’étranger   lundi ou mardi hi hi j'ai trop hâte je souffre de voir ma blanche et de pas pouvoir rouler et au passage j'ai peut etre un tuyau pour des jantes Annabelle affaire a suivre 

oh puré ça serait super 

Régis88300 a écrit:

vous pensez quoi d'une xf de 2003 avec 160000 km, ça craint ou pas ? je devrais avoir le détail de l'entretien d'ici peu mais à ce kilométrage là, il faut regarder quoi comme détail esthétique, mécanique ou électronique ? Embrayage ? amortisseur ? Les pièges à éviter en fait, pour ne pas se retrouver avec ce qui devait être un plaisir et qui se transforme en cauchemar...
j'ai bien lu que peu importait le kilométrage sur ce type de bloc mais que du coup l'entretien était primordial alors du coup, j'aurais voulu savoir si il y avait des points d'entretien "coûteux" pour le vendeur et sur lesquels il aurait pu faire l'impasse  

ps/ c'est celle de Sarreguemine et comme elle est pas blanche ( ni une rouge ), si vous me dites de fuir alors ça m'arrange pas mais quand même un petit peu  

bon allez je mets le lien, c'est peut-être pas le bon endroit mais bon comme le sujet a déjà pas mal dévié
annonce lbc

je posterai bien l'annonce sur sur le topic des annonces sur LBC mais j'ai peur de lui faire de la pub alors si jamais c'était l'affaire du siècle bin voilà qwouâ  , ça m’embêterait que quelqu'un dégaine avant moi 

faut aller voir par soi même quand c'est tout près    et surtout bien demander toutes les factures

Faut pas exagérer batterie ne coûte pas un bras quand-même 

Je penses qu'il faut déjà ausculter le rapport du CT, car effectivement les pièces du train avant sont des pièces d'usures et il est fort à parier que si ce n'est déjà fait les triangles inférieures, rotules, ect soient à changer.
Les disques, oui mais le faible coût n'en font pas une catastrophe.

Comme précités, alarmes, RCM, sièges chauffants.
Tu n'auras pas le soucis des vidanges boite auto faites ou non.

Sur la photo elle me paraît propre, mais ça c'est une photo............

Pour le moteur, bahhhh c'est du lourd du costaud, peut-être suintement sur les deux reniflards d'huile, problème connu est facilement négociable chez n'importe quel garagiste pour une ou deux heures de MO.

Sinon il est clair qu'il faut la voir, sinon à ce prix, celui d'un scooter  que dire de plus?????

Code:

Sinon il est clair qu'il faut la voir, sinon à ce prix, celui d'un scooter  que dire de plus?????

merci pour les pistes supplémentaires,

pour l'instant pas + d'info, juste une réponse par mail ultra succincte et bourrée de fautes  me demandant mon téléphone...rien d'engageant... au moins c'est déjà pas à moi de rappeler , d'habitude c'est plutôt ça.

ps: wouais je sais, je suis vraiment un vioc' mais quand je vois un prix au ras du plancher et un interlocuteur pas très dithyrambique, ça commence mal....bon il est peut-être juste pas trop "mail" et plutôt "oral"

Effectivement, tu peux avoir un mauvais vendeur, qui ne donne pas envie d'acheter, mais qui possède la perle rare. Tout comme l'inverse, une magnifique vendeuse qui va te vendre un fiat multipla pour un Crossfire

https://www.leboncoin.fr/voitures/984044781.htm?ca=15_s
celle la a l'air pas mal il a fait vidange etc...rotule changer ct vierge je me suis positionne mais j'ai trouve une autre avec moins de kilomètres mais qui va necessite de changer les rotules tout de même seul couac petit éraflure arrière droite rassure toi je ne lui fait pas de pub même si indirectement oui  tu es le seul juge mais conseille ce sont des bonnes voitures a toi de trouver celle qui te fait vibrer toute les solutions sont sur le forum c'est une sorte de famille même dans l’adversité tu ne seras pas seul il y a toujours des bon tuyaux alors prends ton temps

oui, celle de saint Béron j'avais vu également l'annonce, la voiture paraissait ultra propre pour son kilométrage.

je n'avais pas encore pris contact ceci dit ( boite auto, couleur noire, c'est pas les critères que je recherche mais bon, ce n'est pas non plus bloquant ), j'ai encore énormément de données à lire sur le forum et pour l'instant, c'est surement prématuré de me lancer sauf si effectivement le contact, le feeling avec le vendeur semble être bon.

en tout cas merci pour les conseils et les encouragements, j'avais déjà commencé à lire le fofo avant de m'inscrire pour "tâter" le terrain et effectivement je te rejoins sur la description du forum, d'où mon inscription d'ailleurs.

allez bon dimanche, à priori sous le soleil, une rouge roadster va surement aller se ballader , en attendant, vais prendre mon petit déj' et chercher la perle rare

Bienvenue à toi,

J'ai loupé un peu d'épisodes, donc lecture rapide, mais pense quand même à prendre ton temps.
Même si on a vite envie d'avoir son nouveau jouet, il vaut mieux en trouver un qui soit durable.

Et boîte auto... réservée aux papy's qui ont les articulations bloquées !
Rien ne vaut le fun de la boîte 6 à rapports courts, mais au plaisir long !

effectivement, ne pas céder au coté obscur ....trop vite.

de toutes façons, pour l'instant, la seule touche que j'avais ne m'a pas (encore) rappelé, j'ai posé trop de questions sans doute   .

je vois les annonces passer, je tri, je compare, parfois l'une d'entre elles surpasse en intérêt les autres, plus souvent, la voiture est à l'autre bout de la France, ou alors elle est hors budget, ou pire , elle est en boite auto .

le but, en trouver une blanche avec les jantes noires, en boite mécanique, oui, j'ai pas eu vraiment d'expériences concluantes en boite auto ( avantime, grand c4, mercedes 320cdi, bmw x1 ) même si je dois bien avouer que les essais étaient relativement courts et assez espacés, pas de quoi "se faire" à la boite.

aprés bon si elle est pas blanche mais grise/brun ou même grise/bleue. Sûr que je préférerai trouver celle que j'aime le plus mais bon, ça me rappelle quand je cherchais ma buell, je la voulais blanche ( je fais une fixette on dirait ), une S1 et puis finalement, j'ai trouvé une X1 Viper avec qui j'ai vécu 10 ans...

tiens sinon, peut-être une question pour Annabelle88, qui est dans mon coin des Vosges, où fais-tu faire l'entretien de ta crossfire ? Sur Vittel ? Langres ? Merci, j'aimerais trouver aussi quelqu'un de confiance. J'ai un super garagiste dans le village à côté de moi mais si je lui parle de Chrysler, je sais pas , m'enfin je lui en parlerait quand même ( c'est un furieux des Citroën ). Pour les autres, je suis preneur aussi, si jamais vous avez un "spécialiste" Crossfire dans les coins de Toul / Nancy / Epinal / Neufchateau  


merki à tous
Régis. ( en quête d'un assureur, vais voir le topic dédié, pfouuuu encore de la lecture )

J'aime bien ta signature 

Régis88300 a écrit:

effectivement, ne pas céder au coté obscur ....trop vite.

de toutes façons, pour l'instant, la seule touche que j'avais ne m'a pas (encore) rappelé, j'ai posé trop de questions sans doute   .

je vois les annonces passer, je tri, je compare, parfois l'une d'entre elles surpasse en intérêt les autres, plus souvent, la voiture est à l'autre bout de la France, ou alors elle est hors budget, ou pire , elle est en boite auto .

le but, en trouver une blanche avec les jantes noires, en boite mécanique, oui, j'ai pas eu vraiment d'expériences concluantes en boite auto ( avantime, grand c4, mercedes 320cdi, bmw x1 ) même si je dois bien avouer que les essais étaient relativement courts et assez espacés, pas de quoi "se faire" à la boite.

aprés bon si elle est pas blanche mais grise/brun ou même grise/bleue. Sûr que je préférerai trouver celle que j'aime le plus mais bon, ça me rappelle quand je cherchais ma buell, je la voulais blanche ( je fais une fixette on dirait ), une S1 et puis finalement, j'ai trouvé une X1 Viper avec qui j'ai vécu 10 ans...

tiens sinon, peut-être une question pour Annabelle88, qui est dans mon coin des Vosges, où fais-tu faire l'entretien de ta crossfire ? Sur Vittel ? Langres ? Merci, j'aimerais trouver aussi quelqu'un de confiance. J'ai un super garagiste dans le village à côté de moi mais si je lui parle de Chrysler, je sais pas , m'enfin je lui en parlerait quand même ( c'est un furieux des Citroën ). Pour les autres, je suis preneur aussi, si jamais vous avez un "spécialiste" Crossfire dans les coins de Toul / Nancy / Epinal / Neufchateau  


merki à tous
Régis. ( en quête d'un assureur, vais voir le topic dédié, pfouuuu encore de la lecture )

c'est pas un "spécialiste" crossfire mais il est bon en mécanique, il est à son compte près de chez moi par contre en electronique faut rien lui demandé 
Pour le boitier rcm j'ai un ami du côté de remiremont qui serait susceptible de me le refaire lui même travail à son compte mais que sur des alfa romeo

piquée à quelqu'un sur un autre forum ( autre passion -coûteuse également- autre forum ) mais oui, quand je suis tombé dessus, je l'ai trouvé tellement vraie ( enfin j'en rigole mais des fois ... c'est plutôt   ).

bref.


@ annabelle : merci, on en recausera quand ce sera le moment, quand j'aurais ma belle ( pas demain la veille hélas )

pas de soucis, ta belle arrivera au moment venu 

En tout cas, là, ça se précise pour moi... véhicule réservé, devis d'assurance affiné, reste à aller chercher le chèque de banque et un billet de train aller simple  

j'espère que cette fois-ci, ce sera la bonne, qu'il y aura pas un sale truc de dernière minute

croisons les doigts 

Super , blanche , jantes noires et boite méca ?

Boite mécanique, oui, mais pas blanche mais noire ( bon elle est sympa aussi en noire ) et jantes normales malheureusement pas mal attaquées mais pour le prix, il fallait bien qu'il y ait un ou deux trucs qui clochent. Je suis sûr qu'en cherchant un peu on doit retrouver encore des morceaux de trottoirs incrustés

allez une photo de la bête ( celle qu'il y a sous le capot ), les rabatajoies de service diront que ça sert à rien mais moi je trouve ça beau : et j'avoue clairement avoir craqué grâce ou à cause de ça...

hello, comme le craquage sur la noire avec les gros KN n'est pas encore réalisé définitivement, je me suis décider à aller en voir une autre ( demain ), en fait la même que celle du logo du forum.

bon alors du coup, c'est une grise , 100000 km à deux pas de chez moi, mais évidemment plus chère que la noire aux gros poumons . Trouvable facilement sur LBC, bref la question n'est pas là.

alors comme je considère l'achat d'une xf comme purement passionnel et donc soumis à des critères de choix complètement déraisonnables, vaut-il mieux se diriger vers la noire, une premium pas chère mais avec des défauts et à l'autre bout de la France OU faire un compromis et se diriger vers une nickel de chez nickel ( dixit mot pour mot le vendeur ) à coté de chez moi, plus chère et grise intérieur noir ( pas trés fun ).

j'ai quelques photos comparatives pour illustrer mon propos:







sachant que la noire a pas mal de défauts mais pas vraiment rédhibitoires, enfin, pour certains je me dit que  ça pourrait être révélateur d'une voiture pas trop-trop entretenue même si à l'intérieur c'est ultra propre, mis à part le volant, le rouge a viré avec l'usure et super sympa en bi-ton.

les défauts :
- centralisation hs, plusieurs pistes à explorer.
- une clef
- vérin de capot hs, à changer, trouvable ( si c'est le bon modèle et là ) à 30-50€ ici
- trace de stickers ( ceux qu'on voit sur la photo et qui ont été enlevés ) -> carroserie à revoir ou simple polish ? budget ?
- jantes aux bords bien attaqués ( kit de réparation ou pareil, carrossier )
- moteur d'aileron hs, changé pour la vente donc on en cause pu
- comodo de phare changé car contre visite au CT, donc ça pareil, c'est ok.

pour 7000€, est-ce que cela vaut le coup de se lancer et continuer l'aventure ( déjà bien engagée puisque j'ai le véhicule de réservé ) ou de passer sur une autre, comme la grise (8600e à mon avis pas trop négociable) ?

voilà je suis en plein dilemme existentiel, j'en saurais plus demain aprés avoir vu cette grise à priori nickel et avec 50000km en moins sur le compteur. A ce propose, le vendeur m'a dit que le seul défaut qu'elle avait est qu'au ralenti le témoin s'allume à cause d'un ventilo qui se mettrait en route pour dépolluer un truc, j'ai rien compris alors si les experts pouvaient m'expliquer . Son mécano affirme que ce n'est rien et qu'on pas vraiment y faire quoique ce soit, il reset le défaut mais ça revient dés que la voiture chauffe au ralenti et s'en va ensuite en roulant...

ah et au fait, merci pour vos avis , même si je me doute de ce que vous allez me dire...

Les 50'000km de moins et l'état "nickel de chez nickel" me font dire que tu as juste besoin d'être rassuré pour prendre celle qui coûte plus cher...
Mais en même temps, si tu veux une noire, tu risques de regretter longtemps d'avoir pris une grise.

3ème choix, qui est le plus dur : attendre encore un peu ?
Enfin moi je dis ça, alors que je suis pas du tout du genre patient quand je m'offre un jouet !

Neo Tsu a écrit:

Les 50'000km de moins et l'état "nickel de chez nickel" me font dire que tu as juste besoin d'être rassuré pour prendre celle qui coûte plus cher...
Mais en même temps, si tu veux une noire, tu risques de regretter longtemps d'avoir pris une grise.

3ème choix, qui est le plus dur :  attendre encore un peu ?
Enfin moi je dis ça, alors que je suis pas du tout du genre patient quand je m'offre un jouet !

Pas mieux.

je m'en doutais  

juste un bémol sur la grise, pas de seconde clef, et un témoin moteur qui s'allume quand la voiture reste au ralenti.
d'aprés le vendeur, son mécano lui dit que c'est rien du tout , juste un système anti pollution qui déclenche un défaut, qu'il remet à zéro à chaque fois et qui reviens à chaque fois, j'ai toujours pas compris d'où ça pouvait venir .
le vérin de capot hs lui aussi, mais le nouveau est en commande.

sinon le véhicule est carrément neuf d’aspect, le vendeur est un psychopathe , il y a pas un poil de c...sur la moquette, on m'aurait dit qu'elle sortait du magasin, franchement je l'aurais cru.

ah si ! elle est garée dans son garage, ultra nickel lui aussi, chauffé en hiver, sous housse...

Régis88300 a écrit:

ah si ! elle est garée dans son garage, ultra nickel lui aussi, chauffé en hiver, sous housse...

  Belle occasion à ne pas rater , à toi de peser le pour et le contre .

bon je me suis lancé, je vais annuler pour la crossfire de Lille ( la noire ) , j'ai horreur de ça car je m'étais bien engagé vis à vis du vendeur mais bon voilà, à force de me faire attendre, est arrivé ce qui devait arriver, j'ai vu cette (trés) jolie grise.

donc voilà-voilou, cette fois-ci c'est la bonne ( j'espère ). Je retourne la voir en fin de semaine pour aller avec le vendeur voir le garage où il fait ses révisions et j'en saurais plus sur ce témoin qui s'allume et qui est à priori anodin....  
Le but étant de garder ce garage qui a l'historique et la connaissance du véhicule pour mes futurs entretiens donc j'espère qu'il ne sera pas avare d'explication

Régis88300 a écrit:

bon je me suis lancé, je vais annuler pour la crossfire de Lille ( la noire ) , j'ai horreur de ça car je m'étais bien engagé vis à vis du vendeur mais bon voilà, à force de me faire attendre, est arrivé ce qui devait arriver, j'ai vu cette (trés) jolie grise.

donc voilà-voilou, cette fois-ci c'est la bonne ( j'espère ). Je retourne la voir en fin de semaine pour aller avec le vendeur voir le garage où il fait ses révisions et j'en saurais plus sur ce témoin qui s'allume et qui est à priori anodin....  
Le but étant de garder ce garage qui a l'historique et la connaissance du véhicule pour mes futurs entretiens donc j'espère qu'il ne sera pas avare d'explication

Franckyleboss et moi même avons aussi le même "souci" lorsque l'on fait trop de ville ou petits trajets le voyant moteur s'allume. On fait quelques kilomètres sur la route et au prochain démarrage le voyant s'éteint. Pollution apparemment. On a le même pot inox magnaflow aussi. Cause à effet, je ne sais pas. Lorsque j'avais le pot d'origine, jamais il ne s'allumait. Rien de méchant en tout cas.

ok, on doit être dans ce cas-là, effectivement, d’après le vendeur c'est lié à la pollution.
donc en gros, pas de petits trajets ou faire de la belle route de temps à autre.

pas contre, oui, il est en échappement d'origine. Bon si je peux l'avoir avant ce we, on décrassera tout ça

allez J-1  

En tout cas je ne regrette plus la black, sauf les deux joli KN, ça en jette quand même, même si je n'ai pas la tête sous le capot en permanence , mais bon je garde l'idée sous le coude .

l'avantage d'acheter en "local", c'est qu'on peut facilement retourner la voir et aujourd'hui petite balade en xf pour aller voir son mécano, pour en savoir plus sur l'entretien à faire, qui a été fait et qu'il faudra faire ( rien ).

une bien belle sonorité et même si sur le papier j'ai autant de couple sur le zafira, bon dieu que c'est bon aussi aussi en pratique quand la cavalerie arrive , rhaâââ, le son qui sort de ce V6, c'est grisant  , dur, trés dur après de remonter dans le zafira 1.9d 


enfin voilà, je suis bien content, et j'ai le sourire alors que je suis tout seul dans la maison comme quoi

je la ramène à la maison demain fin de matinée, au nez et à la barbe d'un autre acheteur qui venait de Neufchateau aussi et qui d’après le vendeur est vert de chez vert, j'ai pu intérêt à me balader sur Neuneu avec le xf, moi

et dans la pochette du xf, il y avait un flyer du fofo, mon vendeur l'a trouvé un jour sur sa voiture, du coup l'un d'entre vous a dû la voir un jour ou l'autre, en tout cas, maintenant, j'ai un flyer

Le Gars heureux.


On a TOUS connu cela  


Tiens, samedi midi, je suis vers Saint Dié - Senones.
Non dispo l’après midi.

C'est sûr, un jour merveilleux, avec un immense sourire aux lèvres, quand on repart avec sa Cross.

Ravie Régis que tu ais trouvé ton bonheur mécanique.

c'est aussi un grand stress : surtout ne rien casser et ne rien rayer  

'vais prévoir une séance photos avant de la salir et de la rayer et pour la balade sur St Dié/senones, je sais pô du tout où je serais ( ballade dans le Saintois, Sion, Haroué, ou chez mes parents pour crâner devant mon père qui a revendu son clk320cdi pour un suv béhème x1 tout moche ) mais je note, il me semble que le Lac de Pierre Percée est pas loin, cela pourrait être effectivement un motif sympa pour rouler , en + la copine bosse, donc je pourrais faire ce que je veux  .

Appel aux Lorrains du coin donc

Des fois que...

Félicitation pour ta Crossfire vite vite des photos