Vider les Catalyseurs

Bonjour à tous, 

Voilà maintenant plusieurs mois que je roule en mode casserole et j'en peux plus ! 
J'ai bien essayé de démonter les catalyseurs mais même avec du WD40 la visserie reste rouillée et grippée... 
J'ai donc abandonné l'opération... 

Donc voilà est-ce que quelqu'un connaît un mécano en région Bretagne ou Loire Atlantique qui serait en mesure de me le faire ? 

J'en peux vraiment plus de ce bruit atroce depuis août... Et remplacer les catalyseurs coûte excessivement cher !

Le WD40 c'est bien, mais ça ne remplace pas un vrai dégrippant, si jamais tu as la possibilité de tester.

Je ne connais pas de mécano là où tu demandes. Mais je peux te donner une adresse à Laval.
Le hic c'est qu'il ne fera rien sans voir la voiture, et je doute que ce soit intéressant de faire le trajet juste pour le diag, vaudrait mieux plus proche.

moi je n'ai pas ce bruit de casserole, mais je voudrai bien faire vider mes catalyseurs le jour ou je devrais les changer.

Est ce que cela fait plus de bruit ? on gagne un peu en puissance ou non ?

Un peu plus de bruit, mais plus de CT à partir de 2018 car les analyses sur le gaz d'échappement changent. 
Une ligne avec cata d'occase se trouve facilement à la casse. 
La ligne du Crossfire est identique à celle du slk r170.

Un préparateur Auto m'a vidé les deux catas pour 150euros!

Et le résultat stp createur77 ?

moi j'ai vidé les miens, mon mécano à démonté le pot et j'ai un ami soudeur professionnel qui a découpé, vidé et ressoudé, tout ça proprement et nickel, mon mécano à tout remonté et voilà le tour est joué !! par contre trouver un soudeur professionnel serait le mieux, il a vidé ça comme une boite de sardines !!! le bruit est un peu plus rauque

Parfait ça. j'espère que ça fait moins de bruit que si on roulait avec un un silencieux inox.

les miens se sont vidés tout seuls, faut dire que je les aidé un petit peu à coups de rupteur 

benfab68 a écrit:

les miens se sont vidés tout seuls, faut dire que je les aidé un petit peu à coups de rupteur 

Ah tu ti connait toa ,,, long bec ,,, pour vider tes cataliseurs 

PATOUNE a écrit:

benfab68 a écrit:

les miens se sont vidés tout seuls, faut dire que je les aidé un petit peu à coups de rupteur 

Ah tu ti connait toa ,,, long bec ,,, pour vider tes cataliseurs 

Voll Gas!!

Spartan a écrit:

Parfait ça. j'espère que ça fait moins de bruit que si on roulait avec un un silencieux inox.

oui c'est discret, c'est surtout quand tu accélères que le bruit est là

sophboy a écrit:

Spartan a écrit:

Parfait ça. j'espère que ça fait moins de bruit que si on roulait avec un un silencieux inox.

oui c'est discret, c'est surtout quand tu accélères que le bruit est là

Ohhh woui.....

bon est bien mauvaise nouvelle pour nous, apparemment en milieu d'année 2018, ceux qui sont défapés, décatalisés ou même les catalyseurs vidés ne passeront plus au c.t.

Nouvelles normes anti pollution en vigueur oblige

Bah c'est ce que je vous ai dit dès le début du sujet, lol

Le prix des cata d'occasion vont exploser sous peu

Pour nous il s'agit que des catas intermédiaire, les principaux qui sont reliés aux sondes on n'y touche pas. Donc comme la ligne n'est complètement décatalisée ça doit passer.

Il nous faudrait l'expertise de 6x4 27.

D'après ce que j'ai lu (je ne suis pas du métier), même l'absence de secondaire posera problème car les analyses de gaz seront plus complètes... 
Je serais étonné de voir qu'une nouvelle analyse n'ai pas été mise en place justement pour contrer l'absence de cata secondaire. 
L'absence de cata principal étant déjà détecté par le système actuellement en place.

Du coup va falloir faire un contrôle volontaire juste avant que ce soit mis en place pour être tranquille pendant 2 ans

C'est comme l'impôt à la source, on en reparlera 

Pas grand chose à voir avec l'impôt à la source justement... 
On est plus dans une similitude avec les radars... Plus de contrôle, plus de fric,  en direct ou en tva.

oui et bien pour ma part , je demande à voir , on verra bien, la prochaine fois ils nous interdiront de rouler avec car elle sera trop vieille notre cross, ils font chier........

Eddy86 a écrit:

Pas grand chose à voir avec l'impôt à la source justement... 
On est plus dans une similitude avec les radars... Plus de contrôle, plus de fric,  en direct ou en tva.

Je voulais dire que beaucoup de choses sont dites et peu aboutissent en décret.  Sinon j'suis entièrement d'accord avec toi pour les mesures "pompe-à-fric" , on a fait la révolution pour moins que ça, mais ça c'était avant quand les gens avaient des couilles, maintenant on se la tasse et on paie.

Bref, qui vivra verra.....

xVINCE69x a écrit:

Pour nous il s'agit que des catas intermédiaire, les principaux qui sont reliés aux sondes on n'y touche pas. Donc comme la ligne n'est complètement décatalisée ça doit passer.

Il nous faudrait l'expertise de 6x4 27.

aujourd'hui ,vider les intermédiaires , ça passe mais en 2018 ?

6x4 27 a écrit:

xVINCE69x a écrit:

Pour nous il s'agit que des catas intermédiaire, les principaux qui sont reliés aux sondes on n'y touche pas. Donc comme la ligne n'est complètement décatalisée ça doit passer.

Il nous faudrait l'expertise de 6x4 27.

aujourd'hui ,vider les intermédiaires , ça passe mais en 2018 ?

oui bun moi je vais rien vider du tout ,,,, je la laisse d'origine , car si il faut remplir le cata dans 2 ans 

moi c'est pareil, mais quand ils seront morts, c'était la meilleure solution. Faudra voir avec cette nouvelle norme.

on verra car en 2019 , contrôle technique Européen donc là ????

Saperlipopette   Sacrée non d'une pipe en bois

on en reparle en fin d'année 2017.