Problème déploiement spoiler

Bonjour
je n'arrive pas a deployer le spoiler manuellement en appuyant sur le bouton au tableau de bord.
Est ce moi qui ne sais pas me servir de mes doigts ou y a t il une manipulation spécial ?
cordialement

Pas de manipulation spéciale, il suffit d'appuyer sur le haut du bouton pour le sortir et sur le bas pour le rentrer.

il me semblait bien que la manipulation était simple .
j'ai réussi une fois quand j'ai essayer la voiture et depuis je n'y arrive plus
demain direction Chrysler pour arranger tous ça
merci de ta reponse

Sinon regarde la doc technique.

Euhhh on ne sait jamais, il faut rester appuyé sur le bouton.

enfin repare a mon avis le garage a fait un reset du system et maintenant ca marche merci de votre aide

C'est assez solide le mécanisme ?
Une fermeture de coffre un peu forte ne risque t'il pas de l'endommager ?

le mécanisme est resistant mais je ne peu pas t'assurer a quel point

Ouais je ferais moi même la fermeture du coffre, pas touche la miss !
Déja qu'elle aime claquer des portes ....

J'ai eu des montées de sueur avec ma miss qui a fermé le coffre un peu brutalement... aileron déployé... ça fait du bruit, mais ça bouge pas
Par contre je vous cache pas que j'ai gentiment fait remarquer que ça avait claqué TRES fort...

Syl20 a écrit:

...claqué TRES fort...

oh oh... ca sent le reproche ... tu vas avoir des problèmes toi ...

en même temps les gars et les filles je sais pas vous, mais sur le roadster c'est pas possible de fermer ce coffre sans la claquer un peu ... sinon il ferme mal.... et c'est comme ça que la batterie s'est vidée en février dernier

Disons que si tu peux éviter de tenir l'aileron pour fermer le coffre, c'est quand même mieux.

jfab45 a écrit:

Ouais je ferais moi même la fermeture du coffre, pas touche la miss !
Déja qu'elle aime claquer des portes ....

Disons que la tendresse envers la mécanique n'est pas leur point fort

Syl20 a écrit:

J'ai eu des montées de sueur avec ma miss qui a fermé le coffre un peu brutalement... aileron déployé... ça fait du bruit, mais ça bouge pas
Par contre je vous cache pas que j'ai gentiment fait remarquer que ça avait claqué TRES fort...

Comportement identique de miss à la première utilisation du coffre Heureusement que l'aileron est fixe et qu'il est attaché vraiment solidement

Je ne sais pas pour vous avec le mécanisme électrique, mais vu le poids de l'aileron sur la SRT-6, lâcher le coffre de moins de 10 cm de haut suffit à le fermer Chaud les doigts

Ah les femmes !

eCoyote a écrit:

Je ne sais pas pour vous avec le mécanisme électrique, mais vu le poids de l'aileron sur la SRT-6, lâcher le coffre de moins de 10 cm de haut suffit à le fermer Chaud les doigts

évidemment avec une planche de surf en latéral sur le coffre, ça alourdit....

Nôn mössieur, nous avons des délicats spoiler à déclenchement automatique ET manuel,
pas cette vulgaire verrue esthétique qui fait croire à un pseudo véhicule de sport.....


ok je sors, je sens l'averse arriver....

thynyc a écrit:

eCoyote a écrit:

Je ne sais pas pour vous avec le mécanisme électrique, mais vu le poids de l'aileron sur la SRT-6, lâcher le coffre de moins de 10 cm de haut suffit à le fermer Chaud les doigts

évidemment avec une planche de surf en latéral sur le coffre, ça alourdit....

Nôn mössieur, nous avons des délicats spoiler à déclenchement automatique ET manuel,
pas cette vulgaire verrue esthétique qui fait croire à un pseudo véhicule de sport.....


ok je sors, je sens l'averse arriver....

Averse de gros, très gros grêlons en perspective

Mais je te rejoins sur ce point : l'aileron n'est vraiment pas esthétique sur la SRT-6, mais il parait que c'est un mal nécessaire pour la stabilité aérodynamique... Alors

De toutes les façons, je regarde surtout devant et particulièrement en accélération

eCoyote a écrit:

De toutes les façons, je regarde surtout devant et particulièrement en accélération

fais gaffe quand tu te gares alors, accelère pas trop fort !!!

thynyc a écrit:

eCoyote a écrit:

De toutes les façons, je regarde surtout devant et particulièrement en accélération

fais gaffe quand tu te gares alors, accelère pas trop fort !!!

Quand je me gare, je n'accélère pas : trop dangereux

moi je lache le coffre de 10 cm voir moin et il se ferme c'est fou car si on le lache de 25 ou 3 cm sa fait vraiment un bruit important donc a manipuler avec douceur

ca y est j'ai l'explication pour le problème de spoiler...



traduc':
à 60 mph (95 km/h) le spoiler arrière se déploie
à 260 mph (420 km/h) les ailes se déploient....

qui a essayé ????